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电动放风阀的电空阀失电后,放风阀的夹心阀在以下哪个力作用下关闭。()A、膜板勾贝自重的作用下B、弹簧的作用力下C、膜板上方列车管的压力作用下

题目
电动放风阀的电空阀失电后,放风阀的夹心阀在以下哪个力作用下关闭。()

A、膜板勾贝自重的作用下

B、弹簧的作用力下

C、膜板上方列车管的压力作用下

相似考题

1.在DK－1型电空制动机中,作为列车分离保护的阀是()。A、分配阀B、电动放风阀C、紧急放风阀

2.DK－1制动机,电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。A、紧急阀先动作，电动放风阀后动作B、电动放风阀先动作，紧急阀后动作C、紧急阀、电动放风阀一起动作D、只电动放风阀动作

3.电动放风阀94的作用是由紧急电空阀的得失电来决定的。()此题为判断题(对，错)。

4.紧急电空阀得电时,连通()向电动放风阀膜板下侧充风的气路,以控制电动放风阀开放列车管的放风路;而其失电时,则连通电动放风阀铜碗及膜板下侧向大气排风的气路,以控制电动放风阀切断列车管的放风气路。

更多“电动放风阀的电空阀失电后,放风阀的夹心阀在以下哪个力作用下关闭。() ”相关问题

  • 第1题：

    紧急电空阀JZF得电后,沟通的风路有()管至电动放风阀膜板下方、电动放风阀膜板向上移动,打开放风阀口,致使列车管与大气相通。


    参考答案：总风管

  • 第2题：

    常用制动起紧急制动的原因有()。

    A.分配阀紧急增压阀故障

    B.392电空阀故障

    C.电动放风阀故障

    D.紧急放风阀活塞中心孔孔径太小


    参考答案：D

  • 第3题：

    电动放风阀接受（）控制。

    A．94YV紧急电空阀

    B．252过充电空阀

    C．253中立电空阀

    D．259重联电空阀


    错误

  • 第4题：

    韶山7E机车DK－1型制动机电空位操作,小闸“运转”位,大闸“紧急”位时,电动放风阀94YV,中立电空阀253YV及撒沙电空阀251YV或250YV得电,其余各电空阀均失电。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    DK－1型制动机常用制动起紧急制动的原因有()。

    A.分配阀紧急增压阀故障

    B.电动放风阀故障

    C.392电空阀故障

    D.紧急放风阀活塞中心孔孔径太小


    答案：D

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