地铁电动列车前进时交流牵引电机的相序为()。A.U、V、WB.W、V、UC.V、U、WD.U、W、V

第1题：

"电磁调速电动机校验和试车时，应正确接线，如是脉冲测速发电机可接（）。"

• A、U、V、W
• B、U、W、V
• C、V、W、U
• D、V、U、W

第2题：

三相电动势随时间按正弦规律变化，它们到达最大值（或零值）的先后次序，叫做相序。三个电动势按U－V－W－U的顺序，称为正序；若按U－W－V－U的顺序，称为正序。

第3题：

三相交流电相序U—W—V—U属（）。

• A、无序
• B、零序
• C、正序
• D、负序

第4题：

三相电能计量的接线方式中，U、V、W接线为正相序，那么W、V、U就为逆相序。

第5题：

地铁列车牵引电机额定工作电压为1500V。

第6题：

三相交流电相序U-V-W-U属（）。

• A、正序
• B、负序
• C、零序
• D、不定

第7题：

对于TT系统供电，低压线路在杆上排列时，导线的相序面向负荷从左侧起，应依次为（）。

• A、U.V.W.N
• B、U.V.N.W
• C、U.N.V.W
• D、N.U.V.W

第8题：

单台三相交流电动机（或设备）的三根引出线，按相序依次编号为（）。

• A、1、2、3
• B、L1、L2、L3
• C、U11、V11、W11
• D、U、V、W

第9题：

三相电动势的相序为U—V—W，称为（）。

• A、负序
• B、正序
• C、零序
• D、反序

第10题：

某三相电动势到达最大值的次序为U—W—V，该相序为（）。

第11题：

三相电动势的相序为U—V—W，称为（）。

• A、负序
• B、正序
• C、零序

第12题：

第13题：

三相电源的相序有正相序和逆相序之分，表示为U-V-W和（）

• A、V-W-U
• B、W-V-U
• C、U-W-V
• D、V-U-W

第14题：

工程上常用的在相交流电的相序为（），称为（）序。

• A、V-U-W-V正序
• B、V-U-W-U负序
• C、U-W-W-U正序
• D、V-W-U-V逆序

第15题：

下列电源相序（）是正相序。

• A、U→V→W
• B、W→V→U
• C、U→W→V
• D、V→U→W

第16题：

要想改变三相异步电动机的旋转方向，只要将原相序U—V—W改接为（）即可实现。

• A、V—W—U
• B、W—V—U
• C、W—U—V
• D、可以任意连接

第17题：

三相电动势的相序为U-V-W称为（）。

• A、负序
• B、正序
• C、零序
• D、反序

第18题：

三相交流电中，正确的“相序”排列次序为（）。

• A、U、V、W
• B、V、U、W
• C、W、U、V
• D、W、V、U

第19题：

三相UPS对相序有要求，下面哪个不是正相序（）

• A、U－V－W
• B、V－W－U
• C、V－U－W
• D、W－U－V

第20题：

一号线地铁列车空压机电机形式三相交流电动机，工作电压220V。

第21题：

采用电桥或万用表测量交流电机定子绕组各相直流电阻。如果被测电机有三个出线端，即星形联结，星点留在电动机内，则测出U-V，V-W，W-U间的直流电阻，若测得U-V和W-U的直流电阻比V-W间的电阻小，则表明（）内部存在短路故障。

• A、V相
• B、W相
• C、U相
• D、O相

第22题：

在使用相序表时，当将其标有U、V、W的三个端子分别接向电能表的三个电压端子时，可能出现三种接线顺序，即（）。这三种接线顺序均属正相序。

• A、U-V-W
• B、W-U-V
• C、V-W-U
• D、U-W-V

第23题：