第1题:
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,中继阀呈锁闭状态,遮断阀切断了列车管风源。
第2题:
电空位操纵时,电空制动控制器在重联位时,中继阀处于()状态。
第3题:
电空制动控制器手把在()时,紧急电空阀处于得电状态。
第4题:
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。
第5题:
电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄由制动位移置中立位,下面四个电空阀中,产生动作的是()。
第6题:
电空制动控制器在重联位时,()。
第7题:
电空制动控制器在重联位时()。
第8题:
制动位
重联位
紧急位
中立位
第9题:
中继阀自锁
均衡风缸不能与制动管沟通
重联电空阀不得电
第10题:
缓解电空阀
中立电空阀
重联电空阀
制动电空阀
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
电空位操纵电空控制器手柄置“重联”位时,应该哪个电空阀得电动作:()
第14题:
电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有()。
第15题:
电空制动控制器在()时,中继阀处于自锁状态。
第16题:
电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位,下面四个电空阀中,不产生动作的电空阀是()。
第17题:
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口。
第18题:
电空位操纵时的控制顺序为:电空制动控制器-电空阀-()-中继阀-制动管。
第19题:
中继阀自锁
均衡风缸不能与制动管沟通
重联电空阀不得电
总风遮断阀开放
第20题:
过充位
中立位
制动位
重联位
第21题:
空气制动阀
分配阀
重联阀
均衡风缸
第22题:
缓解电空阀
中立电空阀
重联电空阀
制动电空阀
第23题:
第24题:
制动电空阀
中立电空阀
重联电空阀
排1电空阀