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在城市干路网类型中，最常见的道路网类型是（ ）。A.环形放射式 B.自由式 C.方格网式 D.混合式

题目
在城市干路网类型中，最常见的道路网类型是（ ）。

A.环形放射式
B.自由式
C.方格网式
D.混合式
相似考题

1.常见的城市道路网布局有多种典型类型()A.方格网式道路网布局B.环形放射式道路网布局C.自由式道路网布局D.混合式道路网布局

2.城市道路网中，最常见的类型为( )A.自由式 B.方格网式 C.混合式 D.环形放射式

3.城市道路网中最常见的类型为( )A.自由式 B.方格网式 C.混合式 D.环形放射

4.国内外常见的城市道路网结构形式可抽象归纳为三种基本类型:方格网式、放射环式和自由式。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
答案：C
解析：
城市干路网类型
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  • 第1题：

    城市道路网的结构类型为()

    A．方格网式、环形放射式、自由式、混合式
    B．快速道路网和常速道路网配合式
    C．交通性路网和生活服务性路网结合式
    D．货运路网和客运路网交织式

    答案：A
    解析：
    从结构形式上，常见的城市道路网可归纳为四种类型：方格网式、环形放射式、自由式、混合式。
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  • 第2题：

    城市道路网中最常见的类型为()

    A:自由式
    B:方格网式
    C:混合式
    D:环形放射

    答案：B
    解析：
    方格网式又称棋盘式，是最常见的道路网类型，适用于地形平坦的城市。

  • 第3题：

    城市道路网中，最常见的类型为()

    A:自由式
    B:方格网式
    C:混合式
    D:环形放射式

    答案：B
    解析：
    方格网式又称棋盘式，是最常见的道路网类型，适用于地形平坦的城市。

  • 第4题：

    美国纽约曼哈顿的道路网属于哪种类型？


    正确答案: 美国纽约曼哈顿的道路网属于方格网。

  • 第5题：

    要求的行速度度相对低一些，主要反映城市的中观和微观面貌的是（）

    • A、城市常速路网
    • B、交通性道路网
    • C、城市快速路网
    • D、生活性道路网

    正确答案:D

  • 第6题：

    城市道路网主要类型不包括以下（）类型。

    • A、方格网
    • B、环形放射状
    • C、混合式
    • D、星状

    正确答案:D

  • 第7题：

    城市形态的构成要素主要有（）。

    • A、地块划分
    • B、建筑形式
    • C、土地用途
    • D、道路网络
    • E、街道类型

    正确答案:A,B,C,E

  • 第8题：

    填空题
    国内外常见的城市道路网结构形式可抽象归纳为（）三种基本类型。

    正确答案： 方格网式，放射环式，自由式
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    城市道路网可分为哪几种类型？各有什么优缺点？

    正确答案： 1、方格网式
    优点：便于快速集中建设、便于向外拓展、交通路线可选择性强、分割的地块整齐、有利于沿街建筑物的布置和方向识别（布局整齐、交通分散、组织灵活）；
    缺点：对角线方向的交通不便、非直线系数较大、路网密度大则交叉口较多、道路的可识别性较差、道路景观较呆板等；
    适用于：十八九世纪的一些欧洲城市，美国华盛顿、底特律和我国的长春、哈尔滨等城市所采用。
    2、放射环式
    优点：有利于城市中心与各分区和郊区的交通联系；
    缺点：易导致交通过分集中于城市中心，增加市中心的交通压力，造成交通堵塞；
    适用于：一般常用于大城市和特大城市，若在小范围采用，易造成许多不规则的街坊，不利于建筑物的布置。
    3、自由式
    优点：充分结合自然地形、节约工程造价，并能创造丰富的城市景观；
    缺点：绕行距离大，不规则街坊多，建筑用地比较分散；
    适用于：我国的重庆、青岛、渡口、南宁、九江等城市采用了这种路网形式。
    4、混合式
    优点：兼容性比较强，可根据城市用地条件进行多种形式路网的组合；
    缺点：不易形成特色路网；
    适用于：大城市和特大城市，如芝加哥、大阪等城市。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    城市空间形态变化的主要原因是（）。
    A

    道路网络

    B

    对外交通运输

    C

    城市性质

    D

    地块划分和街道类型


    正确答案： A
    解析： 建筑形式的变化是城市空间形态结构变化的一个主要原因。道路网络是城市空间形态变化的另一个主要原因。为了适应汽车交通，细密有机的网格被大型街区和飞地之间的道路取代。在步行时代，交通和社会交往空间的矛盾很小，从马车时代到汽车时代，交通工具开始占用行人空间，加深了这种矛盾，直到汽车交通完全主导了道路空间。为了区分不同的交通方式，匹配不同的交通流量，出现了分级道路系统。

  • 第11题：

    单选题
    要求的行速度度相对低一些，主要反映城市的中观和微观面貌的是（）
    A

    城市常速路网

    B

    交通性道路网

    C

    城市快速路网

    D

    生活性道路网


    正确答案： C
    解析： 生活性道路网要求的行车速度相对低一些，要求不受交通性车辆的干扰，同居民要有方便的联系，同时又要求有一定的景观要求，主要反映城市的中观和微观面貌。

  • 第12题：

    单选题
    城市道路网中，最常见的类型为（　）
    A

    自由式

    B

    方格网式

    C

    混合式

    D

    环形放射式


    正确答案： D
    解析： 方格网式又称棋盘式，是最常见的道路网类型，适用于地形平坦的城市。

  • 第13题：

    城市道路网的结构类型为()

    A:方格网式、环形放射式、自由式、混合式
    B:快速道路网和常速道路网配合式
    C:交通性路网和生活服务性路网结合式
    D:货运路网和客运路网交织式

    答案：A
    解析：
    从结构形式上，常见的城市道路网可归纳为四种类型：方格网式、环形放射式、自由式、混合式。

  • 第14题：

    城市空间形态变化的主要原因是( )。

    A.道路网络
    B.对外交通运输
    C.城市性质
    D.地块划分和街道类型

    答案：A
    解析：
    城市形态的构成要素主要有土地用途、建筑形式、地块划分和街道类型。城市空间形态变化的主要原因包括：①建筑形式的变化；②道路网络。为了适应汽车交通，细密有机的网格被大型街区和飞地之间的道路取代。

  • 第15题：

    法国巴黎的道路网属于哪种类型？


    正确答案: 法国巴黎的道路网属于环形放射式。

  • 第16题：

    城市道路网可分为哪几种类型？各有什么优缺点？


    正确答案: 1、方格网式
    优点：便于快速集中建设、便于向外拓展、交通路线可选择性强、分割的地块整齐、有利于沿街建筑物的布置和方向识别（布局整齐、交通分散、组织灵活）；
    缺点：对角线方向的交通不便、非直线系数较大、路网密度大则交叉口较多、道路的可识别性较差、道路景观较呆板等；
    适用于：十八九世纪的一些欧洲城市，美国华盛顿、底特律和我国的长春、哈尔滨等城市所采用。
    2、放射环式
    优点：有利于城市中心与各分区和郊区的交通联系；
    缺点：易导致交通过分集中于城市中心，增加市中心的交通压力，造成交通堵塞；
    适用于：一般常用于大城市和特大城市，若在小范围采用，易造成许多不规则的街坊，不利于建筑物的布置。
    3、自由式
    优点：充分结合自然地形、节约工程造价，并能创造丰富的城市景观；
    缺点：绕行距离大，不规则街坊多，建筑用地比较分散；
    适用于：我国的重庆、青岛、渡口、南宁、九江等城市采用了这种路网形式。
    4、混合式
    优点：兼容性比较强，可根据城市用地条件进行多种形式路网的组合；
    缺点：不易形成特色路网；
    适用于：大城市和特大城市，如芝加哥、大阪等城市。

  • 第17题：

    国内外常见的城市道路网结构形式可抽象归纳为（）三种基本类型。


    正确答案:方格网式，放射环式，自由式

  • 第18题：

    城市空间形态变化的主要原因是（）。

    • A、道路网络
    • B、对外交通运输
    • C、城市性质
    • D、地块划分和街道类型

    正确答案:A

  • 第19题：

    简述城市道路网的类型？城市道路网规划的原则是什么？


    正确答案:类型：
    （1）方格状；
    （2）环形+放射状；
    （3）方格+环形+放射状；
    （4）随机形。
    原则：
    （1）人们出行的便捷程度；
    （2）节约用地；
    （3）合理利用地形和水文条件；
    （4）保护环境。

  • 第20题：

    填空题
    城市道路网布局结构：（）、环放射式道路网、（）、混合式路网、线形或带形道路网、方格环形放射式道路网、手指状道路网、（）、交通走廊式道路网。

    正确答案： 方格形道路网,自由式道路系统,星状放射式道路网
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    城市道路网主要类型不包括以下（）类型。
    A

    方格网

    B

    环形放射状

    C

    混合式

    D

    星状


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    简述城市道路网的类型？城市道路网规划的原则是什么？

    正确答案： 类型：
    （1）方格状；
    （2）环形+放射状；
    （3）方格+环形+放射状；
    （4）随机形。
    原则：
    （1）人们出行的便捷程度；
    （2）节约用地；
    （3）合理利用地形和水文条件；
    （4）保护环境。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    城市形态的构成要素主要有（）。
    A

    地块划分

    B

    建筑形式

    C

    土地用途

    D

    道路网络

    E

    街道类型


    正确答案： E,B
    解析： 城市形态的构成要素主要有土地用途、建筑形式、地块划分和街道类型。土地用途是一个相对间接的影响要素，它决定了地块上的建筑功能，土地用途的改变会引起地块的合并或者是细分，甚至是街道类型等一系列的变化。建筑是城市中街区的主要组成要素，建筑的形体、组合和体量限定了城市中的街道和广场空间。地块划分和建筑有一定关联，不同尺度的地块往往对应了不同的建筑类型和形式，地块很少会被细分，地块的合并通常是为了建造更大的建筑，较大的地块甚至占据了整个城市街区。街道是城市街区之间的空间，街道的格局往往承载了城市发展的历史信息，街道和街区、地块以及建筑共同反映了城市肌理。

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