第1题:
第2题:
第3题:
一般位于城市中心位置、通常是城市行政区中心的广场是()供市民游玩、娱乐、交流的广场是()有明确主题、展示城市历史的广场是()在轴线和中心位置以雕塑、碑、柱等为标志的广场是()
第4题:
下列选项中,()充分体现了民主和平等的城邦精神和市民民主文化的要求。
第5题:
中世纪欧洲城市的格局是( )。
第6题:
按照城市用地形态和道路骨架形式,城市布局形态分为:()和()两类。
第7题:
下列关于中世纪的社会与城市的说法中正确的有()。
第8题:
古希腊城邦国家城市布局上出现了以放射状的道路系统为骨架,以城市广场为中心的希波丹姆(Hippodamus)模式
希波丹姆模式充分体现了民主和平等的城邦精神和市民民主文化的要求
雅典城最为完整地体现了希波丹姆模式
广场群是希波丹姆模式城市中市民集聚的空间和城市生活的核心
第9题:
古希腊的希波丹姆(Hippodamns)
古罗马的维特鲁威(Vitruvus)
《周礼·考工记》
19世纪的西特(Camilo Sitte)
第10题:
以教堂为城市中心
以广场、铜像和纪功柱为城市核心
构图严谨的广场街道
以广场和公共建筑为城市核心
第11题:
古罗马城市以方格网道路系统为骨架,以城市广场为中心
古罗马城市以广场、凯旋门和纪功柱等作为城市空间的核心和焦点
古罗马城市中散步着大量的公共浴池和斗兽场
罗马帝国时建设的营寨城多为方形或长方形,中间为十字形街道
第12题:
希波丹姆模式
霍华德模式
勒·柯布西埃模式
索里亚·玛塔模式
第13题:
第14题:
第15题:
主要的城市道路网模式包括()
第16题:
在不同的社会经济条件、城市自然条件和建设条件下,不同城市的道路系统有不同的发展形态。从形式上,常见的城市道路网可归纳为()。
第17题:
以城市广场为中心、以方格网道路系统为骨架的城市布局模式最早出现于()
第18题:
北京市的城市道路网系统的形式为()。
第19题:
第20题:
方格网式道路系统适用于地形平坦城市
方格网式道路系统非直线系数小
自由式道路系统适用于地形起伏变化较大的城市
放射形干路容易把外围交通迅速引入市中心
第21题:
以教堂为城市的中心
构图严谨的广场、街道
以广场和公共建筑为城市核心
以广场、铜像、纪功柱为核心
第22题:
方格网式道路系统
环形放射式道路系统
自由式道路系统
混合式道路系统
第23题: