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  • 第1题:

    试述:
    (1)港口与航道工程混凝土的主要特点;
    (2)海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分;
    (3)港口与航道工程混凝土配制的基本要求。


    答案:
    解析:
    (1)港口与航道工程混凝土的主要特点是:建筑物不同区域的混凝土技术条件、耐久性指标、混凝土的钢筋保护层厚度等有不同的规定;对混凝土的组成材料水泥、粗细骨料等有相应的要求和限制;混凝土的配合比设计、性能、结构构造均突出耐久性要求,对最大水灰比、最低水泥用量、混凝土拌合物中氯离子含量的最高限量、钢筋最小保护层厚度都有明确的规定;要有适应海洋环境特点的混凝土施工措施。
    (2)海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分如下:共分为四个区域。
    大气区——设计髙水位加1. 5m以上的区域
    浪溅区——设计高水位加1. 5m到设计高水位减1.0m之间的区域
    水位变动区——设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m之间的区域
    水下区——设计低水位减1.0m以下的区域
    (3)港口与航道工程混凝土配制的基本要求是:所配制混凝土的强度、耐久性符合设计要求;所配制的混凝土应满足施工操作要求;所配制的混凝土应经济合理。

  • 第2题:

    水下混凝土配制强度比陆地提高40%~50%。


    答案:对
    解析:

  • 第3题:

    在配制混凝土选择水泥时应考虑哪些问题?对混凝土用砂、石集料,应满足哪些基本要求?


    C

  • 第4题:

    关于水运工程混凝土质量检验:(2)关于有特殊要求的混凝土配合比设计,正确的有( )。

    A.有抗冻要求的泵送混凝土,含气量应控制在5%-7%范围内
    B.水下混凝土的施工配制强度应比设计强度标准值提高30%-40%
    C.水下不分散混凝土的单位体积胶凝材料用量应不少于500kg/m3
    D.自密实混凝土单位体积胶凝材料用量为(400-550)kg/m3
    E.大体积混凝土应采用较小的水胶比,提高掺合料用量,降低水泥用量

    答案:A,C,E
    解析:
    ⑤有抗冻要求的泵送混凝土,含气量控制在5%7%范围内。对水下不分散混凝土的设计参数要求有:-单位体积胶凝材料用量不小于500kg/m3;9.大体积混凝土的配合比设计(5.2.9)(1)对原材料提岀了更高要求:--选用水化热低和凝结时间长的水泥、微膨胀水泥;--骨料选用级配良好的洁净中砂和空隙率较小的粗骨料;--掺用的外加剂选用缓凝剂、缓凝型减水剂或膨胀剂。

  • 第5题:

    对水下混凝土,陆上配制强度应比设计强度标准值提高40-50%。


    答案:对
    解析: