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某外贸公司从云南某地收购了一批出口产品，并与运输公司签订了联运合同，合同规定货物依次由公路、水路和铁路运输抵达上海火车站，外贸公司在收货时发现该货因水运方法不当，致使部分货物发霉，对此，该公司应向( )提出索赔要求。A．最初接受货物的公路运输公司B．终点阶段的铁路运输部门C．造成损失的直接责任者水路运输部门D．与某外贸公司签订联运合同的运输公司

题目

某外贸公司从云南某地收购了一批出口产品，并与运输公司签订了联运合同，合同规定货物依次由公路、水路和铁路运输抵达上海火车站，外贸公司在收货时发现该货因水运方法不当，致使部分货物发霉，对此，该公司应向( )提出索赔要求。

A．最初接受货物的公路运输公司

B．终点阶段的铁路运输部门

C．造成损失的直接责任者水路运输部门

D．与某外贸公司签订联运合同的运输公司

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1.某外贸公司从国外购进20集装箱的货物，委托某运输公司负责运输并签订了货物运输合同。货物运输合同中运输公司的主要义务有（）。A、按照约定时间运输货物 B、按照约定路线运输货物 C、选择有利的运输工具 D、因不可抗力灭失货物不得要求支付运费 E、由于自身原因造成货物毁损灭失的赔偿

2.共用题干 江西省某外贸公司将一批贵重皮毛制品交福建省某轮船公司运输，双方签订了运输合同，通过固定的航线、固定的港口、固定的船期运往美国。航行途中因设备故障轮船起火，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被火烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值共计6000美元。该外贸公司与福建省某轮船公司签订的运输合同是()。A:航次租船合同B:定期租船合同C:班轮运输合同D:光船租船合同

3.共用题干 江西省某外贸公司将一批贵重皮毛制品交福建省某轮船公司运输，双方签订了运输合同，通过固定的航线、固定的港口、固定的船期运往美国。航行途中因设备故障轮船起火，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被火烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值共计6000美元。该外贸公司将货物交福建省某轮船公司运往美国，这种运输是()。A:国际货物运输B:省际货物运输C:内海货物运输D:公海货物运输

4.某外贸公司从国外购进20集装箱的货物，委托某运输公司负责运输并签订了货物运输合同。货物运输合同中运输公司的主要义务有（）。A、按照约定时间运输货物 B、按照约定路线运输货物 C、可任意改变运输路线 D、可无条件留置货物 E、由于自身原因造成货物毁损灭失的赔偿

更多“某外贸公司从云南某地收购了一批出口产品,并与运输公司签订了联运合同,合同规定货物依次由公路、 ”相关问题

  • 第1题：

    共用题干
    江西省某外贸公司将一批贵重皮毛制品交福建省某轮船公司运输，双方签订了运输合同，通过固定的航线、固定的港口、固定的船期运往美国。航行途中因设备故障轮船起火，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被火烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值共计6000美元。根据以上资料，回答下列问题：

    该外贸公司与福建省某轮船公司签订的运输合同是()。
    A:航次租船合同
    B:定期租船合同
    C:班轮运输合同
    D:光船租船合同

    答案：C
    解析：
    该外贸公司将货物交福建省某轮船公司运往美国，货物在国家与国家、国家与地区之间的运输是国际货物运输。
    双方签订了运输合同，通过固定的航线、固定的港口、固定的船期运往美国。这是班轮运输的特点。
    单独海损是指在海运中，由于保单承保风险直接导致的船舶或货物本身的部分损失。
    共同海损是指在海运途中，船舶、货物和其他财产遭遇风险，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所造成的特殊牺牲或支出的额外费用。
    平安险和一切险是基本险别，可以单独投保，附加险和战争险不能单独投保。

  • 第2题：

    某外贸公司从国外购进20集装箱的货物，委托某运输公司负责运输并签订了货物运输合同。货物运输合同中运输公司的主要义务有（）。

    A.按照约定时间运输货物
    B.按照约定路线运输货物
    C.可任意改变运输路线
    D.可无条件留置货物
    E.由于自身原因造成货物毁损灭失的赔偿

    答案：A,B,E
    解析：
    2019新版教材P167页
    承运人的主要义务是运送货物、及时通知提领货物、按指示运输、货物毁损灭失的赔偿和因不可抗力灭失货物不得要求支付运费。 承运人应当在约定期间或者合理期间内，按照约定的或者通常的运输路线，将货物安全运输到约定地点。

  • 第3题：

    我某外贸公司以CFR条件进口货物一批，我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中遇险受损，但保险公司对该货损不承担赔偿责任。


    正确

  • 第4题：

    共用题干
    江西省某外贸公司将一批贵重皮毛制品交福建省某轮船公司运输，双方签订了运输合同，通过固定的航线、固定的港口、固定的船期运往美国。航行途中因设备故障轮船起火，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被火烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值共计6000美元。根据以上资料，回答下列问题：

    该外贸公司将货物交福建省某轮船公司运往美国，这种运输是()。
    A:国际货物运输
    B:省际货物运输
    C:内海货物运输
    D:公海货物运输

    答案：A
    解析：
    该外贸公司将货物交福建省某轮船公司运往美国，货物在国家与国家、国家与地区之间的运输是国际货物运输。
    双方签订了运输合同，通过固定的航线、固定的港口、固定的船期运往美国。这是班轮运输的特点。
    单独海损是指在海运中，由于保单承保风险直接导致的船舶或货物本身的部分损失。
    共同海损是指在海运途中，船舶、货物和其他财产遭遇风险，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所造成的特殊牺牲或支出的额外费用。
    平安险和一切险是基本险别，可以单独投保，附加险和战争险不能单独投保。

  • 第5题：

    某外贸公司从国外购进20集装箱的货物，委托某运输公司负责运输并签订了货物运输合同。货物运输合同中运输公司的主要义务有（）。

    A.按照约定时间运输货物
    B.按照约定路线运输货物
    C.选择有利的运输工具
    D.因不可抗力灭失货物不得要求支付运费
    E.由于自身原因造成货物毁损灭失的赔偿

    答案：A,B,D,E
    解析：
    2020版教材P168
    承运人的主要义务是运送货物、及时通知提领货物、按指示运输、货物毁损灭失的赔偿和因不可抗力灭失货物不得要求支付运费。承运人应当在约定期间或者合理期间内，按照约定的或者通常的运输路线，将货物安全运输到约定地点。AB项正确承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。D项正确货物在运输过程中因不可抗力灭失，未收取运费的，承运人不得要求支付运费；已收取运费的，托运人可以要求返还。E项正确

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