在压缩机多级压缩中间冷却中，以理想气体计时，实现耗功最小的最佳压比配置条件是各级等温压缩功相等。()

第1题：

6、.船用空压机常常采用多级压缩中间冷却，是为了使压缩过程线接近______ 过程线，减少耗功。（）

A．等压压缩

B．等温压缩

C．等比压缩

D．绝热压缩

第2题：

回冷完全的理想气体活塞压缩机，多级压缩最省功的各级压力比分配方案是： 。

第3题：

4、关于采用最佳压比进行的理想多级压缩级间冷却说法错误的是（）

A．各压缩缸耗功相等

B．各压缩级温升相同

C．各压缩级尺寸相同

D．各压缩级出口温度相同

第4题：

多级压缩，各级压缩比相同，理论耗功也相同。

第5题：

4、关于多级压缩机的级数选取，以下说法正确的是？

A．级数增加，使压缩过程更接近等温过程，因此在考虑成本的基础上要选择尽量多的级数；

B．提高气缸的冷却措施，会使最佳单级压力比减小，从而最佳级数可能增加；

C．对大型连续运转的压缩机要以省功为原则选择级数；

D．压缩机中的阻力损失越大，压缩机的最佳单级压力比越高。