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路表弯沉值为设计验算指标时,设计参数采用__________,对于沥青混凝土的试验温度为_______。

题目
路表弯沉值为设计验算指标时,设计参数采用__________,对于沥青混凝土的试验温度为_______。

相似考题

1.我国现行柔性路面设计方法中规定:对各级公路均以路表容许弯沉值作为设计控制指标,以弯拉应力作为验算指标。()此题为判断题(对，错)。

2.现行《公路沥青路面设计规范》(JTGD50－2017)规定,以()作为路面整体刚度的设计指标。A.容许弯沉值B.计算弯沉值C.设计弯沉值D.实测弯沉值

3.有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列说法不正确的是()。A.代表弯沉值大于设计弯沉值为合格 B.当路面温度不是20℃±2℃时，必须对测定值进行温度修正 C.沥青面层厚度不大于5C.m时，不进行温度修正 D.若在非不利季节测定，测定值应进行季节影响修正

4.规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指()A.容许弯沉值B.计算弯沉值C.设计弯沉值D.验收弯沉值

参考答案和解析
正确答案：抗压回弹模量、20℃
更多“路表弯沉值为设计验算指标时,设计参数采用__________,对于沥青混凝土的试验温度为_______。 ”相关问题

  • 第1题：

    当路面以设计弯沉值为控制指标时，竣工验收弯沉值应不大于设计弯沉值。()


    答案：对
    解析：
    当路面以设计弯沉值为控制指标时，竣工验收弯沉值应小于或等于设计弯沉值。

  • 第2题：

    当路面以设计弯沉值为控制指标时，竣工验收弯沉值应不大于设计弯沉值。（ ）


    答案：对
    解析：
    弯沉代表值大于设计验收弯沉值时，相应分项工程应为不合格。

  • 第3题：

    有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列情况正确的是()。

    A.弯沉代表值应大于等于设计弯沉
    B.当路面温度为20℃±2℃或沥青面层厚度小于等于5C.m时，不必进行温度修正
    C.评定结果只有两种情况，即评分值要么合格，要么不合格
    D.路基、沥青路面弯沉代表值计算新增湿度影响系数

    答案：B,C,D
    解析：
    弯沉代表值大于设计弯沉时，评定为不合格。

  • 第4题：

    已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。

    (5）该路段评定结论为（）。

    A.弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以合格
    B.弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以不合格
    C.弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以合格
    D.弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以不合格


    答案：D
    解析：

  • 第5题：

    有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列情况正确的是（ ）。

    A.弯沉代表值应大于等于设计弯沉
    B.当路面温度为20℃±2℃或沥青面层厚度小于等于5cm时，不必进行温度修正
    C.评定结果只有两种情况，即评分值要么合格，要么不合格
    D.路基、沥青路面弯沉代表值计算新增湿度影响系数

    答案：B,C,D
    解析：
    弯沉代表值大于设计弯沉时，评定为不合格。

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