此题为判断题(对,错)。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
怠速是发动机在无负荷情况下运转,所以需要稀混合气。
此题为判断题(对,错)。
第3题:
发动机怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,转速升高响声随之增大,热车时响声减小,故障为()。
第4题:
发动机在冷状态时,发动机活塞敲缸响声(),温度升高后,响声减弱消失。
第5题:
发动机()敲缸:怠速冷车起动发出“嗒嗒”声,转速稍高后响声减弱或消失。
第6题:
在判断发动机噪音时,若响声在怠速和冷车时较明显,当突然加大油门时响声变得沉重,当多只气缸有噪音时,由怠速提高到中速或高速时,响声变得噪杂,应诊断为()。
第7题:
发动机在怠速和中速时有明显声响,特别是由怠速过渡到中速更为明显,当把点火提前角增大,用螺丝刀断火时响声减弱或消失,可判断为()。
第8题:
发动机怠速运转时,在发动机顶部,凸轮轴一侧有一种清晰,连续而有节奏的“当当当”的金属敲击声,高速时响声变得杂乱,迅速收回油门时,响声又显清楚,应诊断为()响声。
第9题:
热态
冷态
冷热态
常温
第10题:
活塞销响
活塞敲缸声
连杆轴承敲击声
曲轴轴承敲击声
第11题:
对
错
第12题:
气门间隙过大
气门弹簧折断
活塞敲缸
点火时间不正常
第13题:
冷起动喷油器在冷机时,可用来提高发动机的怠速转速。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
发动机冷车怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,热车时响声消失,气门间隙为()。
第15题:
柴油发动机在怠速和中速时,响声比较明显,是()。
第16题:
柴油发动机在怠速时,响声清晰,是()。
第17题:
活塞敲缸响声的特点是冷车时明显,热车时减弱或消失,发响位置在发动机()。
第18题:
发动机敲缸响声在怠速和冷车运转时不明显。
第19题:
发动机怠速或冷车运转时,在汽缸上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”声,当发动机在中速以上运转时,这种响声明显减弱,应诊断为()与汽缸敲击声。
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
活塞销响
活塞敲缸声
连杆轴承敲击声
曲轴轴承敲击声
第23题:
在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声
发动机怠速时,在汽缸的上部发出清晰的“嗒嗒嗒”敲击声
该缸“断火”后,响声减弱或消失
冷车时响声明显,热车时响声减弱或消失