A.航行时间和其他工作时间
B.航行时间、停泊时间和其他工作时间
C.航行时间、生产性停泊时间和非生产性停泊时间
D.航行时间和停泊时间
第1题:
航次时间由航行时间和停泊时间两部分组成。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
第3题:
第4题:
高航行率的主要途径主要是缩短船舶在港停泊时间。
第5题:
船舶在营运中利用航行,生产,装卸,停泊时间,由船员负责对机电设备进行的保养修理工作,称为()
第6题:
船舶在港停泊的时间由()、()和自然因素引起的停泊时间三部分组成。
第7题:
船舶到港,由航行值班转为停泊值班的时间以()为准。
第8题:
船舶在港停泊时间中,装卸作业计划规定的或因港口条件限制,必须从这一泊位移至另一泊位的移泊时间属于()。
第9题:
生产性停泊时间
港方原因造成的非生产性停泊时间
船方原因造成的非生产性停泊时间
自然因素引起的停泊时间
第10题:
航行、停泊或作业
航行或停泊
航行、停泊、作业或修理
航行、停泊或修理
第11题:
第12题:
移泊时间
风雨引起的停泊时间
货物未及时到港引起的停泊时间
技术作业时间
装卸作业时间
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
以下哪个时间属于非生产性停泊时间?()
第17题:
船舶在港停泊时间由()、()和()三部分组成。生产性停泊时间分为:装卸作业时间、技术作业时间、移泊时间、其他生产性停泊时间。非生产性停泊时间分为:港方原因造成的非生产性停泊、船方原因造成的非生产性停泊、货主造成的非生产性停泊、其他原因造成的非生产性停泊。
第18题:
生产性停泊时间包括( )。
第19题:
(三等)船舶到港,由航行值班转为停泊值班的时间以()为准。
第20题:
航行日志应依时间顺序连续记载,不得间断,内容应当明确反映出船舶()的基本情节。
第21题:
①;②;③
①;②
②
③
第22题:
第23题:
I~IV
I、III、IV
II~Ⅳ
I、IV