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56、对检修或事故跳闸停电的母线进行试送电时，具备空余线路且线路后备保护齐备时应首先考虑用（ ）送电。
题目
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第1题：
5.8.1 当母线失压时，值班监控员、厂站运行值班人员及输变电设备运维人员应不待调令，立即拉开失压母线上的所有开关，并汇报值班调度员。 5.8.2 母差保护动作引起母线失压，首先应判断母差保护是否误动作。若系母差保护误动，误动母差保护退出后即可对母线送电，否则按以下原则处置。 a）未经检查不得试送。 b）经过检查找到故障点并已隔离或属瞬间故障且已消失，可对停电母线恢复送电。 c）经过检查找到故障点但不能很快隔离的，若系双母线中的一条母线失压，应对接于失压母线的各元件进行检查，确认无故障的元件可倒至运行母线并恢复送电，并将故障母线或故障元件转为冷备用或检修状态。 d）经过检查不能找到故障点时，一般不得对停电母线试送电。（旧版调规可对停电母线试送电一次。） e）对停电母线进行试送，应尽可能用外来电源、试送开关必须完好，并有完备的继电保护。有条件者可对故障母线进行零起升压。 5.8.3因开关失灵保护或出线、主变后备保护动作造成母线失压，应迅速将故障点隔离，确认母线无故障后，恢复母线运行。答案：解析： -
第2题：
强送电和试送电时应注意的事项有（）。
- A、强送和试送电原则上只允许进行一次；
- B、带有并网线路或小发电设备的线路禁止进行合闸，若必须送电应由调度命令；
- C、如有条件在送电前将继电保护的动作时限改小或可适当调整运方进行；
- D、强送和试送电可进行两次。
正确答案:A,B,C -
第3题：
当母线发生故障后（）。
- A、可直接对母线强送电
- B、一般不允许用主变断路器向故障母线试送电
- C、用主变断路器向母线充电时，变压器中性点一般不接地
- D、充电时，母差保护应退出跳闸
正确答案:B -
第4题：
线路（）或线路检修后恢复送电，断路器跳闸不得试送，应汇报调度，听候命令。
- A、重合闸动作
- B、架设杆塔
- C、带电作业
正确答案:C -
第5题：
停电检修线路时，不经任何联系，可按预约时间送电。
正确答案:错误 -
第6题：
（）应始终认为线路、设备带电，即使明知该线路、设备已停电，亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能。
- A、事故巡视
- B、事故抢修
- C、停电检修
正确答案:A -
第7题：
对检修或事故跳闸停电的母线进行试送电时，具备空余线路且线路后备保护齐备时应首先考虑（）送电。
- A、用外来电源
- B、优先
- C、最后
- D、不
正确答案:A -
第8题：
遇强风天气线路停运时，接触网也可相应停电，恢复送电前应确认具备送电条件后方可送电。
正确答案:正确 -
第9题：
对检修或事故跳闸停电的母线进行试送电时，具备空余线路且线路后备保护齐备时应首先考虑用自身电源送电。（）
正确答案:错误 -
第10题：
强送电和试送电时应注意的事项是（）。
- A、强送和试送电原则上只允许进行一次，对装有重合闸的线路必须先退出重合闸才可合闸
- B、带有并网线路或小发电设备的线路禁止进行合闸，若必须送电应由调度命令
- C、如有条件在送电前将继电保护的动作时限改小或可适当调整运方进行
- D、在强送和试送电时应注意观察表计反映如：空线路、空母线有电流冲击或负荷线路，变压器有较大的电流冲击，又伴有电压大量下降时应立即拉开断路器
正确答案:A,B,C,D -
第11题：
母线试送电原则（）。
- A、需要时也可使用主变压器断路器，但应更改主变压器保护定值，提高灵敏度，缩短动作时限
- B、尽可能用外来电源进行试送电
- C、当使用本厂（站）电源试送电时，应首先使用带0秒充电保护的母联或旁母断路器
- D、试送电断路器应有0秒跳闸功能
正确答案:A,B,C,D -
第12题：
判断题遇强风天气线路停运时，接触网也可相应停电，恢复送电前应确认具备送电条件后方可送电。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
线路或者开关检修后，线路恢复送电时，充电侧高频保护停用，两侧送电后，经过交换信号良好后，再将两侧高频保护投入跳闸。答案：错解析： -
第14题：
有两个以上供电点的线路进行检修时，必须首先确认线路是否有人检修或配合检修，采取可靠的措施，防止误送电。
正确答案:正确 -
第15题：
母线送电原则为（）。
- A、尽可能用外来电源进行试送电
- B、试送电断路器应有Os跳闸功能
- C、当使用本厂（站）电源试送电时，应首先使用带Os充电保护的母联或旁母断路器
- D、需要时也可使用主变压器断路器，但应更改主变压器保护定值，提高灵敏度，缩短动作时限
正确答案:A,B,C,D -
第16题：
线路停（送）电操作原则： 1）高压长距离线路一般应由大电源侧（）或（），当确实需要小电源侧向大电源一侧充电时，必须考虑避免发电机产生（），并满足线路保护灵敏度的要求。 2）装有并联电抗器的线路送电时，原则上不允许该线路无（）送电。 单侧装有并联电抗器的线路，优先选择带有线路并联电抗器侧为（），当确实需要由带有并联电抗器侧对线路充电时，必须考虑线路（）不得越限。停电时相反。 3）（）或环网中一回线路停电时，一般先在功率（）解环，再由受入端停电；送电时由功率受入端（），对侧合环，以减少断路器两侧（）。 4）线路作业完毕，送电前一般不进行绝缘检测（（）或（）线路和考虑操作对电网稳定有重大影响且需要者例外）。 5）除（）、（）线路外，线路正常送电和事故处理时，对线路充电可（）线路充电保护。
正确答案:停电；充电；自励磁；并联电抗器；充电的对端；末端电压；双电源；送出端；充电；电压差；新建；改建；新建；改建；不投入 -
第17题：
电工进行事故巡查时，应始终认为该线路处在带电状态。即使该线路确已停电，也应该认为该线路随时有送电的可能。
正确答案:正确 -
第18题：
进行线路事故巡视时应注意（）。
- A、事故巡线应始终认为线路带电。
- B、即使明知该线路已停电，也应认为线路随时有恢复送电的可能。
- C、应穿绝缘靴
- D、该线路缺已停电，可登杆进行检查
正确答案:A,B,C -
第19题：
对于新线路第一次送电，说法正确的有（）。
- A、设备送电前所有设备验收合格，包括母线差动保护及重合闸等全部投入；
- B、新线路送电时要按规定进行全电压冲击，来检验线路的绝缘水平；
- C、双电源线路或双回线送电后应做定相试验；
- D、送电后应对线路的继电保护进行相量测定。
正确答案:B,C,D -
第20题：
对于双母线接线方式的变电站，在一条母线停电检修及恢复送电过程中，必须做好各项安全措施。对检修或事故跳闸停电的母线进行试送电时，具备空余线路且（）时应首先考虑用外来电源送电。
- A、线路后备保护齐备
- B、线路保护
- C、变更接线方式
正确答案:A -
第21题：
《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》规定：对检修或事故跳闸停电的母线进行试送电时，应首先考虑用外来电源送电
正确答案:正确 -
第22题：
对跳闸线路试送电前应注意哪些问题？
正确答案: 线路跳闸后，为加快事故处理，可进行试送电，在试送前应考虑：
1正确选择试送端，使电网稳定不致遭到破坏。在试送前，要检查重要线路的输送功率在规定的限额之内，必要时应降低相关线路的输送功率或采取提高电网稳定的措施；
2厂站值班员必须对故障跳闸线路的相关设备进行外部检查，并将检查结果汇报，若事故时伴随有明显的故障现象，如火花、爆炸声、电网振荡等，待查明原因后再考虑能否试送；
3试送的断路器必须完好，且具有完备的继电保护；
4试送前应对试送端电压控制，并对试送后首段、末端及沿线电压做好估算，避免引起过电压；
5线路故障跳闸后，一般允许试送一次。如试送不成功，需再次试送，须经主管生产的领导同意；
6线路故障跳闸，断路器切除故障次数已达到规定次数，由厂站值班员根据现场规定，向相关调度汇报并提出处理建议；
7当线路保护和高抗保护同时动作造成线路跳闸时，事故处理应考虑线路和高抗同时故障的情况，在未查明动作原因和消除故障前不得试送；如线路允许不带电抗器运行，可将高抗退出后对线路试送。
8有带电作业的线路故障跳闸后，若明确要求停用线路重合闸或故障跳闸后不得试送者，在未查明原因之前不得试送。 -
第23题：
多选题对于新线路第一次送电，说法正确的有（）。A设备送电前所有设备验收合格，包括母线差动保护及重合闸等全部投入；
B新线路送电时要按规定进行全电压冲击，来检验线路的绝缘水平；
C双电源线路或双回线送电后应做定相试验；
D送电后应对线路的继电保护进行相量测定。
正确答案： B,A解析： 暂无解析