itgle.com
183、断路器跳闸后应检查喷油情况、油色、油位变化。（ ）
题目
183、断路器跳闸后应检查喷油情况、油色、油位变化。（ ）
相似考题
更多“183、断路器跳闸后应检查喷油情况、油色、油位变化。（ ）”相关问题
-
第1题：
1.主变压器故障跳闸后的巡视项目有哪些( ）
A检查现场一次设备有无着火、爆炸、喷油、放电痕迹
B检查各侧断路器运行状态（位置、压力、油位）
C检查保护及自动装置动作情况
D电缆穿管端部封堵严密
E在线滤油装置无渗漏油答案：A,B,C解析： -
第2题：
变压器故障跳闸后的巡视，应检查各侧断路器运行状态（）。(A)位置 (B)压力 (C)油位 (D)温度答案：A,B,C解析： -
第3题：
瓦斯保护或压力释放等非电量动作跳闸应检查变压器本体及有载调压装置（ ）、（ ）、（ ）是否正常，压力释放阀、呼吸器有无喷油现象。A.油位 B.油色 C.油温 D.油耗答案：A,B,C解析： -
第4题：
变压器故障跳闸后的巡视，应检查各侧断路器运行状态（ ）。位置$;$压力$;$油位$;$温度答案：A,B,C解析： -
第5题：
操作前应检查（）的电源正常，检查机构已储能，检查油断路器油位、油色正常；真空断路器外观无异常；SF6断路器气体压力在规定的范围内；各种信号正确、表计指示正常。控制回路$;$辅助回路$;$合闸回路$;$跳闸回路答案：A,B解析： -
第6题：
故障跳闸后的巡视，应检查断路器运行状态，包括(____)。位置$;$压力$;$油位$;$信号答案：A,B,C解析： -
第7题：
油断路器的每日巡视检查油的项目中应包括（）。
- A、油位、油色、有无漏油
- B、滤油机检查
- C、总油管检查
正确答案:A -
第8题：
断路器跳闸后应检查喷油情况、油色、油位变化。
正确答案:正确 -
第9题：
断路器跳闸后应检查（）。
- A、喷油情况
- B、油温
- C、油色
- D、油位变化
正确答案:A,C,D -
第10题：
当主变重瓦斯保护动作跳闸时，应（）。
- A、观察主变油色、油位和油温的变化情况
- B、对主变进行外部全面检查
- C、检查瓦斯继电器二次接线是否正确
- D、检查瓦斯继电器内的气体性质
正确答案:A,B,C,D -
第11题：
填空题对于油断路器，应根据气温、负荷情况检查绝缘油（）油色是否正常。正确答案： 油位解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题断路器跳闸后应检查喷油情况、油色、油位变化。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
对于母线及绝缘子故障跳闸后的巡视，应检查断路器运行状态，包括（）。(A)位置 (B)压力 (C)油位 (D)信号答案：A,B,C解析： -
第14题：
变压器故障跳闸后的巡视，应检查下列哪些项（）。(A)检查现场一次设备有无着火、爆炸、喷油、放电痕迹、导线断线、短路、小动物爬入等情况 (B)检查保护及自动装置的动作情况 (C)定时检查并记录负载电流，检查并记录油温和油位的变化 (D)检查各侧断路器运行状态（位置、压力、油位）答案：A,B,D解析： -
第15题：
变压器故障跳闸后的重点巡视内容（）。(A)检查现场一次设备（特别是保护范围内设备）有无着火、爆炸、喷油、放电痕迹、导线断线、短路、小动物爬入等情况 (B)检查保护及自动装置（包括气体继电器和压力释放阀）的动作情况 (C)检查各侧断路器运行状态（位置、压力、油位） (D)检查储油柜油位和瓷套管油位是否有明显变化答案：A,B,C解析： -
第16题：
变压器本体主保护动作后，应重点检查哪些内容？（）(A)变压器有无喷油、漏油等 (B)检查气体继电器内部有无气体积聚，检查油色谱在线监测装置数据 (C)检查变压器本体油温、油位变化情况 (D)检查变压器本体油色是否正常答案：A,B,C解析： -
第17题：
变压器故障跳闸后的重点巡视内容（ ）。检查现场一次设备（特别是保护范围内设备）有无着火、爆炸、喷油、放电痕迹、导线断线、短路、小动物爬入等情况$;$检查保护及自动装置（包括气体继电器和压力释放阀）的动作情况$;$检查各侧断路器运行状态（位置、压力、油位）$;$检查储油柜油位和瓷套管油位是否有明显变化答案：A,B,C解析： -
第18题：
对于油断路器，应根据气温、负荷情况检查绝缘油（）油色是否正常。
正确答案:油位 -
第19题：
重瓦斯保护动作跳闸的事故处理步骤包括（）
- A、记录跳闸后的电流、电压变动情况；检查压力释放装置释放动作有无喷油、冒烟等现象。油色和油位有无显著变化；
- B、检查瓦斯继电器有无气体，收集气样，检查是否可燃，观察颜色；检查变压器本体及有载分接开关油位情况。
- C、检查二次回路是否有误动的可能；变压器跳闸后，应立即停油泵，并进行油色谱分析。
- D、应立即将情况向调度及有关部门汇报。应根据调度指令进行有关操作。现场有着火等特殊情况时，应进行紧急处理。
正确答案:A,B,C,D -
第20题：
故障跳闸后的巡视为：故障范围内的电压互感器重点检查导线有无烧伤、断股，油位、油色、气体压力等是否正常，有无喷油、漏气异常情况等，绝缘子有无污闪、破损现象
正确答案:正确 -
第21题：
油断路器事故跳闸后应做哪些检查？
正确答案: （1）检查断路器有无喷油，油是否从排气管排出或从油箱盖缝中喷出，箱体有无变形或爆炸；
（2）检查油位及油色有无异常；
（3）油位计、套管等是否完好；
（4）液压机构操作的断路器三相是否全部断开。 -
第22题：
少油断路器喷油应如何检查、处理？
正确答案:原因：断路器出现喷油现象时，应根据喷油的严重程度来确定其原因。
断路器出现喷油，一般有以下几点原因：
（1）断路器的遮断容量不够；
（2）断路器的油箱内油量过多，缓冲空间太小；
（3）断路器的分闸——合闸——分闸过程中，间隔的时间过短。
处理：
（1）根据故障掉闸的次数以及喷油的严重程度来决定是否需要解体检修；
（2）解体后应详细检查灭弧室及触头的烧蚀情况，并消除缺陷；
（3）验算断路器的遮断容量以及动作时限，并采取相应措施。 -
第23题：
问答题少油断路器跳闸时、出现喷油应从哪几方面查找原因？如何处理？正确答案： 目前采用的小排气断路器，如SN10—10Ⅰ和SN10—10Ⅱ型和SN10—10Ⅲ型，在正常操作甚至切断短路电流时，一般不会出现喷油的现象。一旦出现喷油，应从以下几方面查找原因：
（1）油箱内油量过多，缓冲空间过小。当油箱内注油过多。缓冲空间过小时，缓冲空间的气体被压缩，在灭弧时产生巨大的压力，油和气在油气分离器中不能及时分离，从而使油、气自排气孔中大量排出，形成喷油现象。
（2）断路器反复分合闸时间间隔过短。
由于断路器分闸时有电弧产生，缓冲空间的气体压力很大，当分闸～合闸一分闸的间隔时间过短时，前一次分闸尚未使缓冲空间的压力得到充裕的释放，后一次分闸的到来势必造成缓冲空间压力的进一步叠加。过大的气体压力会造成断路器喷油。
（3）断路器遮断容量不够。
由于断路器本身质量问题、原始设计考虑不周、系统容量不断增大等原因，使断路器的分断能力不能满足要求，导致断路器喷油。
断路器发生喷油后，应根据故障掉闸的次数以及喷油的严重程度，在必要时将断路器立即停止运行。由于断路器内部尚存在一定温度的可燃气体，所以应等待断路器内部气体冷却、扩散后，方能进行解体检修。否则，外部空气与断路器内的气体混合，一旦遇到明火，极易引起爆炸事故。当断路器解体后，应详查触头和灭弧室的状况，并设法消除缺陷。另外，还应验算断路器的断流能力和继电保护的动作时间，以便采取相应的对策。解析： 暂无解析