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新装变压器投运要冲击合闸（ ）次。 3; 5; 8
题目
新装变压器投运要冲击合闸（ ）次。
3; 5; 8
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-
第1题：
新投运变压器需要冲击合闸（ ）次A.五
B.二
C.三
D.四答案：A解析： -
第2题：
变压器新投运前，应做（ ）次冲击合闸试验A.5
B.4
C.3
D.2。答案：A解析： -
第3题：
并联电容器组新装投运前，在额定电压下合闸冲击（ ）次，每次合闸间隔时间5分钟。1$;$2$;$3$;$5答案：C解析： -
第4题：
当变压器冲击合闸或新装变压器空载试运行期间可将重瓦斯投（）位置。
A跳闸
B停用
C信号
A
略 -
第5题：
大修后的变压器正式投运前为何做冲击合闸试验？
正确答案: 检查变压器绝缘强度能否承受全电压，或操作过电压；变压器在很大的励磁涌流作用下产生的电动力，考核变压器的机械强度，同时考核励磁涌流衰减初期能否造成继电保护误动。 -
第6题：
新安装变压器投运时应进行几次冲击合闸？其目的是什么？
正确答案: 应进行5次冲击合闸。
目的：
（1）检查变压器承受合闸冲击的能力；
（2）检查变压器纵差保护躲过励磁涌流的性能。 -
第7题：
新装变压器投运前应作（）充电合闸试验。
- A、1次
- B、2次
- C、3次
- D、5次
正确答案:D -
第8题：
为什么新装或大修后的变压器投运前要做冲击合闸试验？
正确答案: 1.可以检查变压器及其回路的绝缘是否存在弱点或缺陷。空载合闸会产生3-4倍于相电压的操作过电压，若变压器及其回路有绝缘弱点，就会被击穿而暴露；
2.可以检查变压器差动保护是否误动。空载合闸会产生6-8倍于额定电流的励磁涌流，可对差动保护的接线、极性、定值进行实际检查，并作出该保护可否投入的结论；
3.可以考核变压器的机械强度。由于励磁涌流产生巨大的电动力，很能考验变压器的机械强度。按规定，冲击合闸试验，新投变压器做5次，大修后做3次，每次间隔时间不小于5分钟，操作前应派人到现场对变压器进行监视，检查变压器有无异常状况，如有异常立即停止。 -
第9题：
新装或检修后的变压器投运时，应进行3~5次的合闸冲击，每次间隔3分钟。
正确答案:错误 -
第10题：
填空题新装或检修后的变压器投运时，应进行（）次的合闸冲击，每次间隔（）分钟，第一次受电后持续时间应不少于（）分钟，其后每次合闸后保持（）分钟，监听变压器内部声音正常有关表计指示正常，再进行下一次合闸试验。合闸前必须确认（）接地、重瓦斯保护投（）。合闸冲击正常后，应空载试运行（）小时，并取油样复试合格后方可带负荷运行。正确答案： 3~5,5~15,10,3~5,中性点,跳闸,24解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题新安装的变压器投运前对变压器进行_________冲击合闸试验，冲击合闸时中性点_________。正确答案： 5次，临时接地解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题新投运的主变应做五次冲击合闸试验，大修后的主变压器应做三次冲击合闸试验。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
并联电容器组新装投运前，在额定电压下合闸冲击( )次，每次合闸间隔时间5分钟。(A)1 (B)2 (C)3 (D)5答案：C解析： -
第14题：
新安装的变压器投运前对变压器进行 试验，冲击合闸时中性点 。答案：五次冲击合闸，临时接地解析： -
第15题：
并联电容器组新装投运前，在额定电压下合闸冲击三次，每次合闸间隔时间( )分钟，应将电容器残留电压放完时方可进行下次合闸。(A)2 (B)3 (C)4 (D)5答案：D解析： -
第16题：
新投运的主变应做五次冲击合闸试验，大修后的主变压器应做三次冲击合闸试验。
正确答案:正确 -
第17题：
新安装的变压器投运前对变压器进行（）次冲击合闸试验。
- A、2；
- B、3；
- C、5；
- D、6。
正确答案:C -
第18题：
变压器新投运前，应做（）次冲击合闸试验
- A、5
- B、4
- C、3
- D、2
正确答案:A -
第19题：
新装变压器投运要冲击5次。
正确答案:错误 -
第20题：
为了校验变压器的绝缘能否承受额定电压和运行中的操作过电压，要在变压器投运前进行数次冲击合闸试验新投运的变压器按规定需要做（）次冲击试验。
- A、3
- B、5
- C、1
- D、7
正确答案:B -
第21题：
新投运的变压器做冲击合闸试验为两次，其它情况为一次。（）
正确答案:错误 -
第22题：
单选题变压器新投运前，应做（）次冲击合闸试验。A5
B4
C3
D2
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题新装或检修后的变压器投运时，应进行3~5次的合闸冲击，每次间隔3分钟。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析