第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
单侧电源供电系统短路点的过渡电阻对距离保护的影响是()。
第5题:
单侧电源线路上发生短路故障时,过渡电阻的存在使方向阻抗继电器的测量阻抗(),保护范围() 。
第6题:
由于故障点过渡电阻的存在,将使阻抗继电器的测量()
第7题:
不论是单侧电源电路,还是双侧电源的网络上,发生短路故障时,短路点的过渡电阻总是使距离保护的测量阻抗增大。
第8题:
不论是单侧电源线路,还是双侧电源的网络上,发生短路故障时,短点的过渡电阻总是使距离保护的测量阻抗增大。
第9题:
对于双侧电源系统,由于故障时两侧电流的相位不同,如果故障点的短路电流Id超前流过保护的电流Id1,则保护的()。
第10题:
不论是单侧电源线路,还是双侧电源的网络上,发生短路故障时,短路点的过渡电阻总是使距离保护的测量阻抗增大。
第11题:
阻抗增大
距离不变,过渡电阻不起作用
阻抗随短路形式而变化
阻抗减小
第12题:
使保护范围伸长;
使保护范围缩短;
保护范围不变;
保护范围不定。
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
由于短路点存在过渡电阻,必然直接影响阻抗继电器的测量阻抗,在单侧电源网络中,过渡电阻只会使测量阻抗增大。
第17题:
双侧有电源输电线路发生单相接地故障,故障点处存在过渡电阻时,测量阻抗有何特点?对距离保护有何影响?
第18题:
在汽车电路发生短路故障时,因短路点电阻近似为零,根据欧姆定律将会产生极大的电流而使电源烧毁,所以必须防止发生短路的故障。
第19题:
在不计负荷电流情况下,带有浮动门槛的相电流差突变量起动元件,下列情况正确的是()
第20题:
由于短路点存在过渡电阻,必然直接影响阻抗继电器的测量阻抗,一般在单侧电源网络中,过渡电阻会使测量阻抗()。
第21题:
在双侧电源的系统上发生经过渡电阻的短路时,送电侧的保护有可能超越,而受电侧的保护则有可能误动。
第22题:
发生金属性相间短路时,电源侧保护安装点距离故障点越近,负序电压越高。
第23题:
对
错