itgle.com

图6-32中，船底穿孔后，下沉的过程属于（ ）。 A.变水头出流，沉速先慢后快 B.恒定水头出流，沉速先慢后快 C.变水头出流，沉速不变 D.恒定水头出流，沉速不变

题目
图6-32中，船底穿孔后，下沉的过程属于（ ）。

A.变水头出流，沉速先慢后快 B.恒定水头出流，沉速先慢后快
C.变水头出流，沉速不变 D.恒定水头出流，沉速不变

相似考题

1.在软件设计中，不属于过程设计工具的是A．PDL(过程设计语言)B．PAD图C．N-S图D．DFD图

2.在软件设计中，不属于过程设计工具的是A) PDL(过程设计语言） B）PAD图 C）N-S图 D）DFD图

3.船舶发生中垂时______。A.甲板受拉力，船底受压力B.甲板和船底同时受拉力C.甲板受压力，船底受拉力D.甲板和船底同时受压力

4.经这次锤击后，桩下沉了0.0lm，在下沉过程中桩受到的平均阻力F多大?(重力加速度g=10m/s2)

更多“图6-32中，船底穿孔后，下沉的过程属于（ ）。 ”相关问题

  • 第1题：

    在DFD映射SC过程中,以下DFD属于()数据流图。

    A、因果图型

    B、事务型

    C、过程型

    D、变换型


    参考答案：D

  • 第2题：

    在软件设计中，不属于过程设计工具的是（ ）。

    A.PDL

    B.DFD图

    C.PAD图

    D.N—S图


    正确答案：B
    常见的过程设计工具有图形工具(程序流程图、N一S图、PAD图、HIP0图)、表格工具(判定表)和语言工具(PDL)。DFD是数据流图，是描述数据处理过程的工具。

  • 第3题：

    当船中处于波峰时，船舶的变形使：

    A.甲板和船底受拉伸

    B.甲板和船底受压缩

    C.甲板受拉伸，船底受压缩

    D.甲板受压缩和船底受拉伸


    正确答案：C

  • 第4题：

    如果有一船底穿孔后进水，则进水的过程和船的下沉过程属于（　　）。

    A． 变水头进水、沉速先慢后快
    B． 变水头进水、沉速先快后慢
    C． 恒定进水、沉速不变
    D． 变水头进水、沉速不变

    答案：C
    解析：
    水由孔口流入另一水体中，称为淹没出流。船底穿孔后，由于重力与浮力相等，内外液面差不变，因此该孔口出流为恒定淹没出流，流速不变，因此沉速不变。

  • 第5题：

    下列检查项目不属于船底外部检查的是（）。

    • A、螺旋桨，舵
    • B、外板
    • C、船底塞
    • D、锚，锚链

    正确答案:C

  • 第6题：

    沉井下沉初期及下沉过程中，应随时调整（）和（）。


    正确答案:倾斜；位移

  • 第7题：

    在水准测量过程中，下列属于观测者的原因引起误差的有（）

    • A、读数误差
    • B、尺垫下沉
    • C、仪器下沉
    • D、视差
    • E、水准尺倾斜

    正确答案:A,D,E

  • 第8题：

    单选题
    船舶发生中垂时（）。
    A

    甲板受拉力，船底受压力

    B

    甲板和船底同时受拉力

    C

    甲板受压力，船底受拉力

    D

    甲板和船底同时受压力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船底塞一般在船底，每一双层底分舱中舱底一般设有：（）
    A

    一个船底塞

    B

    二个船底塞

    C

    三个船底塞

    D

    四个船底塞


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    沉井下沉过程中，（）不太容易出现倾斜事故。
    A

    下沉初始阶段

    B

    下沉中间阶段

    C

    下沉最后阶段

    D

    ABC全选


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船底塞的正确使用方法是：（）
    A

    从舱内向外塞

    B

    从船底外面向里塞

    C

    船底内外均可塞

    D

    船出坞后堵塞


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。
    A

    甲板和船底受拉

    B

    甲板和船底受压

    C

    甲板受拉，船底受压

    D

    甲板受压，船底受拉


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在软件设计中，不属于过程设计：工具的是

    A．PDL(过程设计语言)

    B．PAD图

    C．N-S图

    D．DFD图


    正确答案：D
    解析：数据流图DFD，是结构化分析方法最主要的一种图形工具，不属于过程设计工具。

  • 第14题：

    在软件设计中，不属于过程设计工具的是（ ）。

    A. PDL

    B. DFD图

    C. PAD图

    D. N—s图


    正确答案：B
    常见的过程设计工具有图形土具(程序流程图、N—S图、PAD图、HIP0图)、表格工具(判定表)和语言工具(PDL)。DFD是数据流图，是描述数据处理过程的工具。

  • 第15题：

    下列预制沉井法施工中，不属于不排水下沉的是（ ）。

    A.水力机具下沉
    B.水下抓土下沉
    C.水下吸泥下沉
    D.空气吸泥下沉

    答案：A
    解析：
    预制沉井法施工通常采取排水下沉沉井方法和不排水下沉沉井方法。前者适用于渗水量不大，稳定的黏性土；后者适用于比较深的沉井或有严重流砂的情况。排水下沉分为人工挖土下沉、机具挖土下沉、水力机具下沉。不排水下沉分为水下抓土下沉、水下水力吸泥下沉、空气吸泥下沉。

  • 第16题：

    船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。

    A甲板和船底受拉

    B甲板和船底受压

    C甲板受拉，船底受压

    D甲板受压，船底受拉


    D
    略

  • 第17题：

    在隧道施工过程中属于必测项目的有（）。

    • A、围岩内部变形
    • B、拱顶下沉
    • C、围岩压力
    • D、锚杆轴力

    正确答案:B

  • 第18题：

    下列4图中不属于详细设计中描述处理过程的主要工具的是（）

    • A、PAD图
    • B、IPO图
    • C、程序流程图
    • D、程序图

    正确答案:D

  • 第19题：

    在水准测量过程中，下列属于外界条件的影响引起误差的是（）

    • A、尺垫下沉误差
    • B、地球曲率及大气折光引起的误差
    • C、视差
    • D、温度的变化引起的误差
    • E、仪器下沉误差

    正确答案:A,B,D,E

  • 第20题：

    单选题
    若一船底有一穿孔，则其下沉过程属于(    )。
    A

    变水头出流，沉速先慢后快

    B

    变水头出流，沉速不变

    C

    恒定水头出流，沉速先慢后快

    D

    恒定水头出流，沉速不变


    正确答案： D
    解析：

  • 第21题：

    填空题
    沉井下沉初期及下沉过程中，应随时调整（）和（）。

    正确答案： 倾斜,位移
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列关于沉井下沉方式中，属于排水下沉的有（）。
    A

    人工挖土下沉

    B

    机具挖土下沉

    C

    水力机具下沉

    D

    水下水力吸泥下沉

    E

    空气吸泥下沉


    正确答案： C,D
    解析：

  • 第23题：

    单选题
    船中位于波谷时，船舶的变形使（）。
    A

    甲板和船底受拉伸

    B

    甲板和船底受压缩

    C

    甲板受拉伸，船底受压缩

    D

    甲板受压缩和船底受拉伸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容