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()适用于多支点轴、弯曲刚度小的轴及难于精确对中的支承。A.深沟球轴承 B.圆锥滚子轴承 C.角接触球轴承 D.调心轴承
题目
()适用于多支点轴、弯曲刚度小的轴及难于精确对中的支承。
A.深沟球轴承
B.圆锥滚子轴承
C.角接触球轴承
D.调心轴承
B.圆锥滚子轴承
C.角接触球轴承
D.调心轴承
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第1题：
冷压矫正用于变形量小和刚度小的零件如连杆、曲轴、变速箱轴的弯曲变形。
正确答案:正确 -
第2题：
只用来传递转矩的轴依靠三个支点支承在机架上，中间支点应选用调心球轴承
正确答案:正确 -
第3题：
用中心架支承车削细长轴，目的是防止在切削过程中，细长轴弯曲变形。
正确答案:正确 -
第4题：
为增加细长轴的支承刚度，应增大尾座顶尖的顶紧力。
正确答案:错误 -
第5题：
对于多支点和挠性变形比较大的传动轴，以及难于对中的轴，宜选用（）。
- A、深沟球轴承
- B、调心球轴承
- C、滚针轴承
- D、角接触球轴承
正确答案:B -
第6题：
（）适用于多支点轴、弯曲刚度小的轴及难于精确对中的支承。
- A、深沟球轴承
- B、圆锥滚子轴承
- C、角接触球轴承
- D、调心轴承
正确答案:D -
第7题：
对于拦污栅销轴锈死现象，可（）。
- A、增架结构刚度
- B、提高焊接质量
- C、对销轴表面进行镀铬处理
- D、缩短栅条支承间距
正确答案:C -
第8题：
对支点跨距大、刚度差的轴，多支点或由于其他原因而弯曲变形较大的轴，宜选用（）
- A、圆锥滚子轴承
- B、调心轴承
- C、圆柱滚子轴承
- D、推力球轴承
正确答案:B -
第9题：
全浮式半轴支承中的“浮”是指半轴不承受（）而言
- A、弯曲栽荷
- B、转矩
- C、扭距
正确答案:A -
第10题：
对于（）的轴，应选用调心轴承。
- A、强度较差
- B、刚度较差
- C、对中困难
- D、多支点
正确答案:B,C,D -
第11题：
单选题全浮式半轴支承中的“浮”是指半轴不承受（）而言A弯曲栽荷
B转矩
C扭距
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题只用来传递转矩的轴依靠三个支点支承在机架上，中间支点应选用调心球轴承A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
滚动轴承部件支承轴时，若采用双支点单向固定式，其适用条件是工作时温升（）或轴的跨距（）的场合。
正确答案:不高；不大 -
第14题：
采用（）的措施不能有效地改善轴的刚度。
- A、改用高强度合金钢
- B、改变轴的直径
- C、改变轴的支承位置
- D、改变轴的结构
正确答案:A -
第15题：
在滚动轴承的组合设计中，双支点单向固定方式适合于（）
- A、跨距小，温升小的轴
- B、跨距大，温升大的轴
- C、跨距大，温升小的轴
正确答案:A -
第16题：
下列选项中，（）适用于多支点和挠曲变形比较大的传动轴，以及难于对中的轴。
- A、深沟球轴承
- B、调心滚子轴承
- C、滚针轴承
- D、角接触球轴承
正确答案:B -
第17题：
转子的支承刚度包括（）。
- A、转子刚度
- B、转子轴刚度
- C、轴承座刚度
- D、油膜刚度
- E、基础刚度
正确答案:C,D,E -
第18题：
转子的支承刚度包括轴承座刚度，基础刚度和（）。
- A、油膜刚度
- B、轴承刚度
- C、转子轴刚度
- D、箱体刚度
正确答案:A -
第19题：
在轴的设计中，选择钢的种类和决定钢的热处理方法时，所根据的是轴的强度和耐磨性而不是轴的弯曲或扭转刚度
正确答案:正确 -
第20题：
传动轴主要检修（）方面
- A、传动轴轴管不得有裂纹及严重的凹瘪
- B、传动轴弯曲程度
- C、中间传动轴支承轴颈的径向圆跳动误差
- D、传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的间隙
正确答案:A,B,C,D -
第21题：
在设计齿轮轴时，采用45号钢，两支点用深沟球轴承支承，验算时发现刚度不够，这时应（）
- A、把球轴承换成滚子轴承
- B、把滚动轴承换成滑动轴承
- C、把轴的材料换成合金钢
- D、把轴的直径加大
正确答案:A -
第22题：
单选题当转轴上的支点位置尚未确定时，初估轴的直径使用的计算依据是（）A扭转强度
B弯曲强度
C弯曲刚度
D复合强度
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题采用（）的措施不能有效地改善轴的刚度。A改用高强度合金钢
B改变轴的直径
C改变轴的支承位置
D改变轴的结构
正确答案： B解析： 暂无解析