并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。（ ）

第1题：

提高感性负载电路的功率因数，常用的方法是（）

• A、串联电容
• B、串联电阻
• C、并联电容
• D、并联电感

第2题：

在感性负载上并联合适的电容器可以提高功率因数。

第3题：

感性负载并联一适当电容后，可以提高电路的功率因数。 （）

第4题：

感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时（）

• A、感性负载的工作状态不变
• B、电路总电流减小
• C、电路的功率因数提高
• D、电路无功减小
• E、电路总有功功率不变

第5题：

并联电容器可以提高感性负载本身的功率因数。

第6题：

在感性负载两端并联适当电容就可提高电路的功率因数。

第7题：

关于感性负载并联电容的下述说法中正确的是（）。

• A、感性负载并联电容后，可以提高总的功率因数
• B、感性负载并联电容后，可以提高负载本身的功率因数
• C、感性负载并联电容后，负载的工作状态也发生了改变
• D、感性负载并联电容后，无功功率一定增加了

第8题：

可以采用并联电容补偿法提高感性电路的功率因数。

第9题：

对于电感性负载，并联电容器可以提高整个电路的功率因数，从而提高电源的利用率。

第10题：

为了提高感性负载电路的功率因数，通常采用的方法有（）。

• A、串联电感
• B、串联电容
• C、并联电容

第11题：

在电感性负载中并联电容的目的是（）。

• A、提高电路的功率因数
• B、提高电路的有功功率
• C、减小电路的功率因数
• D、增大无功功率

第12题：

第13题：

在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。

• A、串联电阻
• B、并联电容
• C、串联电容
• D、并联电阻

第14题：

提高功率因数的方法和意义的正确说法是（）。

• A、 在负载功率相同的情况下，负载感性越强，提高功率因数需并联的电容量越大
• B、 要并联电容后的功率因数越大，需并联的电容量越大
• C、 要提高功率因数，可减少负载消耗的功率
• D、 要提高功率因数，可以减少电路上的无功功率
• E、 要提高功率因数，可以减少电路上的视在功率

第15题：

提高感性负载的功率因数的方法是在感性负载的两端（）

• A、并联电容
• B、并联电阻
• C、并联电感
• D、串联电容

第16题：

为了提高电源的利用率，感性负载电路中应并联适当的 （电容），以提高功率因数

第17题：

在电感性负载两端并联适当的电容后，可使电路的总电流减小，提高电路的功率因数。

第18题：

关于感性负载并联合适电容的下述说法错误的是（）。

• A、可以提高负载本身的功率因数
• B、可以提高总的功率因数
• C、负载的工作状态发生了改变
• D、总阻抗变小

第19题：

在感性负载交流电路中，采用（）方法可提高电路功率因数。

• A、负载串联电阻；
• B、负载并联电阻；
• C、负载串联电容器；
• D、负载并联电容器。

第20题：

给某电感性负载并联电容以提高功率因数，是指（）。

• A、提高电源的功率因数
• B、提高该电感性负载的功率因数
• C、提高电容的功率因数

第21题：

并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。并联电容后，电路的有功功率（），感性负载的电流（），电路的总电流（）。

第22题：

提高电路功率因数的方法，是在电感性负载两端并联电容器

第23题：