第5题:
侧面防护的任务是通过转换、锁闭和检查相邻分歧道岔位置,切断所有通向已排进路的路径。侧面防护通常通过转换近邻进路的道岔位置,或者位于进路需要侧面防护方向的主体信号显示禁止信号来完成。
能提供侧面防护的元素:道岔、信号机、超限区段选择原则:
1)进路NX的侧面防护是由锁闭在侧面防护保护位置的道岔,或者是由包括同进路NX敌对的道岔在内的所有进路的防护信号机具备开放、红色信号机来实现的。道岔所提供的保护具备最高优先级。
2)安全进路的第一级侧面防护由道岔提供。
3)以下条件必须满足:
当安全进路、非安全进路同时办理,且两条进路的侧面防护道岔会发生冲突时,非安全进路的侧面防护将会由信号机来完成。即在任何情况下,安全进路都会优先于非安全进路得到道岔作为侧面防护,那么非安全进路要该放弃道岔作侧面防护的要求。
对应第一级的侧面防护道岔,在第二级侧面防护中有相应的侧面防护信号机作对应。以提供系统的灵活性。如当办理两条安全进路时,因同时要求同一个道岔提供不同防护位置时,发生冲突。则先办的进路将得到道岔作为侧面防护,后办的进路将只得到信号机作为侧面防护。
4)如果与一条进路可发生侧面冲突的道岔所在区段TCX同该条进路的一个道岔区段的绝缘节是超线绝缘,则TCX的标志将以下列发生表示:
如果该敌对道岔没有处于保护位置,做为侧面防护必须检查轨道电路TCX的空闲状态。
如果敌对道岔处于侧面防护的位置,并且被锁闭将不需要检查轨道电路TCX.
5)作为信号机SX的保护区段的轨道电路(不考虑实际保护区段长度)超过警冲标、侵限,则另外一条用SX信号机提供侧面防护的进路是不能开放的。
6)保护区段的侧面防护通常由信号机提供。