A.列车无法救援
B.区间信号故障
C.区间道岔故障
D.区间照明故障
第1题:
A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
C.电客车因供电故障导致在区间内迫停
D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停
第2题:
载客列车在区间迫停,遇以下情况()须进行区间清客。
第3题:
列车在区间发生故障或灾害时的救援规定。
第4题:
遇故障车需在区间救援时,被救援列车挂上后的()为清客站。
第5题:
遇列车在区间发生故障,在确认救援列车()分钟内不能挂走故障列车时,组织区间清客。
第6题:
下列何种情况不以发车手信号作为进入区间凭证的是()
第7题:
下列哪些情况行调必须发布调度命令?()
第8题:
第9题:
列车无法运行
区间信号故障
区间道岔故障
区间照明故障
第10题:
电话闭塞时出站信号机故障
.反方向运行列车出站
向封锁区间开行救援列车
由车站向区间或折返线调车时兼有调车功能的防护信号机故障
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
A.自动闭塞区间,发车进路信号机发生故障时发出列车
B.自动闭塞区间发出须有区间返回的列车
C.自动闭塞区间发出挂有须由区间返回后部补机的列车
D.自动闭塞区间,出站信号机故障时发出列车
第14题:
列车在区间发生故障或灾害时的救援方法有:()、()、()。
第15题:
遇区间施工(维修)、设备故障检查处理、区间救援、反方向行车、列车区间退行(返回)、()等情况时,可根据需要关闭该区间逻辑检查报警功能。
第16题:
救援列车处于区间无法清客,待救援列车与故障列车连挂后,运行至就近车站清客。
第17题:
下列情况中,必须改按电话闭塞法办理行车的是()
第18题:
发生以下()情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。
第19题:
遇下列情况须停止自动站间闭塞法,改按电话闭塞法行车:()。
第20题:
电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
电客车因供电故障导致在区间内迫停
电客车因轨道故障导致在区间内迫停
第21题:
向封锁区间开行列车
开行救援列车
车载ATP设备故障时
站间区间全部轨道区段故障无法确认列车位置
第22题:
15
30
45
60
第23题:
越出站界调车
引导接车
引导发车
未开放列车信号发出列车