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  • 第1题:

    平面环形交叉口适用的范围不包括( )。

    A:多条道路交汇的交叉口
    B:右转交通量较大的交叉口
    C:左转交通量较大的交叉口
    D:畸形交叉口

    答案:B
    解析:

  • 第2题:

    平面环形交叉口适用于()

    A:多条道路交汇的交叉口
    B:右转交通量较大的交叉口
    C:左转交通量较大的交叉口
    D:有大量非机动车和行人的交叉口
    E:畸形交叉口

    答案:A,C,E
    解析:
    平面环形交叉口便所有直行和左、右转弯车辆均能在交叉口沿同一方向顺序前进,避免发生周期性阻滞,并消灭了交叉口上的冲突点,仅存在车辆进出路口的交织点,因而提高了行车安全和交叉口的通行能力,适用于多条道路交汇的交叉口、左转交通量较大的交叉口和畸形交叉口。

  • 第3题:

    7、对于一新建交叉口或需进行改建的交叉口,其控制类型的选择可以按照()

    A.相交道路的类型

    B.相交道路的交通量

    C.交通事故数据

    D.交通参与者


    相交道路的类型;相交道路的交通量;交通事故数据

  • 第4题:

    交叉口组织方式中,无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是( )。

    A.交通量很小的次要道路交叉口
    B.交通组织复杂的异形交叉口
    C.城市边缘地区的道路交口
    D.交通量很大的交叉口

    答案:A
    解析:
    无交通管制:适合于交通量很小的次要道路交叉口;渠化交通:适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口;实施交通指挥(信号灯控制或交通警察指挥):常用于一般平面十字交叉口;设置立体交叉:适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

  • 第5题:

    平面环形交叉口又称环交、转盘,就是在交叉口中央设置中心岛,车辆环绕中心岛做逆时针单向行驶,连续不断地通过交叉口。其中平面环形交叉口适用范围包括( )。

    A:Y形交叉口
    B:多条道路交汇的交叉口
    C:左转交通量较大的交叉口
    D:畸形交叉口
    E:右转交通量较大的交叉口

    答案:B,C,D
    解析: