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  • 第1题:

    每类道路按城市规模、交通量、地形等可分为三级,下列说法正确的是( )。

    A.大中城市应采用Ⅰ级标准
    B.大城市采用Ⅰ级标准
    C.中等城市采用Ⅱ级标准
    D.小城镇采用Ⅲ级标准
    E.特大城市采用Ⅰ级标准

    答案:B,C,D
    解析:
    除快速路外,每类道路按照所在城市的规模、涉及交通量、地形等分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。大城市应采用各类道路中的Ⅰ级标准,中等城市应采用Ⅱ级标准,小城镇应采用Ⅲ级标准。

  • 第2题:

    我国特大城市的道路,按交通速度差异分为:( )

    A.五级
    B.四级
    C.三级
    D.二级

    答案:B
    解析:
    《城市道路交通规划设计规范》7.1.3城市道路应分为快速路、主干路、次干路和支路四类。

  • 第3题:

    我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能,将城镇道路分为( )。

    A.快速路
    B.主干路
    C.次干路
    D.支路
    E.环路

    答案:A,B,C,D
    解析:
    本题考查的是城镇道路分类。我国城镇道路按道路在城市道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能,将城镇道路分为四类,即快速路,主干路,次干路与支路。

  • 第4题:

    城市道路按功能分为( )两类。

    A.交通性道路和生活性道路
    B.货运道路和客运道路
    C.集散性道路和联络性道路
    D.交通性道路和服务性道路

    答案:A
    解析:
    城市道路按功能分类的依据是道路与城市用地的关系,按道路两旁用地所产生的交通流的性质来确定道路的功能,城市道路按功能可分为两类,交通性道路和生活性道路。

  • 第5题:

    常见的( )道路系统是大城市、特大城市发展后期形成的效果较好的一种道路网形式,如北京等城市。

    A.方格网+环形放射式
    B.方格网式
    C.方格网+自由式
    D.环形放射式

    答案:A
    解析:
    常见的“方格网+环形放射式”的道路系统是大城市、特大城市发展后期形成的效果较好的一种道路网形式,如北京等城市。还有一种常见的链式道路网,是由一、两条主要交通干路作为纽带(链),如同脊骨一样联系着各类较小范围的道路网而形成的。常见于组合型城市或带状发展的组团式城市,如兰州等城市。