itgle.com
更多“不同的隧道施工方法对其顶部的覆盖厚度有不同的要求。() ”相关问题
  • 第1题:

    洞式渗沟施工时要求采取的措施有()。

    A、 顶面宜高于地下水位
    B、 顶面宜低于地下水位
    C、 顶部必须设置封闭层,厚度应大于500mm
    D、 顶部必须设置封闭层,厚度应大于300mm
    E、 顶部不需设置封闭层

    答案:A,C
    解析:
    2018新教材P14 洞式渗沟适用于地下水流量较大的地段。洞式渗沟填料顶面宜高于地下水位。洞式渗沟顶部必须设置封闭层,厚度应大于500mm。

  • 第2题:

    某单线铁路隧道要求工期36个月,全长7.5km,只有进出口有进洞条件,隧道中间高洞口低,出口洞口段有20m长的坡积层,厚度较厚;进口段为风化岩有部分节理判定为Ⅲ级围岩,进洞施工时为旱季。
    问题:
    1.该隧道进洞应采取什么措施简述其施工步骤。
    2.隧道应采用何种施工方案
    3.请简述该隧道洞身段的主要施工步骤。
    4.列表叙述本隧道主要施工安全控制重点。


    答案:
    解析:
    1.进口宜采取小导管超前注浆加固围岩,台阶法短进尺开挖,锚喷支护紧跟,初期支护尽早封闭成环的进洞措施。其施工步骤为:(1)小导管注浆;(2)上台阶开挖;(3)隧道拱顶锚喷支护;(4)下台阶开挖;(5)边墙锚喷支护;(6)底部开挖;(7)仰拱施作。出口宜采取长管棚支护,短进尺开挖,锚喷支护紧跟,尽早成环的技术措施,其施工步骤为:(1)长管棚钻孔、插管、注浆;(2)围岩开挖;(3)格栅架立;(4)混凝土喷射;(5)底部开挖;(6)仰拱施作。
    2.采用的施工方案是:
    进出口两个作业面同时掘进,进口采取小导管注浆超前支护的方法进洞,出口采取长管棚超前支护的方法进洞,洞身采取全断面开挖,锚喷初期支护,有轨出碴,扒碴机装岩、电动车牵引梭矿车运碴,初期压入式通风,后期混合式通风,液压台车进行模筑衬砌。
    3.该隧道洞身段的主要施工步骤是:
    (1)开挖;(2)通风;(3)出碴;(4)支护;(5)仰拱与填充;(6)挂铺防水板;(7)衬砌;(8)沟槽。
    4.主要施工安全控制重点见下表:

  • 第3题:

    某单线铁路隧道要求工期祁个月,全长7. 5km,只有进出口有进洞条件,隧道中间高洞口低,出口洞口段有20m长的坡积层,厚度较厚;进口段为风化岩有部分节理判定为Ⅲ级围岩,进洞施工时为旱季。
    问题:
    1.该隧道进洞应采取什么措施?简述其施工步骤。
    2.隧道应采用何种施工方案?决定施工方案的主要因素是什么?
    3.请简述该隧道洞身段的主要施工步骤。
    4.列表叙述本隧道主要施工安全控制重点。


    答案:
    解析:
    1.进口宜采取小导管超前注浆加固围岩,台阶法短进尺开挖,锚喷支护紧跟,初期支护尽早封闭成环的进洞措施。其施工步骤为:(1)小导管注浆;(2)上台阶开挖;(3)隧道拱顶锚喷支护;(4)下台阶开挖;(5)边墙锚喷支护;(6)底部开挖;(7)仰拱施作。
    出口宜采取长管棚支护,短进尺开挖,锚喷支护紧跟,尽早成环的技术措施,其施工步骤为:(1)长管棚钻孔、插管、注浆;(2)围岩开挖;(3)格栅架立;(4)混凝土喷射;(5)底部开挖;(6)仰拱施作。
    2.采用的施工方案是:
    进出口两个作业面同时掘进,进口采取小导管注浆超前支护的方法进洞,出口采取长管棚超前支护的方法进洞,洞身采取全断面开挖,锚喷初期支护,有轨出砟,扒砟机装岩、电动车牵引梭矿车运砟,初期压入式通风,后期混合式通风,液压台车进行模筑衬砌。
    决定施工方案的主要因素是:
    隧道长度、宽度、工期、地质状况。隧道长度与工期决定了隧道需要两头掘进方案,隧道长度、宽度决定了出砟需要采取有轨出砟、混合通风方案,优先考虑出砟方案、通风方案,然后考虑开挖、衬砌方案。
    3.该隧道洞身段的主要施工步骤是:
    (1)开挖;(2)通风;(3)出砟;(4)支护;(5)仰拱与填充;(6)挂铺防水板;(7)衬砌;(8)沟槽。
    4.主要施工安全控制重点列表表述如下:

    【分析与提示】
    1.完整的施工方案包含了作业面数量安排、队伍安排、施工顺序安排以及所采取的施工方法和主要机械。本案例因为不能展开,只偏重施工方法和机械的描述,并不完整。
    2.安全控制重点控制内容仅为示例,未做完全罗列。

  • 第4题:

    根据《铁路隧道设计规范》(TB10003—2005),下列哪些情形下的铁路隧道,经初步判断可不按浅埋隧道设计?(  )

    A、围岩为中风化泥岩,节理发育,覆盖层厚度为9m的单线隧道
    B、围岩为微风化片麻岩,节理不发育,覆盖层厚度为9m的双线隧道
    C、围岩为离石黄土,覆盖层厚度为16m的单线隧道
    D、围岩为一般黏性土,覆盖层厚度为16m的双线隧道

    答案:B,C
    解析:
    A项,根据《铁路隧道设计规范》(TB10003—2005)第4.1.4条规定,中风化泥岩按附录A围岩级别为Ⅳ级,覆盖层厚度9m,小于单线隧道要求的10~14m,按浅埋隧道设计;B项,微风化片麻岩按附录A围岩级别为Ⅰ级,超过表4.1.4范围,不应按浅埋隧道设计;C项,离石黄土为老黄土,年代约为中更新世Q2,接附录A围岩级别为Ⅳ级,覆盖层厚度16m,大于单线隧道要求的10~14m,不应按浅埋隧道设计;D项,一般黏性土按附录A围岩级别为Ⅴ级,覆盖层厚度16m,小于双线隧道要求的30~35m,按浅埋隧道设计。
    【说明】《铁路隧道设计规范》(TB10003—2005)已被《铁路隧道设计规范》(TB10003—2016)代替,最新规范将于2017年1月25日开始实施。

  • 第5题:

    当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m,双线隧道小于()m时,施工中往往出现拱部围岩受拉区连通。

    A.55
    B.40
    C.45
    D.50

    答案:B
    解析: