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多数油品温度越低，产生静电越少;但柴油温度降低，则产生静电荷反而增加。()

题目

多数油品温度越低，产生静电越少;但柴油温度降低，则产生静电荷反而增加。()

相似考题

1.油品的温度越高,产生的静电荷越多。但()的特性相反温度越低产生的静电荷越多。A、变压器油B、齿轮油C、汽缸油D、柴油

2.柴油机燃烧室部件的冷却水温度_____，则部件产生的热应力_____。A.越低/越小B.越高/越大C.越低/越大D.以上都不对

3.油品在管线内的流速越快产生的静电荷越少。()此题为判断题(对，错)。

4.管道中的工质(气体或液体)流速越高,则越容易产生()。A.温度上升B.静电积聚C.压力增加

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  • 第1题：

    油品在管道内流动时与管壁摩擦,管道管径越大,产生的静电荷()。

    A.越多

    B.越少

    C.是常数

    D.不确定


    参考答案：A

  • 第2题：

    为防止和减少静电荷的产生,除()方法以外,其余均应采用。

    A、加快静电荷的逸散

    B、合理选择材料搭配

    C、增加环境湿度

    D、加大油品的流速


    参考答案：D

  • 第3题：

    下列叙述不正确的是( )。

    A.油品产生静电的大小与空气湿度有关，湿度越小，产生的电荷越小

    B.油品产生静电随容器的压力增加而增多

    C.多数油品温度越低，产生静电越少

    D.柴油温度降低，产生静电荷增加


    正确答案：A

  • 第4题：

    油品流过过滤器时会产生静电荷,其静电荷量比油品流过泵时()。

    A.要多

    B.要少

    C.一样多

    D.不确定


    参考答案：A

  • 第5题：

    多数油品温度越低，产生静电越少，但( )例外。

    A.汽油

    B.煤油

    C.柴油


    正确答案：C

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