()一般布置在建筑物中心,或建筑物长边的中间。A、固定式塔吊B、有轨式塔吊C、附着式塔吊D、塔式起重机

2020版教材P 244
该建筑总长度为140+50+40=230m，根据《建筑设计防火规范》（GB50016—2014，2018年版）7.1.1，街区内的道路应考虑消防车的通行，道路中心线间的距离不宜大于160m。当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时，应设置环形消防车道。

合理安排枢纽中各个水工建筑物的相互位置称为枢纽布置。枢纽布置设计的一般原则包括：①应满足各个建筑物在布置上的要求，保证其在设计条件下能正常工作。②枢纽中各建筑物应尽可能紧凑布置，在满足功能要求前提下，减少工程投资，方便运行管理。③尽量使一个建筑物发挥多种用途或临时建筑物和永久建筑物相结合布置，充分发挥综合效益。④在满足建筑物结构安全和稳定的条件下，枢纽布置应考虑降低枢纽总造价和年运行费用。⑤枢纽布置要做到施工方便，工期短，造价低。⑥有条件时尽可能使枢纽中的部分建筑物早期投产，提前发挥效益(如提前蓄水，早期发电或灌溉)。⑦枢纽的外观应与周围环境相协调。

本题考查的是钢筋混凝土预制桩施工技术。锤击沉桩的施工顺序原则如下：
（l）当基坑不大时，打桩应逐排打设或从中间开始分头向四周或两边进行；
（2）对于密集桩群，从中间开始分头向四周或两边对称施打；
（3）当一侧毗邻建筑物时，由毗邻建筑物处向另一方向施打；
（4）当基坑较大时，宜将基坑分为数段，然后在各段范围内分别施打，但打桩应避免
自外向内或从周边向中间进行，以避免中间土体被挤密，桩难以打入；或虽勉强打人，但使邻桩侧移或上冒；
（5）对基础标高不一的桩，宜先深后浅；对不同规格的桩，宜先大后小、先长后短。可使土层挤密均匀，以防止位移或偏斜。参见教材P108。