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关于双代号网络计划的工作最迟开始时间的说法,正确的是( )。A.最迟开始时间等于各紧后工作最迟开始时间的最大值 B.最迟开始时间等于各紧后工作最迟开始时间的最小值 C.最迟开始时间等于各紧后工作最迟开始时间的最大值减去持续时间 D.最迟开始时间等于各紧后工作最迟开始时间的最小值减去持续时间

题目
关于双代号网络计划的工作最迟开始时间的说法,正确的是( )。

A.最迟开始时间等于各紧后工作最迟开始时间的最大值
B.最迟开始时间等于各紧后工作最迟开始时间的最小值
C.最迟开始时间等于各紧后工作最迟开始时间的最大值减去持续时间
D.最迟开始时间等于各紧后工作最迟开始时间的最小值减去持续时间

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  • 第1题:

    当双代号网络计划的计划工期等于计算工期时,关于关键工作的说法,错误的是()。

    A、 关键工作的自由时差为零
    B、 关键工作的最早完成时间与最迟完成时间相等
    C、 关键工作的最早开始时间与最迟开始时间相等
    D、 关键工作的持续时间最长

    答案:D
    解析:
    关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作。在双代号网络计划和单代号网络计划中,关键路线是总的工作持续时间最长的线路,D选项表述错误。可见,正确选项是D。

  • 第2题:

    关于双代号网络计划时间参数,下列说法错误的是( )。
    A、工作最早时间的计算应从网络计划的起点节点开始,顺着箭线方向依次进行
    B、工作最迟时间的计算应从网络计划的终点节点开始,顺着箭线方向依次进行
    C、工作的总时差等于该工作最迟完成时间与最早完成时间之差
    D、自由时差等于本工作之紧后工作最早开始时间减本工作最早完成时间之差的最小值


    答案:B
    解析:
    本题考查的是按工作计算法。工作最迟时间的计算应从网络计划的终点节点开始,逆着箭线方向依次进行。参见教材P48。

  • 第3题:

    在工程网络计划中,关键工作是指( )的工作。

    A.双代号网络计划中两端节点均为关键节点
    B.单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时距最小
    C.单代号网络计划中最迟开始时间与最早开始时间差值最小
    D.双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线
    E.双代号网络计划中最迟完成时间与最早完成时间差值最小

    答案:C,E
    解析:
    本题考查的是单代号搭接网络计划。双代号网络计划中两端节点均为关键节点,且最早时间加上工作持续时间等于最迟时间的工作是关键工作;关键工作的判定与时距无关;双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线的工作不一定在关键线路上。

  • 第4题:

    在工程网络计划中,关键工作是指( )的工作。

    A、双代号网络计划中两端节点均为关键节点
    B、单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时距最小
    C、单代号网络计划中最迟开始时间与最早开始时间相差最小
    D、双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线
    E、双代号网络计划中最迟完成时间与最早完成时间相差最小

    答案:C,E
    解析:
    A不正确,两端节点为关键节点的工作不一定是关键工作。 B不正确,单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时距最小,不决定是否为关键工作。 C、E正确,单、双代号网络计划中最迟开始时间与最早开始时间相差最小,或最迟完成时间与最早完成时间相差最小,说明工作总时差最小,该工作必为关键工作。 D不正确,双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线,说明该项工作自由时差可能为零,不一定是关键工作。

  • 第5题:

    在工程网络计划中,关键工作是指(  )的工作。


    A.双代号时标网络计划中无波形线

    B.最迟开始时间与最早开始时间的差值最小

    C.单代号搭接网络计划中时间间隔为零

    D.最迟完成时间与最早完成时间的差值最小

    E.双代号网络计划中完成节点为关键节点

    答案:B,D
    解析:
    考点: “双代号网络计划的关键工作”。在工程网络计划中,工作的总时差等于该工作最迟完成时间与最早完成时间之差,或该工作最迟开始时间与最早开始时间之差。在网络计划中,总时差最小的工作为关键工作。所以,工程网络计划中,关键工作是指最迟完成时间与最早完成时间的差值最小的工作或最迟开始时间与最早开始时间的差值最小的工作。所以,选项B、D符合题意。时标网络计划图中,凡自始至终不出现波形线的线路为关键线路。所以,选项A不符合题意。单代号搭接网络计划中,相邻两项工作之间时间间隔为零的线路就是关键线路。所以,选项C不符合题意。选项 E与题意不符。因此,本题的正确答案为BD。

  • 第6题:

    下列关于网络计划的说法,正确的是()。

    • A、相邻两项工作之间的时间间隔是指其紧后工作的最迟开始时间与本工作最早完成时间的差值
    • B、在双代号网络图中.在关键线路上没有虚工作
    • C、在单代号网络图中,将关键工作相连构成的线路是关键线路
    • D、在单代号网络图中,总时差最小的工作为关键工作

    正确答案:D

  • 第7题:

    在工程网络计划中,关键工作是指()的工作。

    • A、双代号时标网络计划中箭线上无波形线
    • B、与其紧后工作之间的时间间隔为零
    • C、最早开始时间与最迟开始时间相差最小
    • D、双代号网络计划中两端节点均为关键节点

    正确答案:C

  • 第8题:

    双代号时标网络计划宜按各项工作的()时间编制。

    • A、最早开始
    • B、最早完成
    • C、最迟开始
    • D、最迟完成

    正确答案:A

  • 第9题:

    单选题
    在工程网络计划中,关键工作是指( )的工作。
    A

    双代号时标网络计划中无波形线

    B

    双代号网络计划中开始节点为关键节点

    C

    最迟完成时间与最早完成时间的差值最小

    D

    单代号搭接网络计划中时距最小


    正确答案: A
    解析:

  • 第10题:

    单选题
    双代号时标网络计划宜按各项工作的()时间编制。
    A

    最早开始

    B

    最早完成

    C

    最迟开始

    D

    最迟完成


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    在工程网络计划中,关键工作是指( )的工作。
    A

    双代号网络计划中持续时间最长 

    B

    单代号网络计划中与紧后工作之间的时间间隔为0 

    C

    最迟完成时间与最早完成时间的差值最小 

    D

    最迟开始时间与最早开始时间的差值最小 

    E

    双代号时标网络计划中无波形线


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    双代号网络计划中,关于最迟开始时间和最迟完成时间的计算表述中,正确的是()。
    A

    以网络计划的终点节点为箭头节点的工作的最迟完成时间等于要求工期

    B

    最迟完成时间等于各紧后工作的最迟开始时间减去其持续时间

    C

    最迟完成时间等于各紧后工作的最迟开始时间的最小值

    D

    最迟开始时间等于各紧后工作的最迟开始时间的最小值


    正确答案: D
    解析: 本题涉及的考点是双代号网络计划最迟开始时间和最迟完成时间。最迟开始时间等于最迟完成时间减去该工作持续时间;最迟完成时间等于各紧后工作的最迟开始时间(LSj-k)的最小值。

  • 第13题:

    下列关于单代号网络计划时间参数的计算步骤描述正确的是( )。
    A、计算工作的最早开始时间和最早完成时间后直接确定网络计划的计划工期
    B、确定网络计划的计划工期后计算工作的最迟完成时间和最迟开始时间
    C、计算工作的最迟完成时间和最迟开始时间后确定网络计划的关键线路
    D、计算工作的自由时差后确定网络计划的关键线路


    答案:C
    解析:
    ABD均为双代号网络计划时间参数的计算步骤。参见教材P46~59。

  • 第14题:

    在工程网络计划中,关键工作是指( )的工作。
    A、双代号网络计划中持续时间最长
    B、单代号网络计划中与紧后工作之间时间间隔为零
    C、双代号网络图中,最迟完成时间与最早完成时间的差值最小
    D、双代号网络图中,最迟开始时间与最早开始时间的差值最小
    E、双代号时标网络计划中无波形线


    答案:C,D
    解析:
    选项A,双代号网络计划中关键工作是总时差最小的工作,持续时间最长的工作只能代表该项工作所需花费的时间最长,不一定是关键工作。选项B,单代号网络计划中的关键工作是总时差最小的工作,而根据总时差的定义:网络计划终点节点的总时差,如计划工期等于计算工期,则总时差为零;其他工作的总时差等于该工作的各个紧后工作的总时差加该工作与紧后工作之间的时间间隔之和的最小值,故单代号网络计划中与紧后工作之间时间间隔为零的工作不一定就是关键工作。选项E,双代号时标网络计划中的波形线代表的是本工作的自由时差,无波形线只能说明该项工作的自由时差等于零,该项工作不一定是关键工作。参见教材P144。

  • 第15题:

    在工程网络计划中,关键工作是指()的工作。

    A、双代号时标网络计划中无波形线
    B、双代号网络计划中开始节点为关键节点
    C、最迟完成时间与最早完成时间的差值最小
    D、单代号搭接网络计划中时距最小

    答案:C
    解析:
    在网络计划中,总时差最小的是关键工作。工作的总时差等于该工作最迟完成时间与最早完成时间之差,或该工作最迟开始时间与最早开始时间之差。

  • 第16题:

    在工程网络计划中,关键工作是指()的工作。

    A、双代号时标网络计划中无波形线
    B、最迟开始时间与最早开始时间的差值最小
    C、单代号搭接网络计划中时间间隔为零
    D、最迟完成时间与最早完成时间的差值最小
    E、双代号网络计划中完成节点为关键节点

    答案:B,D
    解析:
    A时标网络计划图中,凡自始至终不出现波浪形线,线路为关键线路。(必要条件)。C单代号、单代号搭接网络计划图中,相邻两项工作之间时间间隔为零线路就是关键线路。(必要条件)。E双代号网络计划中完成节点为关键节点(必要条件)。

  • 第17题:

    在双代号网络计划中,节点的最迟时间是以该节点为(  )。

    A、开始节点的工作最迟开始时间
    B、开始节点的工作最早开始时间
    C、完成节点的工作最迟完成时间
    D、完成节点的工作最早完成时间

    答案:C
    解析:
    2018版教材P132
    最迟开始时间,是指在不影响整个任务按期完成的前提下,工作必须开始的最迟时刻。

  • 第18题:

    在双代号时标网络计划中,可以直接判读工作的()。

    • A、最早开始时间
    • B、最迟开始时间
    • C、最迟完成时间
    • D、总时差

    正确答案:A

  • 第19题:

    在工程网络计划中,关键工作是指( )的工作。

    • A、最迟完成时间与最早完成时间的差值最小
    • B、双代号网络计划中开始节点和完成节点均为关键节点
    • C、双代号时标网络计划中无波形线
    • D、单代号网络计划中时间间隔为零

    正确答案:A

  • 第20题:

    单选题
    关于双代号网络计划的工作最迟开始时间的说法,正确的是( )。
    A

    最迟开始时间等于各紧后工作最迟开始时间的最小值减去持续时间

    B

    最迟开始时间等于各紧后工作最迟开始时间的最大值

    C

    最迟开始时间等于各紧后工作最迟开始时间的最小值

    D

    最迟开始时间等于各紧后工作最迟开始时间的最大值减去持续时间


    正确答案: B
    解析:

  • 第21题:

    单选题
    当双代号网络计划的计划工期等于计算工期时,关于关键工作的说法,错误的是(    )。
    A

    关键工作的自由时差为零

    B

    关键工作的最早完成时间与最迟完成时间相等

    C

    关键工作的最早开始时间与最迟开始时间相等

    D

    关键工作的持续时间最长


    正确答案: C
    解析:

  • 第22题:

    单选题
    在双代号网络计划中,节点的最迟时间是以该节点为()。
    A

    完成节点的工作最早完成时间

    B

    开始节点的工作最早开始时间

    C

    完成节点的工作最迟完成时间

    D

    开始节点的工作最迟开始时间


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    在工程网络计划中,关键工作是指(  )的工作。
    A

    总时差最小

    B

    最迟开始时间与最早开始时间的差值最小

    C

    单代号搭接网络计划中时间间隔为零

    D

    最迟完成时间与最早完成时间的差值最小

    E

    双代号网络计划中完成节点为关键节点


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    在双代号时标网络计划中,可以直接判读工作的()。
    A

    最早开始时间

    B

    最迟开始时间

    C

    最迟完成时间

    D

    总时差


    正确答案: A
    解析: 暂无解析