itgle.com
城市主干路、快速路热拌沥青混合料的施工气温低于（ ）时，不宜施工。A．18℃B．15℃C．12℃D．10℃
题目
城市主干路、快速路热拌沥青混合料的施工气温低于（ ）时，不宜施工。
A．18℃
B．15℃
C．12℃
D．10℃
相似考题
更多“城市主干路、快速路热拌沥青混合料的施工气温低于( )时,不宜施工。A.18℃B.15℃C.12℃D.10℃ ”相关问题
-
第1题：
关于热拌沥青混合料摊铺，以下说法错误的是（）
A. 施工组织设计时，运 料车的运输能力应较主导机械的工作能力稍大，使得在施工过程中，摊铺机前方有运料车 子等候卸料。城市主干路、快速路在开始摊铺时，施工现场等候卸料的运料车不宜少于5 辆
B. 宜采用两台（含）以上摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺
C. 每台机器的摊铺宽度宜小 于6m。相邻两幅之间宜重叠50?100mm，前后摊铺机宜相距10?30m，且保持混合料合 格温度
D. 摊铺机应具有自动调平、调厚装置；具有足够容量的受料斗和足够的功率可以推 动运料车；具有初步振实、熨平装置；摊铺宽度可以调整。城市主干路、快速路施工气温 低于5℃时不宜施工答案：D解析：摊铺机应具有自动调平、调厚装置；具有足够容量的受料斗和足够的功率可以推 动运料车；具有初步振实、熨平装置；摊铺宽度可以调整。城市主干路、快速路施工气温 低于10℃时不宜施工 -
第2题：
下列关于冬期沥青混合料面层施工的说法描述错误的是（ ）。A.城镇快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工
B.次干路及透粘封层在施工温度低于5℃时应停止施工
C.快卸、快铺、快平，及时碾压、及时成型
D.适当提高拌合、出厂及施工时的温度答案：B解析：透粘封层严禁冬期施工，B选项错误。 -
第3题：
当施工现场日平均气温连续5d稳定低于( )时，严禁进行城市主干路、快速路热拌沥青混合料摊铺施工。A.10℃
B.5℃
C.0℃
D.15℃答案：B解析：2019版教材P267~268页
施工现场日平均气温连续5d稳定低于5℃，或最低环境气温低于-3“C时，应视为进入冬期施工。城镇快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工；粘层、透层、封层严禁施工。 -
第4题：
关于热拌沥青混合料摊铺，以下说法错误的是（）
A. 施工组织设计时，运 料车的运输能力应较主导机械的工作能力稍大，使得在施工过程中，摊铺机前方有运料车 子等候卸料。城市主干路、快速路在开始摊铺时，施工现场等候卸料的运料车不宜少于5 辆
B. 宜采用两台（含）以上摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺
C. 每台机器的摊铺宽度宜小 于6m。相邻两幅之间宜重叠20?30mm，前后摊铺机宜相距10?30m，且保持混合料合 格温度
D. 摊铺机应具有自动调平、调厚装置；具有足够容量的受料斗和足够的功率可以推 动运料车；具有初步振实、熨平装置；摊铺宽度可以调整。城市主干路、快速路施工气温 低于10℃时不宜施工答案：C解析：每台机器的摊铺宽度宜小 于6m。相邻两幅之间宜重叠50?100mm，前后摊铺机宜相距10?30m，且保持混合料合 格温度 -
第5题：
热拌沥青混合料面层摊铺、碾压符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1规定的是()。A、 城市快速路、主干路宜在气温低于5℃条件下施工
B、 沥青混合料摊铺的试验段长度为50m
C、 压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行
D、 碾压应从中心向两侧展开答案：C解析：沥青混凝土路面施工工艺要求，本题针对一组知识点命题，要求考生对四个知识都掌握，一般难度略大一些。由于是选择正确的选项，可以采用排除法做答。可逐个判断选项的正确性。“A.城市快速路、主干路宜在气温低于5℃条件下施工”的“低于5℃”的表述与常识相违背，显然是错误的；“B.沥青混合料摊铺的试验段长度为50m”也不正确，正确的应为“100～200m”；“D.碾压应从中心向两侧展开”也不正确，正确的应为“碾压应从两侧向中心展开”；而“C.压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行”是一个比较简单的知识点，是正确的，也就是本题的答案。 -
第6题：
热拌沥青混合料面层摊铺、碾压符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1规定的是()。A.城市快速路、主干路宜在气温低于5℃条件下施工
B.沥青混合料摊铺的试验段长度为50m
C.压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行
D.碾压应从中心向两侧展开答案：C解析：2020版教材P19页
，沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。A错误。
2020版教材P22页
，初压宜在采用钢轮压路机静压1~2遍，复压应在初压后开始，不得随意停顿，终压应紧接在复压后进行。所以C正确。
碾压时，将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压。D错误。