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背景 某高速公路路面面层为三层式沥青混凝土结构，基层为二灰稳定碎石，底基层为石灰稳定土。施工单位在无机结合料稳定土基层底基层施工中严格按规范要求操作并注意养生，其养生主要方法如下： (1)每一段碾压完成并经压实度检查合格后，立即进行养生； (2)二灰稳定碎石基层用泡水养生法，养生期为7d； (3)石灰稳定土养生期间，严格控制含水量的大小和均匀性。问题(1)请分析上述无机结合料基层底基层养生方法的合理性。(2)在该工程中，二灰稳定碎石基层上应该浇洒（ ）；沥青混凝土面层结构中上面层、中面层、下面层之间应该浇

题目

背景 某高速公路路面面层为三层式沥青混凝土结构，基层为二灰稳定碎石，底基层为石灰稳定土。施工单位在无机结合料稳定土基层底基层施工中严格按规范要求操作并注意养生，其养生主要方法如下： (1)每一段碾压完成并经压实度检查合格后，立即进行养生； (2)二灰稳定碎石基层用泡水养生法，养生期为7d； (3)石灰稳定土养生期间，严格控制含水量的大小和均匀性。

问题

(1)请分析上述无机结合料基层底基层养生方法的合理性。

(2)在该工程中，二灰稳定碎石基层上应该浇洒（ ）；沥青混凝土面层结构中上面层、中面层、下面层之间应该浇洒（ ）；为保护沥青混凝土上面层而铺筑保护层，但世时需在上面层现浇洒一层（ ）。请简述这三个沥青层的作用。

A．磨耗层

B．透层

C．粘层

D．上封层

E．下封层

(3)影响二灰稳定碎石和石灰稳定土施工质量的关键点是什么?

相似考题

1.下列路面结构层中，属于柔性基层的是（　）。 A、水泥稳定碎石基层 B、贯入式沥青碎石基层 C、二灰碎石基层 D、石灰稳定土基层

2.某二级公路全长32.66km，施工期气候干燥，气温较低。全路段的土质有粘质粉土、砂土、重粘土，但当地石灰产量很多。路面基层采用了石灰稳定土无机结合料底基层，二灰碎石上基层，面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工底基层。为了保证石灰稳定土底基层的强度，施工中对压实度进行了控制，在上基层施工前，发现在K1+500～K6+800段发现已成型的石灰稳定底基层表面产生大量裂缝。 问题： (1)背景材料中全路段有三类土质，哪些土质需要改善后可以作为路基填料 简述改善方法。 (2)石灰稳定土基层施工工艺流程有哪些 (3)简述石灰稳定土基层裂缝主要防治措施。

3.下列路面结构层中，属于柔性基层的是（　）。2017真题 A、水泥稳定碎石基层 B、贯入式沥青碎石基层 C、二灰碎石基层 D、石灰稳定土基层

4.下列路面结构层中，属于柔性基层的是（）。A.水泥稳定碎石基层 B.贯入式沥青碎石基层 C.二灰碎石基层 D.石灰稳定土基层

参考答案和解析
正确答案：
(1)第(1)、(3)两条合理，第(2)条不合理，二灰稳定碎石基层用泡水养护法合理， 
但养护期应为l4d。
(2)B、C、D。
透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。 
粘层的作用：为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。 
封层的作用：为封闭表面空隙、防止水分浸入面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层。 
(3)影响二灰稳定碎石和石灰稳定土施工质量的关键点有4点：
1)施工所采用设备组合。
2)水泥、石灰剂量。 
3)含水量、拌合均匀性、配合比。 
4)压实度、弯沉值、平整度及横坡等。
更多“背景 某高速公路路面面层为三层式沥青混凝土结构,基层为二灰稳定碎石,底基层为石灰稳定 ”相关问题

  • 第1题：

    某公司中标修建城市新建道路工程，全长2.5km,双向六车道，其结构从下至上为20cm厚12%石灰土底基层，38cm后水泥稳定碎石基层，8cm后粗粒式沥青混合料底面层，6cm厚中粒式沥青混合料中面层，4cm厚细粒式沥青混合料表面层。
    下列属于半刚性基层的有（ ）。

    A.级配碎石
    B.石灰稳定土
    C.水泥稳定碎石
    D.石灰粉煤灰稳定土
    E.级配砂砾

    答案：B,C,D
    解析：
    半刚性基层有石灰稳定土、水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定、二灰稳定土基层等

  • 第2题：

    适宜于高速公路的路面基层是（ ）。

    A.水泥稳定土基层
    B.石灰稳定土基层
    C.二灰工业废渣稳定土基层
    D.级配碎石基层

    答案：D
    解析：
    高速公路对应的是高级路面。A选项错误，根据被稳定土的粗细程度，可以分为水泥稳定粗粒土、水泥稳定中粒土、水泥稳定细粒土。水泥稳定粗粒土、水泥稳定中粒土可适用于各种交通类别的基层和底基层，但水泥稳定细粒土（水泥土）不能用作二级以上公路高级路面的基层，故不能用于高速公路。B选项错误，石灰稳定土基层适用于各级公路路面的底基层，可作二级和二级以下的公路的基层，但不应用作高级路面的基层。C选项错误，石灰工业废渣稳定土适用于各级公路的基层与底基层，但其中的石灰工业废渣稳定细粒土（二灰土）不应用作高级沥青路面及高速公路和一级公路的基层。D选项正确，级配碎石可用于各级公路的基层和底基层，可用作较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。

  • 第3题：

    某高速公路为沥青路面，上面层为SBS改性沥青混凝土，厚度为4cm，模量为10000MPa,中面层和下面层为道路石油沥青混凝土，厚度分别为5cm和7cm，模量分别为11500MPa和10500MPa,基层为水泥稳定碎石材料，厚度为40cm，模量为8500MPa,底基层为级配碎石材料，厚度为20cm，模量为450MPa,土基为粗粒土，模量为80MPa。请将该路面结构等效简化为由当量沥青面层、当量基层和路基构成的三层路面结构。（给出当量沥青面层、当量基层的厚度和模量）


    18-20cm

  • 第4题：

    适宜于高速公路的路面基层是()。

    A:水泥稳定土基层
    B:石灰稳定土基层
    C:二灰工业废渣稳定土基层
    D:级配碎石基层

    答案：D
    解析：
    石灰稳定土基层适用于各级公路路面的底基层，可作二级和二级以下公路的基层；水泥稳定土基层适用于各种交通类别的基层和基底层，但水泥土不应用作高级沥青路面的基层，片能作底基层，在高速公路和一级公路的水泥混凝土面板下，水泥土也不应用作基层；二灰土不应用作高级沥青路面及高速公路和一级公路上水泥混凝土路面的路基；级配碎石基层可用于各级公路的基层和底基层。因此，高速公路的路面基层宜选用级配碎石基层。

  • 第5题：

    适宜于高速公路的路面基层是（　）。

    A、水泥稳定土基层
    B、石灰稳定土基层
    C、二灰工业废渣稳定土基层
    D、级配碎石基层

    答案：D
    解析：
    本题考查的是路面。级配碎石可用于各级公路的基层和底基层，可用作较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。根据被稳定土的粗细程度，可以分为水泥稳定粗粒土、水泥稳定中粒土、水泥稳定细粒土。水泥稳定粗粒土、水泥稳定中粒土可适用于各种交通类别的基层和底基层，但水泥稳定细粒土（水泥土）不能用作二级以上公路高级路面的基层。

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