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采用上猫爪搁置在轴承面上支承形式的汽轮机，在其高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用()来就位、找中。A.下半汽缸 B.上半汽缸 C.下猫爪 D.上猫爪

题目
采用上猫爪搁置在轴承面上支承形式的汽轮机，在其高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用()来就位、找中。

A.下半汽缸
B.上半汽缸
C.下猫爪
D.上猫爪
相似考题

1.汽轮机低压缸一般都是支撑在基础台板上,而高、中压缸一般是通过猫爪支撑在轴承座上。()此题为判断题(对，错)。

2.整体到货的汽轮机高、中压缸，测量运输环节轴向和径向的定位尺寸，并以制造厂的装配记录校核，要在汽缸()进行。 A、进场后 B、就位前 C、就位后 D、运输至吊装位置前

3.轴系对轮中心找正时，应做到()。 A、以低压转子为基准 B、汽轮机的高、中、低压缸都已就位 C、对轮找中心都以全实缸、凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整 D、各对轮找中时的开口和高低差要有预留值 E、在各不同阶段要进行多次对轮中心的复查和找正

4.采用上猫爪搁置在轴承面上支承形式的汽轮机，在其高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用()来就位、找中。 A、下半汽缸 B、上半汽缸 C、下猫爪 D、上猫爪

更多“采用上猫爪搁置在轴承面上支承形式的汽轮机，在其高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用()来就位、找中。”相关问题

  • 第1题：

    采用上猫爪搁置在轴承支承面上的支承形式的汽轮机，在高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用（ ）就位、找中。

    A.下半汽缸
    B.上半汽缸
    C.下猫爪
    D.上猫爪

    答案：A
    解析：
    2020版教材P89
    本题考查的是汽轮机的安装技术要求。高压缸或中压缸，目前多数采用上猫爪搁置在轴承支承面上的支承形式。但在高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，不可能用上外汽缸及其猫爪来就位、找中，只能用下半汽缸来就位、找中。因此，这种形式的下半汽缸下部设置有就位、找中时用的支承面。在轴承已初步完成找中之后，下半汽缸即可利用这些支承面将汽缸支承起来，进行就位、找中。

  • 第2题：

    厂里汽轮机通流级数为：高压缸（）级，中压缸（）级，低压缸（）级。


    正确答案:1+8；6；2*6

  • 第3题：

    汽轮机中蒸气做功在（）完成。

    • A、高压缸
    • B、中压缸
    • C、低压缸
    • D、凝汽器

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    汽轮机低压缸一般都是支撑在基础台板上，而高、中压缸一般是通过猫爪支撑在轴承座上。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    汽轮机的猫爪销是支撑和固定高、中压缸的。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    300MW汽轮机蒸汽在高压缸和中压缸内是（）向流动的，即高、中压缸为（）流式布置，低压缸为（）流式布置。


    正确答案:逆；反；分

  • 第7题：

    从汽轮机（）级排出的蒸汽进入凝汽器后，在凝汽器中凝结成水。

    • A、高压缸末
    • B、低压缸末
    • C、中压缸末
    • D、低压缸首

    正确答案:B

  • 第8题：

    汽轮机高压外缸采用下猫爪结构支承，（）。

    • A、支承面与汽缸中分面不在同一平面上
    • B、外缸中心在高度方向上受热膨胀、冷收缩的影响
    • C、不会因猫爪受热膨胀而改变汽缸与转子的同心度
    • D、汽缸密封性差

    正确答案:C

  • 第9题：

    低压外缸下半就位找正时哪些方法（）。

    • A、低压外缸下半就位，用拉钢丝或光学准直仪初找正，保证其纵向中心线与基础基准中心线一致；
    • B、保证低压缸排汽口横向中心线凝汽器中心线一致；
    • C、低压外缸下半就位，用拉钢丝或光学准直仪初找正，保证其横向中心线与基础基准中心线一致；
    • D、保证低压缸排汽口纵向中心线凝汽器中心线一致。

    正确答案:A,B

  • 第10题：

    高中压外缸采用上缸猫爪支撑方式会因猫爪温度升高产生热膨胀使汽缸中心线抬高而改变汽轮机垂直方向的动静间隙。（）


    正确答案:错误

  • 第11题：

    多选题
    轴系对轮中心找正时，应做到（）。
    A

    以低压转子为基准

    B

    汽轮机的高、中、低压缸都已就位

    C

    对轮找中心都以全实缸、凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整

    D

    各对轮找中时的开口和高低差要有预留值

    E

    在各不同阶段要进行多次对轮中心的复查和找正


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    整体到货的汽轮机高、中压缸，测量运输环节轴向和径向的定位尺寸，并以制造厂的装配记录校核，要在汽缸(  )。
    A

    进场前进行

    B

    就位前进行

    C

    就位后进行

    D

    吊装前进行


    正确答案： C
    解析：

  • 第13题：

    汽轮机低压缸一般都是支撑在基础台板上，而高、中压缸一般是通过猫爪支撑在轴承座上。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第14题：

    汽轮机高压缸效率为（），中压缸效率为（），低压缸效率为（）。


    正确答案:87.24%；93.53％；91.41％

  • 第15题：

    汽轮机的高压缸通过水平法兰所伸出的猫爪支承在（）上。

    • A、基础
    • B、台板
    • C、轴承座

    正确答案:C

  • 第16题：

    低压外缸的位置是（）和（）找中的基础，所以低压外缸的安装就位在整个机组安装中非常重要。


    正确答案:发电机；汽轮机

  • 第17题：

    350MW汽轮机通流部分高压缸（）级，中压缸有（），低压缸有（）。


    正确答案:I+12；11；10

  • 第18题：

    高压缸内下缸检修后就位，要求内、外缸平面的标高与吊出前的记录比较，误差应小于0.10mm


    正确答案:正确

  • 第19题：

    超高参数汽轮机高压缸一般采用上缸猫爪中分面支承方式，这是因为（）。

    • A、便于汽缸热膨胀；
    • B、受热后汽缸与转子中心线偏差小；
    • C、轴封间隙小、漏汽少；
    • D、便于安装、检修。

    正确答案:B

  • 第20题：

    汽轮机的汽缸支承分为（）。

    • A、上缸猫爪支承
    • B、下缸猫爪支承
    • C、左缸猫爪支承
    • D、右缸猫爪支承

    正确答案:A,B

  • 第21题：

    合缸找中的目的是为了测取合缸和开缸状态中心的差值，将来为（）、（）在开缸状态找中时提供修正依据。


    正确答案:隔板；汽封

  • 第22题：

    单选题
    整体到货的汽轮机高、中压缸，测量运输环节轴向和径向的定位尺寸，并以制造厂的装配记录校核，要在汽缸（）进行。
    A

    进场前

    B

    就位前

    C

    就位后

    D

    运输至吊装位置前


    正确答案： A
    解析： 汽轮机高、中压缸是整体到货，现场不需要组合装配。要保证安装后的高、中压缸与制造厂的装配精度，主要是缸内的转子的通流间隙不变。必须检查运输过程中是否引起装配精度的变化。吊装就位前是检查的恰当时机，是正确选项。而过早可能在检查之后还可能有移动或变化，过晚影响安装精度。检查的方式是测量运输环轴向和径向的定位尺寸，如果与制造厂的装配记录对照不变，说明检查缸内的转子在运输过程中没有移动，通流间隙不变。

  • 第23题：

    单选题
    汽轮机高压缸或中压缸多数采用上猫爪搁置在轴承面上的支承形式。在其高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用（）来就位、找中。
    A

    下半汽缸

    B

    上半汽缸

    C

    下猫爪

    D

    上猫爪


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    采用上猫爪搁置在轴承面上支承形式的汽轮机，在其高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用（）来就位、找中。
    A

    下半汽缸

    B

    上半汽缸

    C

    下猫爪

    D

    上猫爪


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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