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关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点,下列说法正确的是()。A、 连续梁支座位置弯矩为正弯矩 B、 简支梁跨中弯矩为负弯矩 C、 连续梁支座位置弯矩均为零 D、 简支梁支座位置弯矩均为零

题目
关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点,下列说法正确的是()。

A、 连续梁支座位置弯矩为正弯矩
B、 简支梁跨中弯矩为负弯矩
C、 连续梁支座位置弯矩均为零
D、 简支梁支座位置弯矩均为零

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  • 第1题:

    关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点,下列说法正确的是( )。

    A.连续梁支座位置弯矩为正弯矩

    B.简支梁跨中弯矩为负弯矩

    C.连续梁支座位置弯矩均为零

    D.简支梁支座位置弯矩均为零


    正确答案:A
    8、A。本题考查的主要内容为粱的受力特点。简支粱是静定结构,连续梁是超静定的。简支梁只承受正弯矩,而连续粱在有中间支点的位置是负弯矩。

  • 第2题:

    梁的两端分别为铰支(固定)端与活动端的单跨梁式桥是( )。

    A.连续梁桥
    B.简支梁桥
    C.悬臂梁桥
    D.刚架桥

    答案:B
    解析:
    梁的两端分别为铰支(固定)端与活动端的单跨梁式桥是简支梁桥。

  • 第3题:

    梁式桥梁可分为哪几种类型?()

    • A、简支梁桥
    • B、连续梁桥
    • C、连续刚构
    • D、悬臂梁桥

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题:

    跨度为其净孔的桥梁类型为()。

    • A、简支梁桥
    • B、连续梁桥
    • C、刚构桥
    • D、悬臂梁桥

    正确答案:C

  • 第5题:

    梁式桥中跨径较小的桥是()。

    • A、固端梁
    • B、悬臂梁
    • C、简支梁
    • D、连续梁

    正确答案:C

  • 第6题:

    桥梁按体系及其受力特点,划分为()。

    • A、梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥
    • B、简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥
    • C、木桥、钢桥、圬工桥、钢筋砼桥和预应力砼桥
    • D、公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥

    正确答案:A

  • 第7题:

    悬臂梁桥和连续梁桥为什么比简支梁桥具有更大的跨越能力?它们的主要配筋特点是什么?


    正确答案: 这主要是由于悬臂体系梁桥和连续体系梁桥存在支点负弯矩,所以,其跨中弯矩比相同跨径相同荷载的简支梁桥的跨中弯矩显著减小。同时,由于跨中弯矩的减小可以减小跨度内主梁的高度,从而降低钢筋混凝土用量和结构自重,而这本身又导致了恒载内力的减小,所以它们具有更大的跨越能力。由于负弯矩的存在,它们主要的配筋特点是在支点附近需要配置承受负弯矩的力筋,在跨中附近需要配置承受正弯矩的力筋。

  • 第8题:

    单选题
    关于连续梁桥与简支梁桥的受カ特点,下列说法正确的是()。
    A

    连续梁支座位置弯矩为正弯矩

    B

    简支梁跨中弯矩为负弯矩

    C

    连续梁支座位置弯矩均为零

    D

    简支梁支座位置弯矩均为零


    正确答案: C
    解析:

  • 第9题:

    单选题
    关于预应力连续梁,下列说法错误的是()。
    A

    连续梁桥跨越能力比简支梁强

    B

    连续梁桥行车舒适性比悬臂梁桥强

    C

    从受力角度讲连续梁最理想的布臵方式应采用等跨布臵


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点,下列说法正确的是( )。
    A

    连续梁支座位置弯矩为正弯矩

    B

    简支梁跨中弯矩为负弯矩

    C

    连续梁支座位置弯矩均为零

    D

    简支梁支座位置弯矩均为零


    正确答案: B
    解析:

  • 第11题:

    问答题
    悬臂梁桥和连续梁桥为什么比简支梁桥具有更大的跨越能力?它们的主要配筋特点是什么?

    正确答案: 这主要是由于悬臂体系梁桥和连续体系梁桥存在支点负弯矩,所以,其跨中弯矩比相同跨径相同荷载的简支梁桥的跨中弯矩显著减小。同时,由于跨中弯矩的减小可以减小跨度内主梁的高度,从而降低钢筋混凝土用量和结构自重,而这本身又导致了恒载内力的减小,所以它们具有更大的跨越能力。由于负弯矩的存在,它们主要的配筋特点是在支点附近需要配置承受负弯矩的力筋,在跨中附近需要配置承受正弯矩的力筋。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    梁桥共有三种形式,即简支梁桥、()和悬臂梁桥。梁以受弯为主,截面上受力不均匀,所以这种结构跨越能力有限。
    A

    连续梁桥

    B

    间断梁桥

    C

    刚架梁桥

    D

    斜拉梁桥


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    梁式桥按其受力特点,可分为( )。

    A.简支梁
    B.连续梁
    C.箱形梁
    D.悬臂梁
    E.桁架梁

    答案:A,B,D
    解析:
    本题考查的是桥梁的组成及分类。梁式桥按其受力特点,可分为简支梁、连续梁和悬臂梁。

  • 第14题:

    关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点,下列说法正确的是 ()
    A.连续梁支座位置弯矩为正弯矩 B.简支梁跨中弯矩为负弯矩
    C.连续梁支冲仆过弯矩均为岑 D.简支梁支座位置弯矩均为零


    答案:A
    解析:
    本题考查的是粱的受力特点。简支梁是静定结构,连续梁是超静定的。简支梁只承受正弯矩,而连续粱在有中间支点的位置是负弯矩。

  • 第15题:

    移动模架逐孔施工法不仅用来建造连续梁桥,同样也可用来修建()桥

    • A、拱桥
    • B、多孔简支梁桥
    • C、单孔简支梁桥
    • D、悬臂梁桥

    正确答案:B

  • 第16题:

    下列关于桥梁受力特性的说法正确的是()

    • A、简支梁桥在日照温差作用下将产生附加内力
    • B、斜拉桥主梁属于压弯结构
    • C、考虑连拱作用对拱圈是偏于危险的

    正确答案:B

  • 第17题:

    缆索吊装施工适用的场合是()

    • A、混凝土拱桥
    • B、连续梁桥
    • C、简支梁桥
    • D、悬臂梁桥

    正确答案:A

  • 第18题:

    圬工桥中不受基础不均匀下沉影响的是()。

    • A、混凝土拱桥
    • B、简支梁桥
    • C、连续梁桥
    • D、悬臂梁桥

    正确答案:D

  • 第19题:

    公路工程中常见的钢筋混凝土梁式桥有()等。

    • A、简支梁桥
    • B、悬臂梁桥
    • C、连续梁桥
    • D、空心板桥

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题:

    单选题
    缆索吊装施工适用的场合是()
    A

    混凝土拱桥

    B

    连续梁桥

    C

    简支梁桥

    D

    悬臂梁桥


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    按照受力特征,混凝土梁桥可分为()。
    A

    板桥、斜桥、弯桥三种基本体系

    B

    连续刚构桥、斜腿刚构桥、门式刚构桥、T形刚构桥四种类型

    C

    简支梁、连续梁和悬臂梁三种基本体系

    D

    整体式简支梁、装配式简支梁和组合梁三种基本体系


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    梁式桥中跨径较小的桥是()。
    A

    固端梁

    B

    悬臂梁

    C

    简支梁

    D

    连续梁


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    桥梁按体系及其受力特点,划分为()。
    A

    梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥

    B

    简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥

    C

    木桥、钢桥、圬工桥、钢筋砼桥和预应力砼桥

    D

    公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    移动模架逐孔施工法不仅用来建造连续梁桥,同样也可用来修建()桥
    A

    拱桥

    B

    多孔简支梁桥

    C

    单孔简支梁桥

    D

    悬臂梁桥


    正确答案: D
    解析: 暂无解析