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碾压土石坝施工时，如黏性土料含水量偏低，其加水应主要在（ ）进行。A.料场 B.坝面 C.运输过程 D.卸料前

题目
碾压土石坝施工时，如黏性土料含水量偏低，其加水应主要在（ ）进行。

A.料场
B.坝面
C.运输过程
D.卸料前
相似考题

1.土石坝施工中，铺料与整平时应注意（　）。A、铺料宜平行坝轴线进行，铺土厚度要匀B、进人防渗体内铺料，自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土C、黏性土料含水量偏低，主要应在坝面加水D、非黏性土料含水量偏低，主要应在料场加水E、铺填中不应使坝面起伏不平，避免降雨积水

2. 填筑土石坝的非黏性土料含水量偏低时，应在（ ）加水。A. 料场 B. 运输途中 C. 填筑坝面 D. 养护期间

3.（2011年）填筑土石坝的黏性土料含水量偏低时，应优先考虑在（ ）加水。 A.运离料场前 B.铺料前 C.整平前 D.压实前

4.土石坝填筑的施工方法中，填筑土石坝的黏性土料含水量偏低时，应优先考虑在()加水。A.运离料场前 B.铺料前 C.整平前 D.压实前

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  • 第1题：

    土石坝施工中，铺料与整平时应注意（ ）。

    A.铺料宜平行坝轴线进行，铺土厚度要均匀
    B.进人防渗体内铺料，自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土
    C.黏性土料含水量偏低，主要应在坝面加水
    D.非黏性土料含水量偏低，主要应在料场加水
    E.对于汽车上坝或光面压实机具压实的土层，应刨毛处理

    答案：A,B,E
    解析：
    2020版教材P85 / 2019版教材P87
    铺料宜平行坝轴线进行，铺土厚度要均匀，故A正确；进入防渗体内铺料，自卸汽车卸料宜采用进占法后退铺土，故B正确；对于汽车上坝或光面压实机具压实的土层，应刨毛处理，以利层间结合，故E正确。

  • 第2题：

    黏性土料若含水量偏低，应在（ ）加水。

    A.料场
    B.坝面
    C.运输途中
    D.碾压后

    答案：A
    解析：
    含水量偏低，黏性土料在料场加水，非黏性土料在坝面加水。

  • 第3题：

    下列对土石坝施工中黏性土料铺料与整平的说法正确的有()。

    A、 黏性土料含水量偏低
    B、 黏性土料主要应在料场加水
    C、 黏性土料加水工作主要在坝面进行
    D、 黏性土料若在坝面加水，应力求“少、勤、匀”
    E、 黏性土料若在坝面加水，应力求“多、勤、匀”

    答案：A,B,D
    解析：
    2018新教材P77 (3) 黏性土料含水量偏低，主要应在料场加水，若需在坝面加水，应力求“少、勤、 匀”，以保证压实效果。对非黏性土料，为防止运输过程脱水过量，加水工作主要在坝面 进行。石碴料和砂砾料压实前应充分加水，确保压实质量。

  • 第4题：

    土石坝施工中，铺料与整平时应注意( )。

    A.铺料宜平行坝轴线进行，铺土厚度要匀
    B.进入防渗体内铺料，自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土
    C.黏性土料含水量偏低，主要应在坝面加水
    D.非黏性土料含水量偏低，主要应在料场加水
    E.铺填中不应使坝而起伏不平，避免降雨积水

    答案：A,B,E
    解析：
    2020版教材P87页
    1）铺料宜平行坝轴线进行，铺土厚度要匀。进入防渗体内铺料，自卸汽车宜用进占法倒退铺土，使汽车始终在松土上行驶，避免在压实土层上开行，引起剪力破坏。汽车穿越反滤层进入防渗体，容易将反滤料带入防渗体，造成防渗土料与反滤料混杂，影响坝体质量。2)按设计厚度铺料整平是保证压实质量的关键。铺填中不应使坝面起伏不平，避免降雨积水。3）粘性土料含水量偏低，主要应在料场加水，若需在坝面加水，应力求“少、勤、匀”以保证压实效果。对非粘性土料，为防止运输过程脱水过量，加水工作主要在坝面进行。石渣料和砂砾料压实前应充分加水，确保压实质量。

  • 第5题：

    碾压土石坝施工时，当非黏性土料含水量偏低，其加水主要在( )进行。
    A、料场B、坝面C、运输过程D、卸料前


    答案：B
    解析：
    黏性土料含水量偏低，主要应在料场加水，若需在坝面加水，应力求“少、勤、匀”，以保证压实效果。对非黏性土料，为防止运输过程脱水过量，加水工作主要在坝面进行。故本题应选 B。

  • 第6题：

    下列关于土石坝施工中铺料与整平的说法正确的是（）。

    • A、铺料宜平行坝轴线进行，铺土厚度要匀
    • B、进入防渗体内铺料，自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土
    • C、黏性土料含水量偏低，主要应在坝面加水
    • D、非黏性土料含水量偏低，主要应在料场加水
    • E、铺填中不应使坝面起伏不平，避免降雨积水

    正确答案:A,B,E

  • 第7题：

    填筑土石坝的黏性土料含水量偏低时，应优先考虑在（　）加水。

    • A、运离料场前 
    • B、铺料前 
    • C、整平前 
    • D、压实前

    正确答案:A

  • 第8题：

    多选题
    土坝施工中，铺料与整平时应注意（）
    A

    铺料宜平行坝轴线进行，铺土厚度要匀

    B

    进入防渗体内铺料，自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土

    C

    黏性土料含水量偏低，主要应在坝面加水

    D

    非黏性土料含水量偏低，主要应在料场加水

    E

    铺填中不应使坝面起伏不平，避免降雨积水


    正确答案： A,B,E
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    下列关于土石坝填筑过程中土料铺筑与整平的说法正确的是()。
    A

    铺料宜垂直坝轴线进行，铺土厚度要均匀

    B

    进入防渗体内铺料，自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土

    C

    黏性土料含水量偏低时，主要应在坝面加水，应力求"少、勤、匀"

    D

    非黏性土料含水量偏低时，加水工作主要在坝面进行

    E

    光面压实机具压实的土层，应刨毛处理


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    下列关于土石坝施工中铺料与整平的说法正确的是（）。
    A

    铺料宜平行坝轴线进行，铺土厚度要匀

    B

    进入防渗体内铺料，自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土

    C

    黏性土料含水量偏低，主要应在坝面加水

    D

    非黏性土料含水量偏低，主要应在料场加水

    E

    铺填中不应使坝面起伏不平，避免降雨积水


    正确答案： E,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    下列关于土石坝填筑过程中土料铺筑与整平的说法，正确的是(    )。
    A

    铺料宜垂直坝轴线进行，铺土厚度要均匀

    B

    进人防渗体内铺料，自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土

    C

    黏性土料含水量偏低时，主要应在坝面加水，应力求“少、勤、匀”

    D

    非黏性土料含水量偏低时，加水工作主要在坝面进行

    E

    光面压实机具压实的土层，应刨毛处理


    正确答案： B,D,E
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    填筑土石坝的非黏性土料含水量偏低时，应在(    )加水。
    A

    料场

    B

    运输途中

    C

    填筑坝面

    D

    养护期间


    正确答案： B
    解析：

  • 第13题：

    填筑土石坝的黏性土料含水量偏低时，应优先考虑在（　）加水。
    A.运离料场前
    B.铺料前
    C.整平前
    D.压实前


    答案：A
    解析：
    黏性土料含水量偏低，主要应在运离料场前加水，.若需在坝面加水，应力求“少、勤、匀”，以保证压实效果。对非黏性土料，为防止运输过程脱水过量，加水工作主要在堋面进行。石渣料和砂砾料压在实前应充分加水，确保压实质量。

  • 第14题：

    土石坝施工中，铺料与整平时应注意()。

    A、 铺料宜平行坝轴线进行，铺土厚度要匀
    B、 进入防渗体内铺料，自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土
    C、 黏性土料含水量偏低，主要应在坝面加水
    D、 非黏性土料含水量偏低，主要应在料场加水
    E、 铺填中不应使坝而起伏不平，避免降雨积水

    答案：A,B,E
    解析：
    2018新教材P77 考查的是铺料与整平

    1）铺料宜平行坝轴线进行，铺土厚度要匀。进入防渗体内铺料，自卸汽车宜用进占法倒退铺土，使汽车始终在松土上行驶，避免在压实土层上开行，引起剪力破坏。汽车穿越反滤层进入防渗体，容易将反滤料带入防渗体，造成防渗土料与反滤料混杂，影响坝体质量。 2) 按设计厚度铺料整平是保证压实质量的关键。铺填中不应使坝面起伏不平，避免降雨积水。 3）粘性土料含水量偏低，主要应在料场加水，若需在坝面加水，应力求“少、勤、匀”以保证压实效果。对非粘性土料，为防止运输过程脱水过量，加水工作主要在坝面进行。石渣料和砂砾料压实前应充分加水，确保压实质量。所以选ABE。

  • 第15题：

    碾压土石坝施工时，如黏性土料含水量偏低，其加水应主要在( )进行。
    A、料场B、坝面C、运输过程D、卸料前


    答案：A
    解析：
    黏性土料含水量偏低，主要应在料场加水，若需在坝面加水，应力求“少、勤、匀”，以保证压实效果。对非黏性土料，为防止运输过程脱水过量，加水工作主要在坝面进行。故本题应选 A。

  • 第16题：

    碾压土石坝施工时，当非黏性土料含水量偏低，其加水主要在()进行。


    A.料场

    B.坝面

    C.运输过程

    D.卸料前

    答案：B
    解析：
    黏性土料含水量偏低，主要应在料场加水，若需在坝面加水，应力求“少、勤、匀”，以保证压实效果。对非黏性土料，为防止运输过程脱水过量，加水工作主要在坝面进行。故本题应选B。

  • 第17题：

    土石坝施工中，当黏性土料含水量偏低时，主要应在()加水。

    A . 压实前
    B . 运输过程中
    C . 料场
    D . 压实后

    答案：C
    解析：
    P88
    教材原文：当含水量偏低时，对于粘性土料应考虑在料场加水。

  • 第18题：

    填筑土石坝的非黏性土料含水量偏低时，应在（）加水。

    • A、料场 
    • B、运输途中 
    • C、填筑坝面 
    • D、养护期间

    正确答案:C

  • 第19题：

    多选题
    下列关于土石坝施工中铺料与整平的说法正确的是（）。
    A

    铺料宜平行坝轴线进行，铺土厚度要匀

    B

    进人防渗体内铺料，自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土

    C

    黏性土料含水量偏低，主要应在坝面加水

    D

    非黏性土料含水量偏低，主要应在料场加水

    E

    铺填中不应使坝面起伏不平，避免降雨积水


    正确答案： A,B,E
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    碾压土石坝施工时，当非黏性土料含水量偏低，其加水主要在（）进行。
    A

    料场

    B

    坝面

    C

    运输过程

    D

    卸料前


    正确答案： C
    解析： 黏性土料含水量偏低，主要应在料场加水，若需在坝面加水，应力求"少、勤、匀"，以保证压实效果。对非黏性土料，为防止运输过程脱水过量，加水工作主要在坝面进行。故本题应选B。

  • 第21题：

    单选题
    碾压土石坝施工时，如黏性土料含水量偏低，其加水应主要在（）进行。
    A

    料场

    B

    坝面

    C

    运输过程

    D

    卸料前


    正确答案： A
    解析： 黏性土料含水量偏低，主要应在料场加水，若需在坝面加水，应力求"少、勤、匀"，以保证压实效果。对非黏性土料，为防止运输过程脱水过量，加水工作主要在坝面进行。故本题应选A。

  • 第22题：

    单选题
    填筑土石坝的黏性土料含水量偏低时，应优先考虑在（　）加水。
    A

    运离料场前 

    B

    铺料前 

    C

    整平前 

    D

    压实前


    正确答案： B
    解析： 当含水量偏低时，对于黏性土料应考虑在料场加水。料场加水的有效方法是用分块筑畦埂，灌水浸溃，轮换取土。

  • 第23题：

    多选题
    土石坝施工中，铺料与整平时应注意（）。
    A

    铺料宜平行坝轴线进行，铺土厚度要均匀

    B

    进入防渗体内铺料，自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土

    C

    黏性土料含水量偏低，主要应在坝面加水

    D

    非黏性土料含水量偏低，主要应在料场加水

    E

    对于汽车上坝或光面压实机具压实的土层，应刨毛处理


    正确答案： A,B,E
    解析： 1。铺料宜平行坝轴线进行，铺土厚度要均匀，超径不合格的料块应打碎，杂物应剔除。进入防渗体内铺料，自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土，使汽车始终在松土上行驶，避免在压实土层上开行，造成超压，引起剪力破坏。汽车穿越反滤层进入防渗体，容易将反滤料带人防渗体内，造成防渗土料与反滤料混杂，影响坝体质量。
    2。按设计厚度铺料整平是保证压实质量的关键。
    3。黏性土料含水量偏低，主要应在料场加水，若需在坝面加水，应力求“少、勤、匀”，以保证压实效果。对非黏性土料，为防止运输过程脱水过量，加水工作主要在坝面进行。石渣料和砂砾料压实前应充分加水，确保压实质量。
    4。对于汽车上坝或光面压实机具压实的土层，应刨毛处理，以利层间结合。通常刨毛深度3～5cm，可用推土机改装的刨毛机刨毛，工效高、质量好。

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