第1题:
2010年2月,我国A公司向智利B公司出口大豆500吨,采用CIF贸易术语。货物由中国人民保险公司承保,由承运人C公司货轮承运,船方在收货后签发了清洁提单,在接近目的港时因地震引发的海啸导致货物全部损失。下列表述错误的有:
A.B公司应向C公司索赔,因为其签发了清洁提单
B.B公司应向A公司索赔,因为其和A公司存在买卖合同关系
C. B公司应向保险人索赔,因该合同投保了海上货物运输保险
D.如果海啸导致了200吨大豆损失,300吨大豆完好,则由B公司承担200吨大豆的损失
第2题:
第3题:
第4题:
中国某公司进口食品8000箱,投保一切险,经船公司签发已装船清洁提单。货抵目的港,进口商提货,发现短少60箱,并经船长签发短卸证明,则进口商应当向()索赔。
第5题:
被告某土产公司甲在湛江港将其出口的木薯片交原告某远洋公司乙所属的A轮承运,货物装完后,被告申请水尺公估,测得木薯片重量16,433吨。并将其申报承运人载于提单。为了防止货物霉损,被告请求船长在航行途中开舱晒货。 船长担心晒货会发生短重,为此,欲将大副收据中的“至卸货港发生短重,船方概不负责”的批注转入提单。为取得清洁提单,被告向原告出具了保函,保证承担短重责任。船方接受保函,签发了清洁提单。航行中船长多次开舱晒货。船抵达目的港后,木薯片短重567吨,原告向收货人赔偿70万法郎。为此,原告依保函向被告提出索赔,但被告拒绝。原告向法院起诉。下列说法中正确的有( )。
第6题:
根据汉堡规则或我国司法实践,下列关于保函的说法中何者正确?
第7题:
已装船提单
下货纸
场站收据
收货单
第8题:
出口公司
保险公司
船公司
向保险公司索赔,但须保留向船公司索赔的权利
第9题:
出口公司
保险公司
船公司
向保险公司索赔,但须保留向船公司索赔的权利
第10题:
船公司签发的提单;提货单
无船承运人签发的提单;提货单
船公司签发的提单;提单
无船承运人签发的提单;提单
第11题:
第12题:
将全部货物都装完后再向若干个托运人逐票签发提单
每票货装完后就签发该票货物的提单
在每票货开始装货前就应签发该票货的提单
在所有的货装船开始前就应签发每一票货的提单
第13题:
在凭收货单换取提单时,除非承运人同意凭托运人提交的保函换取清洁提单,否则承运人应如实将收货单上的( )转批到提单上。
A.大副批注
B.收货数量
C.货物装船时间
D.货物装船位置
第14题:
第15题:
一批货物共100箱,由广州运至纽约。船公司签发了“清洁已装船提单”。货到目的港后收货人发现欠交5箱货,上述问题应由()负责。
第16题:
承运人在提单上加注了“货物用二手麻袋包装”字样,该提单属于()。
第17题:
我国A公司向日本B公司订购彩电900台。合同规定,彩电价格为每台580美元CIF大连,2002年6月30日长崎港装货。货物于2002年6月30日装船B公司向船公司出具了货物品质的保函。船长应B公司的请求,出具了清洁提单。B公司据此从银行取得了货款。货物到达大连港后A公司发现,电视机外包装箱有严重破损,电视机亦受到损坏,遂向船方提出索赔。船公司出示了B公司提供的保函,认为该事应由B公司负责,并建议A公司凭手中的保单向保险公司索赔。关于船公司的责任问题,说法错误的是()。
第18题:
普通班轮运输中,发货人凭经船方签署的大副收据,向船公司或其代理公司换取()。
第19题:
承运人可以凭副本提单加保函向大连公司交货
承运人应当赔偿银行的损失
承运人与银行没有关系,不应承担责任
承运人如果没有与山东公司恶意串通,则承运人对银行承担责任后,可以依保函从山东公司处得到赔偿
第20题:
该提单属于指示提单
该提单转让时必须背书
该提单为清洁提单
该提单为不清洁提单
第21题:
货物包装不良,货物外露,船方批注“质量未知”
提单上记载了同一批货物的件数和重量,而船方批注“重量未知”
对一装散货的船舶,船方批注“据货方说,货重3000吨”
以上批注均无效
第22题:
船公司应当承担责任,因为船公司出具了清洁提单,有义务将表面状况良好的货物交给收货人
船公司应当承担责任,因为保函对承运人与托运人以外的第三人无效
船公司应当承担责任,因为以保函换取清洁提单是违法的
船公司不应当承担责任,因为清洁提单的签发是基于乙公司的保函,甲公司应当向乙公司主张责任
第23题:
大副批注
收货数量
货物装船时间
货物装船位置