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对于所有成本驱动因子属性，我们可以很安全地假设工作量因子对于维护阶段和开发阶段都是一样的。()

题目

对于所有成本驱动因子属性，我们可以很安全地假设工作量因子对于维护阶段和开发阶段都是一样的。()

相似考题

1.()不是成本驱动因子的项目属性。A、MODP现代编程规范B、TOOL软件工具的使用C、SCED所需的开发进度D、ACAP分析员能力

2.中间COCOMO模型中工作量因子不能用于维护阶段和开发阶段。()

3.利用()，可以对成本驱动因子属性进行敏感性分析，从而能估算成本驱动因子级别的变化对软件开发成本的影响。A、基本COCOMO模型B、中间COCOMO模型C、详细COCOMO模型D、概要COCOMO模型

4.详细COCOMO都有一组独立的成本驱动因子属性因子,它们是由哪些步骤来确定的A、评审数据与文献，确定最重要的候选成本驱动因子属性B、由10个有经验的软件管理人员进行两轮DEphi“小组一致”活动，来确定因子的初值C、应用包含COCOMO数据库中36个项目的子集来校准因子D、应用包含COCOMO数据库中56个项目的子集来对因子作最后的小调整，以修正工作量阶段分布上的差异。

更多“对于所有成本驱动因子属性,我们可以很安全地假设工作量因子对于维护阶段和开发阶段都是一样 ”相关问题

  • 第1题：

    成本驱动因子属性被分为哪几类()

    A、软件产品属性

    B、计算机属性

    C、人员属性

    D、项目属性


    参考答案：ABCD

  • 第2题：

    不能用于维护阶段的成本驱动因子是()。

    A、MODP现代编程规范

    B、TOOL软件工具的使用

    C、SCED所需的开发进度

    D、ACAP分析员能力


    参考答案：C

  • 第3题：

    成本估算时，（ ）方法以规模作为成本的主要因素，考虑多个成本驱动因子。该方法包括三个阶段性模型，即应用组装模型、早期设计阶段模型和体系结构阶段模型。

    A.专家估算
    B.Wolverton
    C.COCOMO
    D.COCOMO Ⅱ

    答案：D
    解析：

  • 第4题：

    中间COCOMO模型使用成本驱动因子属性等级，产生新的度量标准。()


    参考答案：正确

  • 第5题：

    成本估算时，( )方法以规模作为成本的主要因素，考虑多个成本驱动因子。该方法包括三个阶段性模型，即应用组装模型、早期设计阶段模型和体系结构阶段模型。

    A.专家估算

    B.Wolverton

    C.COCOMO

    D.COCOMOⅡ


    正确答案：D

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