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下列影响航班延误的因素中，航空公司应该优先控制的因素有( )。A.天气 B.航空公司计划 C.工程机务 D.流量 E.旅客

题目
下列影响航班延误的因素中，航空公司应该优先控制的因素有( )。

A.天气
B.航空公司计划
C.工程机务
D.流量
E.旅客
相似考题

1.由于天气原因，空中交通管制造成的航班延误，航空公司不负担游客的食宿。（ ）

2.Iamsorrytotellyouthatyourflighthasbeendelayedowingtomechanicaldifficutlies.()A.非常抱歉的告诉您，您的航班由于天气原因被延误了。B.非常抱歉的告诉您，您的航班由于机械故障被延误了。C.非常抱歉的告诉您，您的航班由于机组原因被延误了。D.非常抱歉的告诉您，您的航班由于航空公司被延误了。

3.乘运人在( )情况下需安排旅客的膳宿A.航空公司原因造成航班延误B.非航空公司原因造成航班延误C.在经停站发生不正常情况D.航班晚到

4.下列说法正确的是( )A.航班延误对旅游型旅客造成的影响一般小于公差型旅客B.旅游型旅客比较在意机票的价格C.旅游型旅客比较在意航班密度D.旅游型旅客只在意航空公司的机票价格

更多“下列影响航班延误的因素中，航空公司应该优先控制的因素有( )。”相关问题

  • 第1题：

    按照公司《安全管理量化考核实施细则》，在以下导致航班延误的事件中，被列入安全管理量化考核范围的是：（）

    • A、因天气原因导致航班延误；
    • B、因流量控制原因导致航班延误；
    • C、因机务排故不彻底，造成飞机二次返航延误；
    • D、因地面餐食供应不及时，导致航班延误；

    正确答案:C

  • 第2题：

    以下属于航空公司原因造成航班延误的有（）

    • A、航班计划
    • B、机务维修
    • C、飞机地面保障
    • D、空勤组原因

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    下列关于航班延误原因填写的说法正确的是（）

    • A、一架飞机执行多段任务，当出现首次延误并导致后续航段全部延误时，后续原因均按首次延误时原因填写
    • B、一架首次延误导致后续航班延误的飞机，如后续某段航班转为正常，但其后续航段又再次延误，则后续延误原因仍按首次延误原因填写
    • C、当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时，在关机门以前发生的情况由空管部门界定
    • D、当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时，关机门以后发生的情况由航空公司或其代理机构界定

    正确答案:A

  • 第4题：

    下列航班延误原因判定的说法正确的是（）

    • A、一架飞机执行多段任务，当出现首次延误并导致后续航段全部延误时，后续原因均按首次延误时原因填写
    • B、机场放行延误须填写延误原因，机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因，与前段航班是否晚到无关
    • C、机场放行延误须填写延误原因，机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因，与前段航班是否晚到有关
    • D、当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时，关机门以后发生的情况由航空公司或其代理机构界定

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    下列说法正确的是（）。

    • A、航班延误对旅游型旅客造成的影响一般小于公差型旅客
    • B、旅游型旅客比较在意机票的价格
    • C、旅游型旅客比较在意航班密度
    • D、旅游型旅客只在意航空公司的机票价格

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    航班延误的事件多有发生，又因为诸多的法律规定对旅客并不公平，因此导致大量负面事件。但对于航班延误的维权，如下哪一做法是不可取的（）。

    • A、要求改签其他航班
    • B、要求提供餐食与住宿
    • C、向承运的航空公司和航班延误保险的承保人要求赔偿
    • D、采用罢乘、霸机手段，向航空公司施压

    正确答案:D

  • 第7题：

    若旅客购买的是与深航代码共享的航空公司的客票，但实际乘坐的是深航班机，在地面服务、客舱服务、航班延误、不正常航班补偿方面将按照客票上的承运人代码所代表的航空公司的规定提供。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    为什么同一航班上的乘客机票上显示不同的航班号？（）

    • A、乘客是从延误或取消的不同航班转移过来的
    • B、航班在一个以上城市停留
    • C、航班是由与另一个航空公司签署了代码共享协议的航空公司运营的
    • D、乘客从不同的地点开始旅行

    正确答案:C

  • 第9题：

    因天气原因造成飞机航班延误，是航空公司必须面对的一个重要风险。某航空公司基于过去5年的历史资料，预估了明年因天气原因而延误的航班架次以及相应的损失。这种航班延误风险对航空公司来说是：（）

    • A、未知未知风险
    • B、已知未知风险
    • C、已知已知风险
    • D、未知已知风险

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    根据《民用航空法》对航空运输延误的赔偿规定，航空公司因自身原因造成航班延误（）以上，航空公司要对旅客进行经济补偿。
    A

    4小时

    B

    5小时

    C

    6小时

    D

    12小时


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    2004年民航总局出台《航班延误经济补偿指导意见》的主要内容是（）。
    A

    航空公司因自身原因造成航班延误4小时以上，要对旅客进行经济补偿

    B

    补偿方式可以为现金、购票折扣和退还机票

    C

    航空公司可以采用信函、登记等补偿方式进行

    D

    航班延误后，旅客可要求航空公司免费提供食宿


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    为什么同一航班上的乘客机票上显示不同的航班号？（）
    A

    乘客是从延误或取消的不同航班转移过来的

    B

    航班在一个以上城市停留

    C

    航班是由与另一个航空公司签署了代码共享协议的航空公司运营的

    D

    乘客从不同的地点开始旅行


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    乘运人在（）情况下需安排旅客的膳宿

    • A、航空公司原因造成航班延误
    • B、非航空公司原因造成航班延误
    • C、在经停站发生不正常情况
    • D、航班晚到

    正确答案:A,C

  • 第14题：

    除天气、航空公司、机场的原因外，造成航班延误的其他原因有（）

    • A、流量
    • B、空管
    • C、旅客
    • D、联检

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    根据《民航航班正常统计办法》的规定，前段航班晚到的延误原因，由航空公司或其代理机构及时了解情况，并负责通知相关部门


    正确答案:正确

  • 第16题：

    下列不列航班正常统计范围的航班有（）。

    • A、航空公司提前一日取消的次日航班
    • B、次日补班计划
    • C、航空公司当日取消的航班
    • D、未经批准，航空公司自行变更航班计划的航班

    正确答案:A,B

  • 第17题：

    按照《民航航班正常统计办法》的航班延误原因进行分类，主要包括（）。

    • A、天气
    • B、航空公司
    • C、流量
    • D、航班时刻安排

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    由于天气原因，造成航班延误，延误4小时，航空公司可以不提供住宿


    正确答案:正确

  • 第19题：

    根据《民用航空法》对航空运输延误的赔偿规定，航空公司因自身原因造成航班延误（）以上，航空公司要对旅客进行经济补偿。

    • A、4小时
    • B、5小时
    • C、6小时
    • D、12小时

    正确答案:A

  • 第20题：

    深圳航空有限责任公司在《深航顾客服务指南》中承诺，对因航空公司原因造成的航班延误，将对旅客进行现金补偿，这是国内航空公司首个关于航班延误的现金赔偿制度。该公司这样做（）

    • A、有利于提高企业知名度
    • B、能够直接提高企业的经济效益
    • C、保护消费者的合法权益
    • D、体现自我负责的道德意识

    正确答案:A,C,D

  • 第21题：

    多选题
    根据《民用航空法》，因航班延误，航空公司应当对旅客承担责任的赔偿范围包括（　　）。
    A

    因大雾天气撤销航班导致的损失

    B

    对尚未造成损失的延误行为，也要承担赔偿责任

    C

    因延误导致的直接经济损失

    D

    航空公司采取了必要措施之后仍不能避免的损失


    正确答案： A,D
    解析：
    承运人应当对因延误造成的旅游者的下列损失承担责任：①旅客在等待另一航班过程中所支出的特殊费用；②旅客误乘下一经停地点航班的损失；③旅行社购买另一航空公司机票而额外支出的票款。虽有延误，但承运人不承担责任的情形有：①延误没有造成任何损失；②延误是因不可抗力因素造成的；③承运人或其受雇人、代理人已经采取了一切必要措施以避免损失的发生。

  • 第22题：

    单选题
    因天气原因造成飞机航班延误，是航空公司必须面对的一个重要风险。某航空公司基于过去5年的历史资料，预估了明年因天气原因而延误的航班架次以及相应的损失。这种航班延误风险对航空公司来说是：（）
    A

    未知未知风险

    B

    已知未知风险

    C

    已知已知风险

    D

    未知已知风险


    正确答案： C
    解析： 正确答案是C。因为既知道风险事件是什么，又可预估发生的概率和造成的损失。没有“未知已知风险”这个说法。

  • 第23题：

    多选题
    在我国民用航空运输中，当承运人应该对因延误造成旅游者的损失承担责任时，其责任范围包括：（　　）。
    A

    旅客在等待另一航班过程中所支出的特殊费用

    B

    旅行社因缩短了旅游时间而对游客作出的赔偿

    C

    旅客误乘下一经停地点航班的损失

    D

    旅行社购买另一航空公司机票而额外支出的票款


    正确答案： C,B
    解析：
    承运人应当对因延误造成的旅游者的下列损失承担责任：①旅客在等待另一航班过程中所支出的特殊费用；②旅客误乘下一经停地点航班的损失；③旅行社购买另一航空公司机票而额外支出的票款。虽有延误，但承运人不承担责任的情形有：①延误没有造成任何损失；②延误是因不可抗力因素造成的；③承运人或其受雇人、代理人已经采取了一切必要措施以避免损失的发生。

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