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  • 第1题:

    关于我国新型社区形成的历史条件,以下说法正确的是()。

    A、我国新型社区的形成是行政体制改革的必然结果

    B、我国新型社区的形成是交通网络发展的必然结果

    C、我国新型社区的形成是城市化进程的必然结果

    D、我国新型社区的形成是市场经济发展的必然结果


    参考答案:ABCD

  • 第2题:

    运输通道形成的前提是运输流量大和( )。

    A.运输方式多
    B.运输效率高
    C.运输距离长
    D.运输方案好

    答案:B
    解析:
    运输通道形成的前提是客、货流量大,能满足运输通道建设对运输效率的需求。流量大,是指运输通道内有密集的客货流;效率高,是指运输通道内能节约运输时间,降低运输成本。

  • 第3题:

    运输通道形成的基础是客货运量集中化和()集中化。

    A.运输路径
    B.生产资源
    C.经营管理
    D.优势产业

    答案:A
    解析:
    运输网及运输网布局的原则和内容。随着规模经济的发展,地区间物资交流量的增加,会出现两个集约化趋势;一是客货流的发生地和目的地的运量集约化;二是运输路径的集约化。这种由生产力布局而形成各大经济地域所形成的“点”和以各种运输方式将它们连接起来的“线”,就是运输通道形成的条件和进行建设的基础。

  • 第4题:

    关于通道蛋白介导的运输,叙述错误的是()。

    • A、通道蛋白分子不需与转运物质结合
    • B、绝大多数通道蛋白形成有选择性开关的多次跨膜通道
    • C、通道蛋白具备离子的选择性和构象可调控性
    • D、配体门通道蛋白包括胞外配体门通道和胞内配体门通道

    正确答案:C

  • 第5题:

    我国综合交通网骨架由“五横五纵”综合运输大通道和国际区域运输通道组成,国际区域运输通道包括()。

    • A、中亚国际运输通道
    • B、东南亚国际运输通道
    • C、南亚国际运输通道
    • D、西北亚国际运输通道
    • E、东亚国际运输通道

    正确答案:A,B,C

  • 第6题:

    《综合交通网中长期发展规划》提出,综合交通网骨架由“五纵五横”综合运输大通道和国际区域运输通道组成,其中属于“五纵”通道的是()。

    • A、京沪运输大通道
    • B、青岛至拉萨运输大通道
    • C、陆桥运输大通道
    • D、沿江运输大通道

    正确答案:A

  • 第7题:

    运输通道形成的前提是()。

    • A、流量大
    • B、运距短
    • C、效率高
    • D、流向合理
    • E、货种多

    正确答案:A,C

  • 第8题:

    多选题
    我国综合交通网骨架由“五横五纵”综合运输大通道和国际区域运输通道组成,国际区域运输通道包括()。
    A

    中亚国际运输通道

    B

    东南亚国际运输通道

    C

    南亚国际运输通道

    D

    西北亚国际运输通道

    E

    东亚国际运输通道


    正确答案: D,E
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    运输通道形成的前提是运输流量大和(  )。
    A

    运输方式多

    B

    运输效率高

    C

    运输距离长

    D

    运输方案好


    正确答案: B
    解析:

  • 第10题:

    单选题
    运输通道形成的前提是(  )。
    A

    运输方式

    B

    运输量大

    C

    运输距离长

    D

    运输方案好


    正确答案: A
    解析:

  • 第11题:

    单选题
    《综合交通网中长期发展规划》提出,综合交通网骨架由“五纵五横”综合运输大通道和国际区域运输通道组成,其中属于“五纵”通道的是()。
    A

    京沪运输大通道

    B

    青岛至拉萨运输大通道

    C

    陆桥运输大通道

    D

    沿江运输大通道


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    K+顺着浓度通过细胞膜的作用,属于以下哪种类型()。
    A

    载体蛋白主动运输

    B

    形成亲水通道主动运输

    C

    形成载体蛋白被动运输

    D

    形成亲水通道被动运输


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    由生产力布局而形成的各大经济地域“点”和以各种运输方式将它们连接起来的“线”是( )形成的条件和建设的基础。

    A.运输通道
    B.运输布局
    C.运输供给
    D.运输结构

    答案:A
    解析:
    运输通道的形成是客观经济规律发展的必然结果。随着规模经济的发展,地区间物资交流量的增加,会出现两个集约化趋势:①客货流的发生地和目的地的运量集约化;②运输路径的集约化。这种由生产力布局而形成各大经济地域所形成的“点”和以各种运输方式将他们连接起来的“线”,就是运输通道形成的条件和进行建设的基矗

  • 第14题:

    运输通道的形成是( )的必然结果。

    A.规模经济发展
    B.经济主体发展
    C.客货流的发生地和目的地的运量集约化
    D.客观经济规律发展

    答案:D
    解析:
    随着规模经济的发展,地区间物资交流量的增加,会出现两个集约化趋势:一是客货流的发生地和目的地的运量集约化;二是运输途径的集约化。

  • 第15题:

    运输通道形成的前提是运输量大和()。

    A:运输方式多
    B:运输效率高
    C:运输距离长
    D:运输方案好

    答案:B
    解析:
    本题考查运输通道原则的内容。运输通道形成的前提是流量大和效率高。

  • 第16题:

    缬氨霉素使K+通过膜的作用,属于以下类型()

    • A、载体蛋白主动运输
    • B、形成亲水通道主动运输
    • C、形成载体蛋白被动运输
    • D、形成亲水通道被动运输

    正确答案:A

  • 第17题:

    在《综合交通网规划》中,以下属于五纵的是()。

    • A、陆桥运输大通道
    • B、上海至瑞丽运输大通道
    • C、沿江运输大通道
    • D、临河至防城港运输大通道

    正确答案:D

  • 第18题:

    运输通道形成的前提条件是流量大和( )。

    • A、运输方式多
    • B、效率高
    • C、货物流向合理
    • D、货物种类多

    正确答案:B

  • 第19题:

    运输过程的协调性是现代化大生产的客观要求,是劳动分工与协作的必然结果。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    单选题
    运输通道形成的前提条件是流量大和( )。
    A

    运输方式多

    B

    效率高

    C

    货物流向合理

    D

    货物种类多


    正确答案: B
    解析: 运输通道形成的前提条件是流量大和效率高。

  • 第21题:

    单选题
    运输通道形成的基础是客货运量集中化和(  )集中化。
    A

    运输路径

    B

    生产资源

    C

    经营管理

    D

    优势产业


    正确答案: D
    解析:

  • 第22题:

    多选题
    运输通道形成的前提是()。
    A

    流量大

    B

    运距短

    C

    效率高

    D

    流向合理

    E

    货种多


    正确答案: E,D
    解析: 本题考查运输通道。运输通道形成的前提是效率高和流量大。

  • 第23题:

    单选题
    K+从浓度低的一侧通过膜到浓度高的一侧,属于以下哪种类型()。
    A

    载体蛋白主动运输

    B

    形成亲水通道主动运输

    C

    形成载体蛋白被动运输

    D

    形成亲水通道被动运输


    正确答案: B
    解析: 暂无解析