第1题:
关于平均失业持续期的表述错误的是( )。
A.无论时间长短都属于非正常失业
B.它的长度是反映失业严重程度的重要指标
C.平均失业持续期相对较短,反映了经济的动态性
D.平均失业持续期延长表明劳动力市场中存在长期失业者
第2题:
第3题:
第4题:
在航线周转量一定的情况下,影响平均运程缩短的因素有()
第5题:
关于平均失业持续期的表述错误的是()。
第6题:
海运的优点是()。
第7题:
在航线计划中,延长平均运程可以不增加运量而增加()
第8题:
在飞行班次不变的情况下,提高飞行小时生产率能使()提高
第9题:
无论时间长短都属于非常失业
它的长度是反映失业严重程度的重要指标
平均失业持续期相对较短,反映了经济的动态性
平均失业持续期延长表明劳动力市场存在长期失业者
第10题:
运程长,运量少
运程长,运量大
运程短,运量少
第11题:
各类货物运量在总运量中的比例
各类货物平均运程(千米)
运输成本
换算周转量
各类货物在各平均运程区段每吨运费(元)
第12题:
对
错
第13题:
第14题:
第15题:
运输与搬运的主要区别是()。
第16题:
关于平均失业持续期表述错误的是( )
第17题:
海运的优点是()。
第18题:
确定道路货物平均运价率需要用到的基本指标有()。
第19题:
货物平均运程是每()货物的平均运输距离。
第20题:
是否有装卸
是否有装运卸过程
对运输距离长短的判断
对装运量多少的判断
第21题:
单项费率
等级
航线
重件货
第22题:
运程长,
运量少运程长,运量大
运程短,运量少
运程短,运量大
第23题:
周转量
最大周转量
飞行小时
载运率