第1题:
第2题:
可用下面哪一个术语来描述一个养蜂主与其邻居的经营果园的农场主之间的影响()
第3题:
运输外部性()的复杂性主要体现在运输外部性的关联性、运输外部性内部化的困难、资源和环境的产权问题、外部性的准内部化等问题。
第4题:
从消费的角度看,正的外部性相比于负的外部性()
第5题:
解决外部性问题的核心是使行为主体造成的社会成本内部化,可以通过()方式来达到目的。
第6题:
交通运输外部成本可分为()。
第7题:
系统的运输网络规划有助于实现国家开发利用能源的目的,这体现了交通运输()。
第8题:
在拥挤造成的成本中主要是造成的交通事故损失
交通运输的环境污染并不会产生外部成本
在现实的经济系统中,运输活动的外部性并没有产生真实的账面扣除
在现实的经济系统中,运输活动的外部性产生了真实的账面扣除
第9题:
使用的正外部性
使用的负外部性
供给的正外部性
供给的负外部性
第10题:
消费活动产生的正的消费外部效应
生产行为产生的负的生产外部效应
消费活动产生的负的消费外部效应
生产行为产生的正的消费外部效应
第11题:
生产的正外部性
生产的负外部性
投资的外部性
消费的负外部性
消费的正外部性
第12题:
运输业的负外部性主要体现在噪音污染、大气污染、交通拥堵和交通事故四个方面。
运输业带来的利益远远超过了人们对运输活动直接或间接支付的费用
应对拥堵问题,应该进一步优化公共交通设施
对交通运输工具收取燃料税可以将运输业的负外部性内部化
第13题:
第14题:
试从经济学角度来分析正的外部性与负的外部性?
负的外部性(外部不经济):一个经济主体的经济活动导致其他经济主体蒙受额外的经济损失。
负的外部性经济学分析:当存在负的外部性时,MSC(边际社会成本)>MPC(边际私人成本),二者之差为MEC(边际环境成本)。MSC与MB(边际收益)决定社会需求的生产量Q,MPC与MB决定私人生产量Q1,Q1>Q,若使Q1减小到Q,则必须提高MPC,所以若负的外部性得不到有效纠正,同样会导致资源配置的失误。
第15题:
在经济发展中的有关新问题中提到,外部性的表现形式有()类型。
第16题:
乱扔果皮影响他人的外部性属于外部性类型中的()。
第17题:
交通运输的外部性是外部性问题在运输活动中的具体化,其负外部性可用()来衡量。
第18题:
交通运输的负外部性导致社会成本的增加,社会成本、私人成本和外部成本的关系可以表示为()。
第19题:
下列关于交通运输外部成本的说法正确的是()。
第20题:
生产的正外部性
生产的负外部性
投资的外部性
消费的负外部牲
消费的正外部性
第21题:
外部成本
外部效应
内部成本
内部效应
第22题:
对产生负的外部性的活动征税
提供消除负的外部性的激励措施
可转让产生负的外部性的权力
规范经济主体的行为
设立公共企业
第23题:
外部成本=私人成本+社会成本
外部成本=私人成本-社会成本
私人成本=社会成本/外部成本
社会成本=私人成本+外部成本