若入口车队中夹有其他车辆应先让该车随车队驶出车道再由收费班长启用()程序对该车补发通行卡.
A.补卡
B.重新处理
C.倒车
D.车辆引出
第1题:
下列对车队处理做法错误的是()。
A.接上级文件有车队通行时,监控员应立即通知当班收费班长及相关收费员,车队通过后对车队通行情况录入稽核信息。
B.上级领导口头通知的车队放行时,监控员应立即通知当班收费班长及相关收费员,车队通过后对车队通行情况录入稽核信息并补办《车队(车辆)放行通知单》。
C.收费现场确需车队放行的,上报分公司批准后,监控员只通知当班收费员,车队通过后,对车队通行情况录入稽核信息并补办《车队(车辆)放行通知单》。
D.当有收费车队通过时,监控员应立即通知当班收费班长及相关收费员。及时备份车道和岗亭录像,并录入稽核信息。
第2题:
入口选择闯关被拦截,则自动转入()程序。
A.重新处理
B.补卡
C.倒车
D.车辆引出
第3题:
持贵宾卡车辆卡不可读时,收费员应先使用()放行,然后立即将该车情况逐级上报联网单位收费管理部门。
A.军车键
B.绿通键
C.车队键
D.坏卡
第4题:
下列说法正确的是()。
A.超宽车道无法正常收费,但车辆必须从该车道通行,可在其他车道进行重新处理
B.如果收费员误按牵引键,可再次按牵引键取消
C.车辆下路时无通行卡,收费员可按坏卡键处理
D.刷卡未交费前,司机对收费额有异议,可由班长将车辆引出车道
第5题:
关于车队,下列说法正确的是()。
A.车队处理过程中,按其他按键均无效
B.车队处理过程中按其它键有的有效
C.车队结束后,将删除所有车辆的称重信息
D.车队是在入口不领卡、在出口免费通行的多个车辆
第6题:
车辆重新处理叙述不正确的是()
第7题:
若车队中夹有其他车辆,应先让该车随车队驶出车道,再由班长启用【补卡】程序对该车进行处理。
第8题:
当收费员输入车辆信息,并刷通行卡后,误按了取消键,下列处理方式正确的是()。
第9题:
下列情况需要进行重新处理的有:()。
第10题:
入口车辆夹入车队中通行,但又被截获,不能进行补卡处理。
第11题:
当()情况发生时,进行补卡处理()
第12题:
以下哪几中情况需进行重新处理()。
第13题:
出口车辆若夹入车队中通行,但又被截获的应按程序对该车进行()业务操作。
A.补费
B.无卡
C.重新处理
D.坏卡
第14题:
在以下()情况下应该进行补卡处理。
A.因司机未及时出示鲁通卡、公务卡的车辆,发出普通卡,车辆未触及通过线圈
B.入口车型、车类等信息判错,车辆未触及通过线圈的
C.入口发卡后司机倒车离开(司机留下卡的情况)
D.超宽车道或其他车道无法正常发卡,又有车辆必须从该车道通行
第15题:
当如下情况发生时,哪种情况可以进行补卡处理()。
A.发卡操作尚未完成,车辆闯关或跟车驶离车道,但又被截获或主动返回要求领卡
B.车辆混入车队中驶离车道,但又被截获或主动返回要求领卡
C.超宽车道或其他车道无法正常发卡,又有车辆必须从该车道发出通行卡
D.收费员输入车辆信息有误且车辆触及通过线圈
第16题:
如出现贵宾卡车、卡不符或系统显示无效卡的情况,收费员应先使用()放行,然后立即将该车情况上报监控室,并逐级报送至联网单位收费管理部门。
A.军车键
B.车队键
C.车辆引出
D.其他免征
第17题:
下列哪些情况下,应该进行入口补卡处理()。
A.发卡操作尚未完成,车辆闯关或跟车离开车道,但又被截获
B.入口车辆夹入车队中通行,但又被截获
C.超宽车道无法正常发卡,又有车辆必须从该车道通行
D.收费员发卡错误,车辆触及通过线圈的
第18题:
收费站出口超宽车道无法正常收费,又有车辆必须从该车道通行,需要进行重新处理。
第19题:
监督检查收费业务操作情况。包括“绿通”、车队、军车、欠费、车型不符、车辆引出、重新处理、U型、纸卡、无卡、补卡、坏卡、闯关、货改客、大改小、()等业务操作。
第20题:
集团公司《收费稽查管理办法》,在监督检查收费业务操作规范方面包括的收费业务有:()。
第21题:
为了防止压车,刷通行卡后但未缴费前,司机对通行费有异议,收费员应按欠费键先让该车通过车道,待争议平息后,再对该车按重新处理键进行处理。
第22题:
以下哪些情况下应进行重新处理()
第23题:
入口收费员在处理车队业务时,若车队中夹有其他车辆,应先让该车随车队驶出车道,再由收费班长启用()程序对该车进行处理。