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当系统将单车识别为两辆车时，正确做法为()。A.使用牵引键B.合并称重信息C.切割称重信息D.补费
题目
当系统将单车识别为两辆车时，正确做法为()。
A.使用牵引键
B.合并称重信息
C.切割称重信息
D.补费
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第1题：
下面说法正确的是()。
A.当系统获得的称重信息非法或者获取没有成功，系统提示无称重数据，不允许继续处理
B.刷卡后按【取消】键重新输入车辆信息的，应在修改完毕后按【确定】键确认
C.未经入口写信息的通行卡，直接用于出口车道刷卡，系统将提示“无入口信息”
D.若使用银联卡付费时，收费员应在银联POS机返回交易成功后按【其他付款方式】键选择“银联卡”，系统打票、抬杆
正确答案：ABCD
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第2题：
对牵引车牵引两辆故障车且系统识别为一辆车的，可以先拆分成两个称重信息，再对第二个称重信息拆分，然后依次根据实际情况修改称重信息进行收费操作。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第3题：
只有当前称重信息有多个轴组时才允许切割当前车辆称重信息
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第4题：
编辑称重信息操作项包括()。
A.修改当前称重信息
B.删除当前称重信息
C.切割当前称重信息
D.合并称重信息
正确答案：ABCD
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第5题：
出口显示通行费时，无法修改车辆称重信息。此时如要修改车辆称重信息可通过()，修改完毕后，按【确定】键，系统根据需要改后的称重信息重新计算通行费。
A.按【取消】键取消金额
B.重启车道机修改信息
C.按【确定】键取消金额后重新输入车辆信息
D.由收费班长报监控室同意后，通过编辑称重信息功能修改计重信息
正确答案：AD
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第6题：
下面说法错误的是：（）。
A.当没有称重数据时，按“特殊处理”键进入整车插入特情处理；
B.当称重设备将车辆的两根或两根以上轴组识别成一根轴，按“特殊处理”键进入轴型分离特情处理；
C.当称重数据量大于实际车辆数，按“特殊处理”键进入车辆分离特情处理；
D.当称重设备将车辆的一根轴分成两根或两根以上的轴时，按“特殊处理”键进入轴型合并特情处理。
正确答案：BCD
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第7题：
当称重设备将两辆车判为一辆车，按“异常处理”键对车辆进行分离时，可以选中任意轴组操作。
正确答案:错误 -
第8题：
收费系统前台，编辑称重信息功能中可以进行的操作包括：（）。
- A、修改当前信息
- B、删除当前信息
- C、切割当前信息
- D、合并称重信息，插入称重信息
正确答案:A,B,C,D -
第9题：
以下关于计重收费特殊情况处理流程表述正确的是（）
- A、当称重设备将车辆的一组联轴分成两根或两根以上的单轴时，按“特情处理”键进入“轴型合并”特情处理
- B、当没有称重数据时，按“特殊处理”键进入“整车插入”特情处理
- C、当称重设备将车辆轴的胎型识别错时，按“特殊处理”键进入“胎型更改”特情处理
- D、当称重数据量大于车辆实际重量时，按“特殊处理”键进入“轴组删除”流程。
正确答案:A,B,C -
第10题：
编辑称重信息功能分为修改、切割、（）、（）、（）。
正确答案:删除、合并、插入 -
第11题：
出口刷班长卡可进行降级、补费、车辆引出、编辑称重信息等。
正确答案:正确 -
第12题：
编辑称重信息包括（）
- A、修改当前称重信息
- B、删除当前称重信息
- C、合并称重信息
- D、重新处理
正确答案:A,B,C -
第13题：
在出口车道，班长卡的功能包括()。
A.启用或禁用复位键
B.编辑称重信息
C.不使用车牌识别
D.补费
正确答案：ABCD
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第14题：
在处理牵引车时，收费员应()。
A.按【牵引】键
B.按正常付款操作流程收取第一辆车的通行费，收取完第一辆车通行费后，允许输入第二辆车的车辆信息
C.对系统识别为一辆车的，应先对故障车进行重新处理，再修改当前称重信息，处理牵引车后
D.牵引车通过后，如果没有自动落杆需要按【复位】键落杆
正确答案：ABD
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第15题：
编辑称重信息包括删除、修改、合并、切割、插入称重信息。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第16题：
下列哪些业务在处理之前，首先要按【功能】键，然后开启相关操作流程()。
A.发卡后倒车
B.补卡
C.重新处理
D.编辑称重信息
正确答案：ABCD
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第17题：
以下关于计重收费特殊情况处理流程表述正确的是（）
A.当称重设备将车辆的一组联轴分成两根或两根以上的单轴时，按“特情处理”键进入“轴型合并”特情处理
B.当没有称重数据时，按“特殊处理”键进入“整车插入”特情处理
C.当称重设备将车辆轴的胎型识别错时，按“特殊处理”键进入“胎型更改”特情处理
D.当称重数据量大于车辆实际重量时，按“特殊处理”键进入“轴组删除”流程。
正确答案：ABC
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第18题：
当系统将单车识别为两辆车时，正确做法为（）
- A、使用牵引键证
- B、合并称重信息
- C、删除一条称重信息
- D、补费
正确答案:B -
第19题：
如何将两辆车称重述据合成一辆车称重数据（）。
- A、收费员在征得收费班长同意后，按[轴重]键，自动抓拍车辆图像，同时报告监控员核实显示的轴型、车道和收费员信息。
- B、车道计算机屏幕显示“轴重”操作列表，收费员选择“两辆车合并成一辆车”，按[确认]键，显示当前车合并窗口。
- C、车道程序将把当前车辆与下一辆车的轴组信息合并成一辆车，并重新按车道的轴组信息计算当前车辆的通行费。
正确答案:A,B,C -
第20题：
当系统获得车辆总轴数与车辆实际总轴数不符时，应操作功能进行修正。（）
- A、修改当前轴型
- B、切割当前称重信息
- C、合并两辆称重信息
- D、删除当前称重信息
正确答案:B,C -
第21题：
在出口车道，班长卡的功能包括（）。
- A、启用或禁用复位键
- B、编辑称重信息
- C、不使用车牌识别
- D、补费
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
请简述当称重系统将软拖车检测为一辆车的信息时，该如何处理？
正确答案: 1在处理第一辆车时，输入车型和车牌后，按“计重”功能键并选择数字键“5”选择“拖车”，在按“确认”键后，请等待监控员确认。
2监控员确认后，收费员继续按正常交易操作；
3交易完成后，栏杆打开（拖车仍然在车道中），此时，收费员按“模拟”键并按数字键“3”选择“拖车”，此时栏杆关闭；
4然后收费员继续对被拖车正常交易进行操作；
5交易完成后拖车和被拖车一起离开车道。 -
第23题：
如遇平板拖车拖两台车（1台放置于车架上，另1台拖挂在车后），如何处理（）。
- A、收费员通知班长和监控员，核对称重信息是否为一辆车称重数据；如称重信息栏识别为两辆车数据，收费员按“复位”键，选择“称重队列”，班长授权，选择“头两辆并轴”。
- B、收费员按“拖车”键，班长授权后，系统自动转为车型收费，刷拖车的卡，收取拖车通行费，再刷被拖车的卡，收取被拖车（挂在车后的着地车）入口站至出口站的通行费，收费员“起杆”放行。
- C、收费员在原车道按“收费模式切换”键，班长授权，选择“车型收费”，按“其它补票”键，操作放置于车架上的故障车，应收取该车从入口站到故障地点（附近收费站）的通行费。
正确答案:A,B,C