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仰拱钻芯的取样部位宜选在距()0~2m范围内进行。A.隧道中心线B.车道中心线C.检修道D.衬砌边墙
题目
仰拱钻芯的取样部位宜选在距()0~2m范围内进行。
A.隧道中心线
B.车道中心线
C.检修道
D.衬砌边墙
相似考题
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第1题：
隧道内有漏水时,应查明水源、漏水位置及漏水量大小,遵循“防、截、排、堵相结合,因地制宜,综合治理”的原则进行整治,可选用以下措施()。A.拱部(或边墙)漏水整治可使用快凝水泥或水玻璃浆液作永久堵水材料
B.边墙淌水整治可在边墙内设竖向排水暗槽或边墙背后设竖向盲沟等
C.隧底冒水整治可压注水泥砂浆、加深或增设排水沟、翻修隧底仰拱或铺底等
D.整治隧道衬砌漏水，宜采取“拱堵边排”方案
参考答案：BCD
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第2题：
关于仰拱和底板施工错误的是（）A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。
B.仰拱施工宜左右半幅分次浇筑。
C.隧道底部（包括仰拱），超挖在允许范围内应采用与衬砌相同强度等级混凝土浇筑
D.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。答案：B解析：仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。 -
第3题：
在Ⅳ级围岩中修建两车道的一级公路隧道时，对于隧道永久性支护衬砌设计。提出如下的4个必选方案，其中哪个方案满足规范要求（ ）A． 采用喷锚衬砌，喷射混凝土厚度50mm
B． 采用等截面的整体式衬砌，并设置与拱圈厚度相同的仰拱，以便封闭围岩
C． 采用复合式衬砌，初期支护的拱部和边墙喷10cm厚的混凝土，锚杆长度2.5m
D． 采用复合式衬砌，二次衬砌采用35cm厚的模筑混凝土，仰拱与拱墙厚度相同答案：D解析：AB两项错误，根据《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）第8.1.1条规定，高速公路、一级公路、二级公路的隧道应采用复合式衬砌。C项错误，第8.4.2条表8.4.2-1规定，采用复合式衬砌，Ⅳ级围岩，喷射混凝土厚度拱部和边墙为12～15cm，锚杆长度为2.5～3.0m。D项正确，第8.4.2条规定，初期支护及二次衬砌的支护参数可参照表8.4.2-1。查表8.4.2-1可得，二次衬砌厚度仰拱与拱墙均为35cm。 -
第4题：
某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请同答以下问题
为了测试全断面围岩松弛范围，可在（ ）位置埋设围岩内部位移量测元件。A.顶拱
B.拱腰
C.拱脚
D.边墙答案：A,B,D解析： -
第5题：
隧道仰拱宜超前拱墙二次衬砌，对于承受围岩压力较小的拱墙，封顶和封口混凝土要求达到设计强度的（ ）时拆除。A、50%
B、70%
C、80%
D、90%答案：B解析：拆除拱架、墙架和模板，应符合下列规定：不承受外荷载的拱、墙混凝土强度应达到5.0MPa；承受围岩压力的拱、墙以及封顶和封口的混凝土强度应满足设计要求。对于承受围岩压力较小的拱墙，封顶和封口混凝土要求达到设计强度的70%时拆除。 -
第6题：
隧道易在（ ）部位产生拉伸。A.拱顶
B.侧墙
C.仰拱
D.拱脚答案：A解析：扁平状断面容易在拱顶围岩内出现拉伸区。 -
第7题：
隧道混凝土衬砌施工质量检测项目包括（ ）。A.强度
B.边墙平面位置
C.拱部高程
D.衬砌厚度
E.表面平整度答案：A,B,C,D,E解析：衬砌混凝土的施工质量检测项目包括混凝土强度、边墙平面位置、拱部高程、衬砌厚度以及边墙、拱部表面平整度。 -
第8题：
隧道沉降变形观测应以（ ）沉降为主。A.拱顶
B.边墙
C.仰拱
D.地面答案：C解析：2020版教材页码P8-11
隧道沉降变形观测应以仰拱（底板）沉降为主。 -
第9题：
在隧道仰拱与拱墙施工缝高度、无仰拱衬砌的边墙基础距侧沟底（）左右高度，两侧对称设置直径不小于（）的纵向排水盲管。
正确答案:30cm；8cm -
第10题：
黄土隧道施工，宜先作仰拱，如果不能先作仰拱时，可在开挖与灌筑仰拱前，为防止边墙向内位移，应加设（）。
正确答案:横撑 -
第11题：
单选题隧道衬砌背后空洞最容易出现在（）部位。A边墙
B拱腰
C拱顶
D仰拱
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题在隧道仰拱与拱墙施工缝高度、无仰拱衬砌的边墙基础距侧沟底（）左右高度，两侧对称设置直径不小于（）的纵向排水盲管。正确答案： 30cm,8cm解析： 暂无解析 -
第13题：
在隧道仰拱与拱墙施工缝高度、无仰拱衬砌的边墙基础距侧沟底30cm左右高度,两侧对称设置直径不小于8cm的纵向排水盲管。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第14题：
( )的作用是承受围岩垂直与水平方向的压力，一般由拱顶、边墙和仰拱(无仰拱时做铺底)组成。A.承载衬砌
B.装饰衬砌
C.构造衬砌
D.复合式衬砌答案：A解析：本题考 查的是隧道主体建筑物。承载衬砌的作用是承受围岩垂直与水平方向的压力，一般由拱顶、边墙和仰拱(无仰拱时做铺底)组成。 -
第15题：
下列关于安全步距说法错误的是（ ） 。A.安全步距主要由隧道围岩级别决定
B.Ⅴ级围岩仰拱与掌子面的距离不超过40m
C.Ⅴ级围岩二次衬砌距掌子面的距离不得大于70m
D.隧道安全步距是指隧道仰拱到二次衬砌的安全距离答案：D解析： -
第16题：
以下属于高速公路隧道内装饰层的有（ ）。A.防火涂料
B.路面
C.边墙瓷砖
D.二次衬砌
E.仰拱答案：A,C解析： -
第17题：
隧道仰拱宜超前拱墙二次衬砌，其超前距离宜保持（ ）倍以上衬砌循环作业长度。A.1
B.2
C.3
D.4答案：C解析：仰拱应超前拱墙衬砌施工，其超前距离宜保持3倍以上拱墙衬砌循环作业长度。 -
第18题：
无砟轨道隧道段沉降变形观测应以（ ）沉降为主。
A．拱顶
B．拱脚
C．仰拱
D．边墙答案：C解析：本题考核的是隧道工程沉降观测内容。隧道工程沉降观测是指隧道内线路基础的沉降观测，即隧道的仰拱部分。无砟轨道与隧道的结合部就是在仰拱之上，虽然测点是布置在拱脚的位置，但实际上是监测仰拱的变形量。故选项C正确。 -
第19题：
隧道仰拱宜超前拱墙二次衬砌，其超前距离宜保持（ ）倍以上衬砌循环作业长度。A：1
B：2
C：3
D：4答案：C解析： -
第20题：
隧道衬砌背后空洞最容易出现在（）部位。
- A、边墙
- B、拱腰
- C、拱顶
- D、仰拱
正确答案:C -
第21题：
隧道衬砌受力钢筋接头宜设置在受力较小处，受拉钢筋宜采用套筒机械连接方式，隧道衬砌拱部及边墙钢筋接头不得采用焊接。（）
正确答案:正确 -
第22题：
整体式衬砌采用就地整体模筑混凝土衬砌，可设计为等截面或变截面，对设仰拱的地段，仰拱与边墙宜采用小半径曲线连接，仰拱厚度宜与边墙厚度相同。
正确答案:正确 -
第23题：
填空题黄土隧道施工，宜先作仰拱，如果不能先作仰拱时，可在开挖与灌筑仰拱前，为防止边墙向内位移，应加设（）。正确答案： 横撑解析： 暂无解析