柴油机油水温度降不下来的原因有()。
A、冷却水系统水量不足
B、水泵故障
C、中冷补水阀打开
D、冷却水系统温度控制阀恒温元件作用不良
第1题:
柴油机冷却水温度高的原因()水泵故障、温控器故障。
第2题:
热水系统温度低的原因有()。
第3题:
冷却水温度过高的原因有:()(1)冷却水循环系统故障(2)水泵故障(3)温控器故障。
第4题:
自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统,防止冷却水冻结。如果温度降到()℃(46℉),柴油机冷却水将自动排至回收水箱。
第5题:
NJ2机车的自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统,防止冷却水冻结。如果温度降到7.8℃(46℉),当柴油机保温系统由于机车系统故障、固定电源故障或操作人员起动系统故障等原因而不能工作时,柴油机冷却水将自动排至回收水箱。
第6题:
在用WALTON恒温闹组成的气缸冷却水温度控制系统中,一旦感温盒中的石蜡混合液严重漏泄,则可能出现的故障现象为()。
第7题:
在柴油机气缸冷却水温度控制系统中若把测温元件插在冷却水出口管路中,随着柴油机负荷的增大()
第8题:
车辆冷却系统温度过高的原因有()。
第9题:
温度控制阀中的感温元件安装在内燃机车的()管路中。
第10题:
第11题:
冷却水泵
冷却风扇
温度控制阀
第12题:
对
错
第13题:
重排反应温度波动大的原因有()。
第14题:
循环冷却水量太少会使重排温度降不下来,所以冷却水量越大越好。
第15题:
东风8B型内燃机车液压系统使柴油机机油、冷却水温度保持在规定的范围内是由()来控制的。
第16题:
NJ2型机车自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统,防止冷却水冻结。如果温度降到()(46℉),柴油机冷却水将自动排至回收水箱。
第17题:
在柴油机气缸冷却水温度控制系统中,若把测温元件插在冷却水进口管路中,随柴油机负荷的增大()。
第18题:
在用WALTON恒温阀组成的气缸冷却水温度控制系统中,冷却水进口温度随符合有较大的变化,其故障原因是()。
第19题:
在采用WALTON恒温阀组成的气缸冷却水温度控制系统中,若发现冷却水温度不可控地升高,将采取什么措施?如何判断故障出在哪个部位?
第20题:
压缩机正常运行,提高油冷器出口油温的方法有()。
第21题:
水泵损坏
节温器失效
冷却水量不足
风扇电机故障
第22题:
(1)(2)
(1)(3)
(2)(3)
(1)(2)(3)
第23题: