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某公司以CIF条件进口一批货物。货物自装运港,启航不久,载货船舶因遇风暴而沉没。在这种情况下,卖方仍将包括保险单,提单,发票在内的全套单据寄给买方,要求买方支付货款。问进口方是否有义务付款?为什么?

题目
某公司以CIF条件进口一批货物。货物自装运港,启航不久,载货船舶因遇风暴而沉没。在这种情况下,卖方仍将包括保险单,提单,发票在内的全套单据寄给买方,要求买方支付货款。问进口方是否有义务付款?为什么?

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  • 第1题:

    某公司以CIF条件进口一批货物。货物自装运港,启航不久,载货船舶因遇风暴而沉没。在这种情况下,卖方仍将包括保险单,提单,发票在内的全套单据寄给买方,要求买方支付货款。问进口方是否有义务付款?为什么?


    正确答案: 有义务付款。
    因为按照CIF术语,卖方在规定的日期或期间内,在装运港将货物交到船上,即为履行了交货任务。CIF合同的卖方是凭单履行交货任务的,是象征性交货。
    卖方按期在约定的地点完成了装运,并向买方提供了合同规定的,包括物权凭证(提单)在内的有关单证,就算完成了交货任务,而无需保证到货。在象征性交货方式下,卖方凭单交货,买方凭单付款。只要卖方如期向买方提供了合同规定的全套合格单证,即使货物在运输途中损坏或灭失,买方也必须付款。卖方将有关单证交给买方后,使买方与轮船公司、保险公司建立了直接的关系,如果货物在运输途中发生灭失,买方可以凭货运单据或保险单据与船方或保险公司交涉。

  • 第2题:

    职业情境题:某公司按CIF出口一批货物,但因海轮在运输途中遇难,货物全部灭失,买方()

    • A、可借货物未到岸之事实而不予付款
    • B、应该凭卖方提供的全套单据付款
    • C、可以向承运人要求赔偿
    • D、由银行决定是否付款

    正确答案:B

  • 第3题:

    英国某公司以CFR条件进口一批大豆,在约定日期未收到卖方的装船通知,却收到卖方要求该公司支付货款的单据。过后我方接到货物,经检验部分货物在运输途中因海上风险而丢失,问该公司应如何处理?


    正确答案:该公司可向卖方提出索赔。理由如下:按CFR条件成交时,尽管货物在海运中的风险已转移给买方,但买方为降低自己的风险可办理货运保险,这取决于卖方是否及时向买方发出装货通知,据惯例解释,如果卖方未及时向买方发出装货通知,导致买方未能及时办理保险手续,由此引起的损失由卖方负担。就本案例而言,该公司货物部分丢失是由于卖方未发出装货通知而公司未办保险手续引起的损失,因此,该公司应向卖方提出索赔。

  • 第4题:

    中国A公司与美国B公司签订一份CIF合同,由A公司向B公司出售一批大米,货物从中国厦门装运,CIF西雅图。后该船因触礁沉没,当卖方A公司凭手中的提单、发票、保险单等装运单据要求B公司付款时,B公司以货物全部灭失为由,拒不接受单据和付款。卖权有无权利凭规定的单据要求买方付款?为什么?


    正确答案: 卖方有权凭规定的单据要求买方付款,买方无权拒付。
    C.IF合同是一种特定类型的合同,在贸易实践中有特定的解释。根据贸易惯例,在CIF合同中:
    (1)货物的风险在约定的装运港越过船舷时,由卖方转移到买方,而不是在货物到达目的港卸货时划分的。
    (2)卖方有义务按照合同的规定交付货物和提交单据,也有凭单据向买方收取货款的权利;买方有义务按照合同的规定收受货物,接受单据和支付货款,并有权拒收不符合合同的货物和单据的权利。只要卖方按合同规定的时间,在装运港把货物装上运往目的港的船上,并付清运费和保险费,提供合同规定的提单、保险单、发票及有关单据,卖方就履行了其义务。至于货物装船后的一切风险及额外费用均与卖方无关。

  • 第5题:

    某进出口公司以CIF条件出口—批货物,卖方按时将装船并制交了所需的各项单据,不料船舶离港数小时后触礁沉没,次日卖方凭符合规定的全套货运单据要求买方付款时,买方以货物已经灭失为理由,拒绝接受单据并拒绝付款。请说明买方的做法是否合理,并阐明理由。


    正确答案: 买方的做法是错误的,他无权拒收单据,拒付贷款。
    理由如下:
    (1)CIF是象征性交货,是单据买卖,卖方凭单交货,买方凭单付款。在本案例中,卖方已将货物如期装船,并提交了约定的各项单据,即算完成交货义务。
    (2)按CIF条件成交,货物在越过装运港船舷时风险转移给买方。货物是否能安全抵达目的港,此风险应由买方承担,而与卖方无关。
    (3)CIF条件下,卖方保险属代办性质,货物在运输过程中如发生损坏或灭失,买方应先向卖方付款,然后自行向保险公司索赔。所以,买方无权拒收单据。否则卖方有权向买主索赔。

  • 第6题:

    我某进出口公司以CIF条件进口货物一批,合同中的保险条款规定:“由卖方按发票金额的130%投保一切险。” 卖方在货物装运完毕以后,已凭结汇单据向买方收取了货款,而货物在运输途中遇险导致全部灭失。 当买方凭保险单向保险公司要求赔付时,卖方却提出,超出发票金额20%的赔付部分,应该是买卖双方各得一半。 问:卖方的要求是否合理?为什么?


    正确答案: 卖方的要求是不合理的。本案中,买卖双方在合同中规定“由卖方按发票金额的130%投保一切险。
    ”但并没有规定货物发生损失时,超出发票金额20%的赔付部分,双方各得一半。
    因而,买方可以独享保险公司赔偿的全部赔偿金额。

  • 第7题:

    问答题
    我某出口公司与外商按CIF landed London条件成交出口一批货物,合同规定,商品的数量为500箱,以信用证方式付款,5月份装运。买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完毕后,卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。不久,卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据,要求我方按收据金额将款项支付给买方。问:我方是否需要支付这笔费用?为什么?

    正确答案:
    我方应负担卸货费用,不需要负担进口报关费。因为本案中我某进出口公司按CIF卸至岸上成交,以这种贸易术语变形成交,卖方要负担卸货费;但以这种贸易术语变形成交的情况下,进口手续由买方办理,进口报关费仍由买方负担。因此,我方应负担卸货费而不应负担进口报关费。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    阅读下列案例材料,然后回答问题。我方按CIF贸易术语出口货物一批,按照合同规定装船完毕,取得包括提单在内的全套装运单据,并交单议付获得货款,但是,载货船在航行途中遭遇火灾,货物全部烧毁,买方闻讯后要求我方退换还贷款。请问,根据买方要求是否合理?为什么?

    正确答案:
    解析:

  • 第9题:

    问答题
    有一份CIF合同规定:在货物到达目的港时,凭装运单据支付货款。合同订立后一个月,货物出运,但由于运输途中遇险不能到达目的港,当卖方持提单等装运单据要求买方付款时,买方以货物不能到达目的港为由拒绝接受单据和付款,但卖方认为他已经按照合同规定的条件投保,买方应该接受符合合同规定的单据并支付贷款。买方是否有权拒绝支付贷款?

    正确答案: 买方无权拒绝支付货款,卖方的主张合理。理由是:根据Incoterms2000的规定,在CIF术语中,货物越过船舷之后的风险由买方承担,除非卖方违反合同规定的义务。本案中,卖方并无违约之事实,并按照合同规定提交装运单据,买方应该向卖方付款。同时,根据Incoterms2000的规定,在CIF术语中,卖方负责办理海上货物运输保险,因此,保险单转让给买方后,买方可以根据保险单向保险公司索赔。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    我国某出口公司与外商按 CIF成交一批出口货物,货物在合同规定的时间和装运港装船。受载船只在航运途中触礁沉没。当该公司凭提单、保险单、发票等单据要求国外进口商支付货款时,进口方以货物已全部损失,不能得到货物为由,拒绝接受单据和付款。请分析出口方有无权利凭规定的单据要求进口方付款。

    正确答案: 出口方有权利凭规定的单据要求进口方付款,因为CIF是象征性交货,卖方凭单交货,买方凭单付款。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    卖方向承运人/CTO实际交货,而以向买方支付货运单据及保险单据的方式来履行其交货义务,买方在取得代表货物所有权的单据时就有义务付款或承担了付款义务。这种贸易条件称为()。

    正确答案: 推定交货条件
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    中国A公司与美国B公司签订一份CIF合同,由A公司向B公司出售一批大米,货物从中国厦门装运,CIF西雅图。后该船因触礁沉没,当卖方A公司凭手中的提单、发票、保险单等装运单据要求B公司付款时,B公司以货物全部灭失为由,拒不接受单据和付款。卖权有无权利凭规定的单据要求买方付款?为什么?

    正确答案: 卖方有权凭规定的单据要求买方付款,买方无权拒付。
    C.IF合同是一种特定类型的合同,在贸易实践中有特定的解释。根据贸易惯例,在CIF合同中:
    (1)货物的风险在约定的装运港越过船舷时,由卖方转移到买方,而不是在货物到达目的港卸货时划分的。
    (2)卖方有义务按照合同的规定交付货物和提交单据,也有凭单据向买方收取货款的权利;买方有义务按照合同的规定收受货物,接受单据和支付货款,并有权拒收不符合合同的货物和单据的权利。只要卖方按合同规定的时间,在装运港把货物装上运往目的港的船上,并付清运费和保险费,提供合同规定的提单、保险单、发票及有关单据,卖方就履行了其义务。至于货物装船后的一切风险及额外费用均与卖方无关。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    公约规定支付货款的时间是()。

    • A、在合同签订时付款
    • B、买卖合同没有规定买方应当在什么时候付款,则买方应当在收到货物或代表货物所有权的装运单据时支付贷款
    • C、在合同涉及货物运输时,卖方可以在发货时订有条件,规定必须在买方支付货款时,方可交货或交付装运单据
    • D、买方在没有机会检验货物以前,没有义务支付货款

    正确答案:B,C,D

  • 第14题:

    我方按CIF条件进口一批床单,货物抵达我方后发现床单在运输途中部分受潮,而卖方已如期向我方提交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款。问我方能否以所交货物受潮而拒付货款或向卖方提出索赔?


    正确答案:我方不能因床单受潮而拒付货款,也不能向卖方提出索赔。理由如下:
    (1)采用CIF术语成交时,属于象征性交货,卖方是凭单交货买方是凭单付款,只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据,即使货物在运输途中损坏或灭失,买方也必须履行付款义务。反之,如果卖方提交的单据不符合要求,即使货物完好无损地运达目的地,买方仍有权拒付货款。就此案例而言,卖方提交了全套合格单据,我方应支付货款。
    (2)在CIF条件下,买卖双方风险转移界限以船舷为界。货物越过船舷后的风险应由买方负担。就本案例可以看出,货物越过船舷之前是完好的,因此卖方不承担风险。我方据此不能向卖方提出索赔,可依照所投险别向保险公司提出索赔。

  • 第15题:

    商人B要出口一批货物到某国,与买方交易采取的是到岸价格。按该价格条件,应由卖方投保。于是B以这批货物为保险标的投保海上货运险。货物装船后,B将货物的提单交给买方并随之转让保单。后在运输途中遇风浪,船舶沉没,货物灭失。问保险公司是否承保货损的赔偿?是赔给买方还是卖方?


    正确答案: 保险公司应当承担货损的赔偿,赔给买方。因为根据海上货物运输保险的保险利益原则:在投保时可不存在保险利益,但在发生保险事故时保险利益一定要存在;海上货物运输保险的保险单可以自由地转让,无须征得保险人同意。在本案例中,被保险人(买方)虽然在投保时对货物没有保险利益,但在货物装船后获得了物权凭证——提单,表示对货物拥有了所有权,也就具有了保险利益。而且在转交提单的同时获得转让的保单。因此,在发生保险事故时,买方既有保险利益又有有效保单,应该获得保险赔偿。

  • 第16题:

    卖方向承运人/CTO实际交货,而以向买方支付货运单据及保险单据的方式来履行其交货义务,买方在取得代表货物所有权的单据时就有义务付款或承担了付款义务。这种贸易条件称为()。


    正确答案:推定交货条件

  • 第17题:

    在CIF合同中,如果货物在运输途中灭失,则( )

    • A、卖方无权要求买方照付货款
    • B、卖方有权要求买方照付货款
    • C、卖方可向买方提供包括保险单在内的全部装运单据
    • D、卖方只能依保险单向保险人求偿

    正确答案:B,C

  • 第18题:

    问答题
    我某进出口公司以CIF条件进口货物一批,合同中的保险条款规定:“由卖方按发票金额的130%投保一切险。”卖方在货物装运完毕以后,已凭结汇单据向买方收取了货款,而货物在运输途中遇险导致全部灭失。当买方凭保险单向保险公司要求赔付时,卖方却提出,超出发票金额20%的赔付部分,应该是买卖双方各得一半。问:卖方的要求是否合理?为什么?

    正确答案: 卖方的要求是不合理的。本案中,买卖双方在合同中规定“由卖方按发票金额的130%投保一切险。”但并没有规定货物发生损失时,超出发票金额20%的赔付部分,双方各得一半。因而,买方可以独享保险公司赔偿的全部赔偿金额。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    我国某公司以CRF条件出口一批瓷器,我方按合同的规定按期在装运港装船后即时将包括提单在内的全套单据通过银行寄交买方,并要求买方支付货款,此时,因货物在运输途中因海上风险在途中毁损,买方在知道此事后,来函向我方提出索赔,问:1如果我方已即向买方发出已装船通知,我方能否拒绝买方索赔?2如果业务人员由于业务上的疏忽,忘记向买方发出装船通知,我方能够拒绝买方的索赔?

    正确答案: (1)如果我方已及时向买方发出装船通知,那么货运途中的风险概由买方承担。因为:按《2000通则》解释,卖方负责在合同约定的装运港装运货物,装运后要及时向买方发出装运通知以便买方及时办理保险手续,买方承担货物越过船舷后的一切风险。因此,对于货运途中因遇风浪而遭致的货物损毁,应由买方承担损失,我方可以根据相关的国际惯例向买方索偿货款。
    (2)如果业务人员由于业务上的疏忽,忘记向买方发出装船通知,那么我方即卖方应承担运输途中遭致的货物损失。因为:根据惯例规定,如果货物在运输途中遭受损失或灭失,是由于卖方未及时发出通知而使买方漏保,那么卖方就不能以风险在船舷转移为由而免除责任。由此可见,在本案中,是否发出装船通知对能否收回货款至关重要。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    我某出口公司与外商按CIFLandedLondon条件成交出口一批货物,合同规定,商品的数量为500箱,以信用证方式付款,5月份装运。买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完毕后,卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。不久,卖方收到买-方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据,要求我方按收据金额将款项支付给买方。问:我方是否需要支付这笔费用,为什么?

    正确答案: 我方应负担卸货费用,不需要负担进口报关费。因为本案中我某进出口公司按CIF卸至岸上成交,以这种贸易术语变形成交,卖方要负担卸货费;但以这种贸易术语变形成交的情况下,进口手续由买方办理,进口报关费由买方负担。因此,我方应负担卸货费而不应负担进口报关费。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    某公司以CIF条件进口一批货物。货物自装运港,启航不久,载货船舶因遇风暴而沉没。在这种情况下,卖方仍将包括保险单,提单,发票在内的全套单据寄给买方,要求买方支付货款。问进口方是否有义务付款?为什么?

    正确答案: 有义务付款。
    因为按照CIF术语,卖方在规定的日期或期间内,在装运港将货物交到船上,即为履行了交货任务。CIF合同的卖方是凭单履行交货任务的,是象征性交货。
    卖方按期在约定的地点完成了装运,并向买方提供了合同规定的,包括物权凭证(提单)在内的有关单证,就算完成了交货任务,而无需保证到货。在象征性交货方式下,卖方凭单交货,买方凭单付款。只要卖方如期向买方提供了合同规定的全套合格单证,即使货物在运输途中损坏或灭失,买方也必须付款。卖方将有关单证交给买方后,使买方与轮船公司、保险公司建立了直接的关系,如果货物在运输途中发生灭失,买方可以凭货运单据或保险单据与船方或保险公司交涉。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    德国某公司(卖方)与中国某公司(买方)订立计算机买卖合同,约定CIF(上海),信用证方式付款。买方开立信用证后,卖方按合同约定将货物装船,获得信用证要求的提单、保险单和发票等单据,并向德国的议付行办理了议付。后来,承运人的船舶遭遇特大暴雨触礁沉没,货物全部灭失。此时开证行收到议付行寄来的全部单据,也得知货物全部灭失。根据上述情况,下列说法中何者正确?
    A

    开证行可以拒绝偿付议付行已经议付的货款,因为其客户中国公司已无法得到其期待的货物,这是不可抗力可以免责

    B

    买方中国公司的损失可以基于买卖合同要求卖方补偿

    C

    买方中国公司的损失可以在付款赎单后持保险单向保险公司索赔

    D

    由于货物灭失,买方可以免除其付款责任


    正确答案: C
    解析: 信用证的独立性要求银行只以单证相符单单一致为付款条件,付款与基础合同无关;故A错误;CIF术语下,风险从装运港越过船舷开始转移,故风险由买方负担,同时,CIF中包括成本运费和保险费。如果买方没有特殊要求,卖方只有义务投保海运最低险(平安险),本案中没有提及特殊要求,只能是平安险,但平安险的范围也包括运输工具搁浅触礁等意外事故造成的货物的全部或部分损失。就货物的灭失买方只能向保险公司索赔。

  • 第23题:

    多选题
    在CIF合同中,如果货物在运输途中灭失,则( )
    A

    卖方无权要求买方照付货款

    B

    卖方有权要求买方照付货款

    C

    卖方可向买方提供包括保险单在内的全部装运单据

    D

    卖方只能依保险单向保险人求偿


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    职业情境题:某公司按CIF出口一批货物,但因海轮在运输途中遇难,货物全部灭失,买方()
    A

    可借货物未到岸之事实而不予付款

    B

    应该凭卖方提供的全套单据付款

    C

    可以向承运人要求赔偿

    D

    由银行决定是否付款


    正确答案: C
    解析: 暂无解析