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在数字化产品的国际贸易中,运输成本在国际竞争中不是相关的要素。()此题为判断题(对，错)。

题目
在数字化产品的国际贸易中,运输成本在国际竞争中不是相关的要素。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.在国际竞争演化的要素驱动阶段，企业竞争力的来源主要是本国的( )。A．基本生产要素B．相关产业带动C．生产要素升级D．生产产品创新

2.在现实贸易中,生产要素的价格远未均等化,原因是( )。A国际贸易还不是自由的B存在各种形式的国际贸易成本C贸易保护主义D贸易自由主义E各国生产的产品并不相同,使用的生产要素也有差别

3.在国际贸易中,产业内贸易产生的主要原因包括()。A、规模经济B、偏好相似性C、产品异质性D、转口贸易、运输成本和产品季节性

4.在国际竞争眼花的要素驱动阶段，企业竞争力的来源主要是本国的( )。A．基本生产要素B．相关产业带动C．生产要素升级D．生产产品创新

更多“在数字化产品的国际贸易中,运输成本在国际竞争中不是相关的要素。() ”相关问题

  • 第1题：

    在H—O模型中，国际贸易主要基于各国在以下方面的差别：()

    A.技术。

    B.要素禀赋。

    C.规模经济。

    D.产品差异化。


    答案：B

  • 第2题：

    在特殊定单决策中，以下哪项成本不是相关的？

    A.递增成本
    B.机会成本
    C.运输成本
    D.沉没成本

    答案：D
    解析：
    答案A、B、C均不正确。见题解D。答案D正确，沉没成本通常发生在过去，是不相关的。

  • 第3题：

    在H-O模型中，国际贸易主要基于各国在以下方面的差别（）

    A．技术

    B．要素禀赋

    C．规模经济

    D．产品差异化


    B

  • 第4题：

    下列关于国际贸易惯例的说法中，正确的有（ ）。

    A.国际贸易惯例本身不是法律
    B.国际贸易双方当事人不能在合同中达成与国际贸易惯例矛盾的贸易条件
    C.合同中若明确规定采用某种惯例，则这种惯例就具有强制性
    D.国际贸易惯例是在国际贸易实践中自发形成的
    E.在国际贸易中通行的惯例主要是相关的国际协定、条约和公约

    答案：A,C,D
    解析：
    B项，贸易双方当事人有权在合同中达成不同于惯例规定的贸易条件；E项在国际贸易中通行的惯例主要有国际贸易术语方面、交易结算方面、货物保险方面、货物运输方面等四大类。

  • 第5题：

    在特殊订单决策中，以下哪项成本不是相关的？( )

    A.递增成本
    B.机会成本
    C.运输成本
    D.沉没成本

    答案：D
    解析：
    D.正确。沉没成本通常发生在过去，是不相关的。

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