A.横向力和竖向力的比值
B.横向力和垂向力的比值
C.单位车重上受到的横向力
D.以上说法都不对
第1题:
空载右旋单车船静止中倒车使船首右偏,主要是由于______的作用。
A.伴流横向力
B.沉深横向力和排出流横向力
C.排出流横向力和伴流横向力
D.沉深横向力和伴流横向力
第2题:
右旋单车船在静止中倒车,船首发生向右偏转,是由于______的作用结果。
A.沉深横向力和排出流横向力
B.沉深横向力伴流横向力
C.排出流横向力和伴流横向力
D.沉深横向力、伴流横向力和排出流横向力
第3题:
第4题:
滚装客船货物受力,就积载和系固而言,主要是()影响较大。
第5题:
车辆动力学指标包括:脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力,横向力和垂向力通过综合检测列车的()来测量。
第6题:
路面抗滑性能测试指标中的横向力系数SFC表征的含义为()。
第7题:
横向力系数的定义为()。
第8题:
反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是()
第9题:
离心力
横向力
垂向力
横向力系数
第10题:
伴流横向力
沉深横向力和排出流横向力
排出流横向力和伴流横向力
沉深横向力和伴流横向力
第11题:
第12题:
单位车重上受到的横向力
横向力和竖向力的比值
横向力和垂向力的比值
第13题:
单车船静止中倒车,螺旋桨产生的横向力的大小排列顺序为______。
A.伴流横向力>沉深横向力>排出流横向力
B.沉深横向力>伴流横向力>排出流横向力
C.排出流横向力>沉深横向力>伴流横向力
D.伴流横向力>排出流横向力>沉深横向力
第14题:
船速与伴流横向力的关系是______。
A.船速为零,伴流横向力最大
B.船速增大,伴流横向力增大
C.船速为零,伴流横向力最小
D.船速增大,伴流横向力减小
第15题:
第16题:
横向力系数的定义是()。
第17题:
横向力系数SFC表征的含义为()。
第18题:
横向力系数μ为单位车重上受到的横向力,横向力的存在对行车产生不利影响,而且μ越大越不利。()
第19题:
横向力系数的含义是()。
第20题:
纵向和横向的力
纵向和垂向的力
横向和垂向的力
第21题:
汽车所受到的横向力;
横向力与竖向力的比值;
横向力与垂向力的比值
第22题:
伴流横向力>沉深横向力>排出流横向力
沉深横向力>伴流横向力>排出流横向力
排出流横向力>沉深横向力>伴流横向力
伴流横向力>排出流横向力>沉深横向力
第23题:
伴流横向力
沉深横向力和排出流横向力
排出流横向力
沉深横向力和伴流横向力