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  • 第1题:

    合同法属于()。

    A:商法
    B:宪法
    C:刑法
    D:民法

    答案:D
    解析:
    本题考查民法。合同法属于民法。

  • 第2题:

    24、根据我国《海商法》的规定,船舶与码头相撞是属于间接船舶碰撞,适用海商法有关船舶碰撞的规定。


    B

  • 第3题:

    下列关于国际商法的特征的表述中,错误的是()。

    A.国际商法源于传统商法,但其调整对象和范围与后者更广泛

    B.国际商法中的“国际”不是指“跨越国界”而是指“国家与国家之间”

    C.国际商法的性质属于跨国私法

    D.国际商法主要是实体法


    B

  • 第4题:

    不属于我国商法范围的是()。

    A:合同法
    B:海商法
    C:公司法
    D:票据法

    答案:A
    解析:
    本题考查商法。合同法属于单行民事法律。

  • 第5题:

    7.有关商法的调整对象,西方各国不论属于大陆法系还是英美法系,无论是民商合一还是民商分立,对于()都予以肯定。

    A.商法调整对象的相对独立性

    B.商法调整对象的开放独立性

    C.商法调整对象的绝对独立性 D.商法调整对象的不确定性

    D.商法调整对象的不确定性


    A .商法调整对象的相对独立性

  • 第6题:

    讨论题:关于海商法的性质学界一直众说纷,有人认为海商法应隶属于民法;有人认为海商法应隶属于商法;还有人认为海商法应隶属于国际法;也有人认为海商法不属于任何部门法,应单独设立一个海商部门法。请你谈谈你对海商法性质的认识并分析原因?


    见解析解析:关于海商法的性质,即法律属性,主要有以下几种观点:1.海商法里属于民法。有些学者认为海商法隶属于民法,持这种观点的人认为,海商法是民法的特别法。它所调整的法律关系,大多属于民事法律关系,海商法调整的法律关系的性质决定了它属于民事法律范畴。2.海商法属于商法。国际上实行民商分立的国家,一般把海 商法归入商法典,将其理解为海运领域里的特别商法。这样做的理论基础是,把航海贸易行为视为一种 商业行为,自然应由商法来调整,海商法便隶属于商法了。3.海商法隶属于国际私法。海洋运输中发生的法律关系多是涉外的法律关系,由于各国海商法规定不同,往往发生法律冲突。为了解决各国之间的法律冲突,各国在齐海商法中规定了一些冲突规范。从这个意义上讲,海商法存在大量国际私法问题。事实上,海商法不同于任何其他法律部门。应该说,海商法发展到今天,它已成为个独立的法律部门,形成了自己的法律体系,它有自己特定的调整对象和内容。