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起动发动机时,起动机内发出周期性的敲击声,无法转动,原因可能是()A.电磁开关内保持线圈短路B.电磁开关内保持线圈断路C.蓄电池亏电D.A和C的情况都存在项目四汽车灯光信号系统检修

题目
起动发动机时,起动机内发出周期性的敲击声,无法转动,原因可能是()

A.电磁开关内保持线圈短路

B.电磁开关内保持线圈断路

C.蓄电池亏电

D.A和C的情况都存在

项目四汽车灯光信号系统检修


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参考答案和解析
参考答案:BC
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  • 第1题:

    当起动机发生故障时,会出现打开点火开关,启动发动机时,起动机无法运转的现象。


  • 第2题:

    起动发动机时起动电压一般不低于12伏。


    蓄电池
    ?
    200A

  • 第3题:

    【单选题】某发动机起动转速过低无法起动,用发动机综合分析仪测量,发现起动电流过大,原因可能是:

    A.起动机炭刷接触不良

    B.蓄电池容量太小

    C.起动机转子轴承间隙太大

    D.起动开关触点接触不良


    起动机转子轴承间隙太大

  • 第4题:

    起动发动机时,起动机内发出周期性的敲击声,无法转动,原因可能是()

    A.电磁开关内保持线圈短路

    B.电磁开关内保持线圈断路

    C.蓄电池亏电

    D.A和C的情况都存在


    BC

  • 第5题:

    【单选题】起动发动机时,起动机运转且转速很高,响声较大而发动机不运转原因是()。

    A.蓄电池严重亏电

    B.单向离合器打滑

    C.起动齿轮磨损过甚

    D.起动机驱动齿轮个别齿损坏


    时间不宜过长