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在物流系统功能设计时,首先要考虑的两条基本原则是规模经济原则和()。A.可靠性原则B.一致性原则C.范围经济原则D.距离经济原则

题目

在物流系统功能设计时,首先要考虑的两条基本原则是规模经济原则和()。

A.可靠性原则

B.一致性原则

C.范围经济原则

D.距离经济原则


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  • 第1题:

    一辆具有自动报警装置的小汽车,开始时汽车内仪表板上显示各系统安全正常。运行一段时间后,汽车内仪表板上发动机机油指示灯发出报警声音,但汽车还能继续行驶,根据人机系统可靠性设计的基本原则,此项功能设计属于( )原则。

    A.系统的整体可靠性
    B.高可靠性
    C.具有安全系数的设计
    D.人机工程学

    答案:B
    解析:
    高可靠性方式原则:冗余设计(备用系统)、故障安全装置(单位故障、整体安全)、自动保险装置(外行操作,也能安全)。

  • 第2题:

    可靠性是指系统或产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力。可靠设计的目的是保证系统或产品的可靠性得以实现。人机系统可靠性设计应遵循一系列基本原则。下列各项原则中,属于人机系统可靠性设计的基本原则有(  )

    A.系统的整体可靠性原则
    B.技术经济原则
    C.高维修度原则
    D.人机工程学原则
    E.相邻系统波及事故的处理原则

    答案:A,B,C,D
    解析:
    人机系统可靠性设计的基本原则有:①系统的整体可靠性原则;②高可靠性组成单元要素原则;③具有安全系数的设计原则;④高可靠性方式原则;⑤标准化原则;⑥高维修度原则;⑦事先进行试验和进行评价的原则;⑧预测和预防的原则;⑨人机工程学原则;⑩技术经济性原则;⑥审查原则;⑥整理准备资料和交流信息原则;⑩信息反馈原则;⑩设立相应的组织机构。@##

  • 第3题:

    人机系统可靠性设计的基本原则有()。

    A审查原则

    B人机工程学原则

    C高维修度原则

    D高可靠性方式原则

    E特别化原则


    A,B,C,D

  • 第4题:

    可靠性是指系统或产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力。可靠性设计的目的是保证系统或产品的可靠性得以实现。人机系统可靠性设计应遵循一系列基本原则。下列各项原则中,属于人机系统可靠性设计的基本原则有()

    A:系统的整体可靠性原则
    B:技术经济原则
    C:高维修度原则
    D:人机工程学原则
    E:相邻系统波及事故的处理原则

    答案:A,B,C,D
    解析:
    人机系统可靠性设计基本原则有:(1)系统的整体可靠性原则;(2)高可靠性组成单元要素原则;(3)具有安全系数的设计原则;(4)高可靠性方式原则;(5)标准化原则;(6)高维修度原则;(7)事先进行试验和进行评价的原则;(8)预测和预防的原则;(9)人机工程学原则;(10)技术经济性原则;(11)审查原则;(12)整理准备资料和交流信息原则;(13)信息反馈原则;(14)设立相应的组织机构。

  • 第5题:

    可靠性是指系统或产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力。可靠设计的目的是保证系统或产品的可靠性得以实现。人机系统可靠性设计应遵循一系列基本原则。下列各项原则中,属于人机系统可靠性设计的基本原则有()。


    A.系统的整体可靠性原则

    B.技术经济原则

    C.高维修度原则

    D.人机工程学原则

    E.相邻系统波及事故的处理原则

    答案:A,B,C,D
    解析:
    人机系统可靠性设计的基本原则有:①系统的整体可靠性原则;②高可靠性组成单元要素原则;③具有安全系数的设计原则;④高可靠性方式原则;⑤标准化原则;⑥高维修度原则;⑦事先进行试验和进行评价的原则;⑧预测和预防的原则;⑨人机工程学原则;⑩技术经济性原则;⑥审查原则;⑥整理准备资料和交流信息原则;⑩信息反馈原则;⑩设立相应的组织机构。