我国目前的利率体系由()等几部分组成。A.中央银行基准利率B.金融市场的利率C.金融机构的存贷款利率D.民间资金拆借利率

动力性：动力性是汽车首要的使用性能，是汽车克服行驶中的各种阻力，驱动汽车前进的性能。
燃油经济性：汽车在一定的使用条件下，以最小的燃料消耗量完成运输工作的能力称为汽车的燃油经济性，是汽车主要使用性能之一。
制动性：汽车的制动性是指汽车在行驶过程中，按需要强制减速直至停车，或在下长坡时维持一定行驶速度的能力。
操纵稳定性：汽车的操纵稳定性是指在驾驶者不感到过分紧张、疲劳的条件下，汽车能遵循驾驶者的操作按给定的方向行驶，且当遭遇外界干扰时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。
平顺性：汽车的行驶平顺性也称为乘坐舒适性，是指汽车在行驶过程中保持乘员所处的振动环境具有一定舒适度的能力。
通过性：汽车的通过性也称越野性，是指汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带(如松软地面、凸凹不平地面等)以及各种障碍(如陡坡、侧坡、壕沟台阶等)的能力。

我国政府会计标准体系由政府会计准则、具体准则及应用指南和政府会计制度等组成。

我国当前的利率构成有：中央银行基准利率、银行间利率、商业银行等金融机构的存贷款利率和市场利率。