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目前在车用进气歧管绝对压力传感器中采用最普遍的是_____________型的。

题目

目前在车用进气歧管绝对压力传感器中采用最普遍的是_____________型的。

相似考题

1.下列部件属于进气测量装置的有()。A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、节气门位置传感器D、进气温度传感器

2.4. 当进气歧管绝对压力传感器信号不良，而PCM检测不到进气歧管绝对压力传感器故障时，不存储故障码，此时发动机故障轻微。（）

3.D”是德语（压力）的第一个字母，采用的是进气歧管压力传感器

4.如何检修进气歧管绝对压力传感器？

更多“目前在车用进气歧管绝对压力传感器中采用最普遍的是_____________型的。 ”相关问题

  • 第1题：

    【论述题】如何检修进气歧管绝对压力传感器？


    答:(1)拔下传感器插头,打开点火开关,测量插头上VCC端子与E2端子之间的电压,应为4.5V~5.5V,若无电压,则应检查ECU上相应端子的电压。若ECU相应端子上电压正常,则为ECU至传感器之间线路故障;若无电压,则为ECU故障。(2)插回插头,拆下传感器上的软管,打开点开关,测量ECU连接器上PIM与E2端子间在大气压力下输出的电压,应符合其输出特性。(3)对传感器施以13.3~66.71KPN负压,再测ECU连接器上PIM与E2间的电压,应符合标准值。

  • 第2题：

    进气压力传感器一般安装在进气歧管处。


    错误

  • 第3题：

    进气歧管绝对压力传感器不是计算喷油时间和点火时间的主要依据。


    真空软管脏污;真空软管破裂;压力转换元件损坏

  • 第4题：

    “D”是德语（压力）的第一个字母，采用的是进气歧管压力传感器


    B

  • 第5题：

    3. 进气歧管绝对压力传感器不是计算喷油时间和点火时间的主要依据。（）


    答:(1)拔下传感器插头,打开点火开关,测量插头上VCC端子与E2端子之间的电压,应为4.5V~5.5V,若无电压,则应检查ECU上相应端子的电压。若ECU相应端子上电压正常,则为ECU至传感器之间线路故障;若无电压,则为ECU故障。(2)插回插头,拆下传感器上的软管,打开点开关,测量ECU连接器上PIM与E2端子间在大气压力下输出的电压,应符合其输出特性。(3)对传感器施以13.3~66.71KPN负压,再测ECU连接器上PIM与E2间的电压,应符合标准值。

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