汽车制动时最理想的状态是( ),就可以确保制动时的放向稳定性。A、前轮先于后轮抱死B、后轮先于前轮抱死C、前后轮同时抱死D、前后轮都不抱死

第1题：

汽车制动性的评价指标主要包括（） A．制动效能、制动效能的恒定性、滑动率 B．制动效能、制动时汽车的方向稳定性、滑动率 C．制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、滑动率 D．制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性

第2题：

1、汽车制动性的评价指标包括：

A．制动效能

B．制动效能的恒定性

C．制动时汽车的方向稳定性

D．制动时汽车的平顺性

第3题：

汽车的制动性主要评价指标有制动效率、 和制动时汽车的方向稳定性。

第4题：

汽车制动抗衰退性是指汽车高速制动，短时间重复制动或下坡连续制动时制动效能的热稳定性。

第5题：

汽车制动性的评价指标包括：

A．制动效能

B．制动效能的恒定性

C．制动时汽车的方向稳定性

D．制动时汽车的平顺性